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Injetando ap 1.8 de digipulse full

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    jonas_102
    escreveu em última edição por
    #138

    meu carro eu acho que o acerto da fase aspro ta rolando com pressão em torno de 1,2bar de comb., mais o flávio nesse tópico tava repetindo incansávelmente que tem que botar 3bar e bico branco como principal.

    lembre-se que eu usava injeção original do carro, ou seja, nao tinha como corrigir nada na central, e sim, prabalhar na pressao de comb.

    se vc ta com problema de falta em alta é obvio que a pressao ta baixa, vc tem que usar uma pressao que alimente em alta e corrigir o tempo de injeção na baixa,

    qual o problema em fazer isso?

    ps: o bico verde é capaz que alimentar um 1.8 a alccol na faze apro…

    o problema é que corrigindo a alta na pressão de comb. não consigo diminuir a lenta pelo tempo de injeção. vou tentar pela variavel de vácuo, que age fortemente na marcha lenta onde existe mais vacuo.

    edit: quis dizer que quando eu subo a pressão, mesmo deixando o ajuste da lenta no minimo fica gordo.

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    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #139

      qual cilindrada do motor e qual bico está usando?

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      • J Offline
        J Offline
        jonas_102
        escreveu em última edição por
        #140

        qual cilindrada do motor e qual bico está usando?

        1.8 , bico verde principal e branco suplementar.

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          jonas_102
          escreveu em última edição por
          #141

          hoje tirei a pressurização pra mecher na fase aspro.

          simplesmente o carro mudou da água pro vinho, o que acontece é que com a pressurização as vezes fica gordo, em com isso o carro vai embolando e acaba pressurizando, ai começa a pulsar o bico suplementar ai fode a porra toda.

          então vou tentar regular a fase aspro e botar o bico verde pra alimentar até 0,2kg (será que aguenta?) assim o bico branco só pulsa com pé no fundo mesmo.

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          • F Offline
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            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #142

            oxe… bico extra pulsandp na lenta??

            ele tem que comecar a pulcar apenas com 0.2...

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              jonas_102
              escreveu em última edição por
              #143

              oxe… bico extra pulsandp na lenta??

              ele tem que comecar a pulcar apenas com 0.2...

              num é na lenta flávio,

              é que ele fica gordo, ai quando piso ele embola e pressuriza mas sem subir giro, ai entra o bico e fode

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #144

                mais ta muito sensivel…

                qualquer gerenciador solicita que tem que vir pressao, uns 0.2 bar...

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  jonas_102
                  escreveu em última edição por
                  #145

                  vou aumentar um pouco.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    menegotto
                    escreveu em última edição por
                    #146

                    isso é a regulagem da pressão de entrada do bico extra… não manjo de digipulse full, mas deve ter um botão para regular a pressão de entrada... regula ela pra 0,3bar que o verdinho dá conta sim

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      jonas_102
                      escreveu em última edição por
                      #147

                      isso é a regulagem da pressão de entrada do bico extra… não manjo de digipulse full, mas deve ter um botão para regular a pressão de entrada... regula ela pra 0,3bar que o verdinho dá conta sim

                      tem sim,

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        jonas_102
                        escreveu em última edição por
                        #148

                        projeto cancelado

                        por sorte ainda recuperei o meu carburador 2e.

                        motivos:

                        só nessa fase de acerto já gastei 60lts de alcool em menos de 30km.

                        e andei pensando… nunca iria ter um carro confiável para viagens e tal. com meu carburador pelo menos com um pedaço de arame, mangueira e criatividade eu saio da estrada.

                        se alguém se interessar em alguma coisa anunciei nos classificados (módulo, map, bicos, mufla...).

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #149

                          vôte… já?

                          assim vc fas justo a sua assinatura...

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            menegotto
                            escreveu em última edição por
                            #150

                            normalmente é assim, pessoal quebra cabeça pra acertar na ie, acaba arrancando tudo e espeta o velho 2e no lugar… ninguém diz que acertar na ie é fácil, porém fica muito melhor.

                            jonas, guarda as coisas... mais pra frente quando vc puder parar o carro com calma, sem precisar monta tudo de novo que dá certo é so ter paciencia... ou até mesmo juntar uma grana para algum preparador instalar e regular pra vc

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              jonas_102
                              escreveu em última edição por
                              #151

                              normalmente é assim, pessoal quebra cabeça pra acertar na ie, acaba arrancando tudo e espeta o velho 2e no lugar… ninguém diz que acertar na ie é fácil, porém fica muito melhor.

                              jonas, guarda as coisas... mais pra frente quando vc puder parar o carro com calma, sem precisar monta tudo de novo que dá certo é so ter paciencia... ou até mesmo juntar uma grana para algum preparador instalar e regular pra vc

                              menegotto,

                              pois foi o que aconteceu, meu orçamento chegou ao limite e nada de acerto, já são mais de 2 meses sem carro mesmo pra ir a padaria, ontem comecei a montagem e hoje de manhã já estava funcionando com o 2e.

                              não tenho dúvidas que com ie fica anos luz melhor do que um carburador, mas é aquelas coisas né, nem sempre dá tudo como a gente quer.

                              no momento venderei tudo, digipulse, bicos, map, tbi, mufla etc…

                              já até combinei com o preparador, no decorrer da semana entrego o carro pra ele. o cara é meu amigo e já montou vários carros fortes.

                              1 Resposta Última resposta

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