Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Coletor prt ap turbo

Coletor prt ap turbo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
224 Posts 26 Posters 28.4k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • L Offline
    L Offline
    Lee
    escreveu em última edição por
    #2

    cortar nem tanto, mas o correto pra ficar bom, é levar num funileiro pra ele martelar (fazer um carinho na lata). no meu se eu quiser colocar 4 cornetas (o meu é aspirado) tb preciso bater na caixa, e isso foi feito de leve pra entrar o filtro.

    cortar só em último caso, e fazer um acabamento em fibra ou na lata mesmo.

    é assim mesmo, povo faz os trem, vende, diz que cabe e na hora h dá tudo errado.

    já conferiu o acionamento dessas borboletasó sensor tpsó porque é outra dor de cabeça.

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      Gui_Jpa
      escreveu em última edição por
      #3

      lee,

      caber ate cabe, pq depende muito do coletor e das borboletas.

      tem os curtos e os longos.

      vcs utilizam ambos longos.

      1 Resposta Última resposta
      • Z Offline
        Z Offline
        zaninii
        escreveu em última edição por
        #4

        acho que um carinho com a marreta resolve…

        depois só dar acabamento...

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          G u s t a v o
          escreveu em última edição por
          #5

          faz uma massagem aí logo e seja feliz.

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            jonas_102
            escreveu em última edição por
            #6

            depois que inventaram a lixadeira tudo cabe em qualquer lugar.

            1 Resposta Última resposta
            • K Offline
              K Offline
              Kiko_DF
              escreveu em última edição por
              #7

              cortar nem tanto, mas o correto pra ficar bom, é levar num funileiro pra ele martelar (fazer um carinho na lata). no meu se eu quiser colocar 4 cornetas (o meu é aspirado) tb preciso bater na caixa, e isso foi feito de leve pra entrar o filtro.

              cortar só em último caso, e fazer um acabamento em fibra ou na lata mesmo.

              é assim mesmo, povo faz os trem, vende, diz que cabe e na hora h dá tudo errado.

              já conferiu o acionamento dessas borboletasó sensor tpsó porque é outra dor de cabeça.

              o sensor é o mesmo dos mi, mas segundo o menegotto são dois, só tenho que ver qual é, eu pedi os dois, daí testo os dois e vejo qual é….

              seguinte... esse forum está sendo de muita utilidade pra mim, ou seja, mandei cortar... se ficar feio a culpa é de vocês kkkkk

              depois quando o carro tiver acertado eu mando pra uma funilaria e mando fazer direitinho o acabamento, porque não quero só um carro forte, quero forte e bonito

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #8

                cara pode cortar sem medo, ali é só parabarro… corta e solda uma chapa por baixo com a curva inversa... dá acabamento com massa poliester e pinta, fica show

                1 Resposta Última resposta
                • K Offline
                  K Offline
                  Kiko_DF
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  cara pode cortar sem medo, ali é só parabarro… corta e solda uma chapa por baixo com a curva inversa... dá acabamento com massa poliester e pinta, fica show

                  apezar de pouco tempo que acesso o pp, o gustavo (jakka) e você são os principais culpados em dicas no meu carro, mandei cortar, vou buscar o acerto fino, quando estiver prontinho desmonto de novo, hehe, para fazer o acabamento, quando o carro ficar pronto posto fotos e videos pro pessoal ver o resultado do projeto

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    menegotto
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    vlw cara a gente tá aí pra se ajudar b)

                    só não vai sair na chuva com o buraco aberto, pq vai cagar todo o coletor bonitinho hehehehhe

                    1 Resposta Última resposta
                    • K Offline
                      K Offline
                      Kiko_DF
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      vlw cara a gente tá aí pra se ajudar b)

                      só não vai sair na chuva com o buraco aberto, pq vai cagar todo o coletor bonitinho hehehehhe

                      pois é, se só sujar depois eu limpo, mas assim que estiver acertado eu vou direto pro meu lanterneiro pra ele fazer a obra de arte…. o que me deixa mais contrariado sobre o corte, é que no começo do ano mandei pintar o carro todo, inclusive o cofre....

                      1 Resposta Última resposta
                      • K Offline
                        K Offline
                        Kiko_DF
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        menegotto, pode cortar o carro mesmo sabendo que o carro vai pra track day? isso não vai atrapalhar a estrutura do carro?

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          G u s t a v o
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          menegotto, pode cortar o carro mesmo sabendo que o carro vai pra track day? isso não vai atrapalhar a estrutura do carro?

                          kiko, vc só está cortando um pára barro de metal, tanto que os carros mais modernos usam isso de plástico.

                          galera, o que tem de gente falando que o carro vai ficar uma merda com essa admissão não tá escrito todos querendo que ele venda e compre uma original.

                          1 Resposta Última resposta
                          • K Offline
                            K Offline
                            Kiko_DF
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            menegotto, pode cortar o carro mesmo sabendo que o carro vai pra track day? isso não vai atrapalhar a estrutura do carro?

                            kiko, vc só está cortando um pára barro de metal, tanto que os carros mais modernos usam isso de plástico.

                            galera, o que tem de gente falando que o carro vai ficar uma merda com essa admissão não tá escrito todos querendo que ele venda e compre uma original.

                            muita gente mesmo. mas como eu havia dito pro gustavo, nunca tive carro turbo injetado, quem dirá 4 borboletas, aqui em brasília não tem carro de rua com esse coletor então todo mundo diz que é loucura minha fazer isso, que o carro vai ficar bebendo horroris, não reclamam do coletor, reclamam do uso, que meu carro não merece ser cortado essas coisas, e de fato, me assusta, porque gosto muito do carro e ainda quero usa-lo no dia a dia, lembrando que só tenho ele. estou sim aceitando as dicas de menegotto e gustavo, e já mandei o preparador cortar, mas até ele está com dó. não quero passar da barreira dos 400cv, acham completamente desnecessário e o que falam que pra isso não preciso do coletor, que é exagero

                            1 Resposta Última resposta
                            • B Offline
                              B Offline
                              buxim
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              menegotto, pode cortar o carro mesmo sabendo que o carro vai pra track day? isso não vai atrapalhar a estrutura do carro?

                              kiko, vc só está cortando um pára barro de metal, tanto que os carros mais modernos usam isso de plástico.

                              galera, o que tem de gente falando que o carro vai ficar uma merda com essa admissão não tá escrito todos querendo que ele venda e compre uma original.

                              na verdade o que acontece nessas horas são os oportunistas querendo se dar bem. é muito fácil falar que essa admissão não vai prestar e logo em seguida propor uma troca por um coletor de mi ou algo similar.

                              kiko anda logo com isso ai…

                              kiko, você gosta dos fortes e bonitos é ???

                              1 Resposta Última resposta
                              • K Offline
                                K Offline
                                Kiko_DF
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                menegotto, pode cortar o carro mesmo sabendo que o carro vai pra track day? isso não vai atrapalhar a estrutura do carro?

                                kiko, vc só está cortando um pára barro de metal, tanto que os carros mais modernos usam isso de plástico.

                                galera, o que tem de gente falando que o carro vai ficar uma merda com essa admissão não tá escrito todos querendo que ele venda e compre uma original.

                                na verdade o que acontece nessas horas são os oportunistas querendo se dar bem. é muito fácil falar que essa admissão não vai prestar e logo em seguida propor uma troca por um coletor de mi ou algo similar.

                                kiko anda logo com isso ai…

                                kiko, você gosta dos fortes e bonitos é ???

                                sei que vou levar patada, mas sim buxa, gosto de carros fortes e bonitos

                                1 Resposta Última resposta
                                • Q Offline
                                  Q Offline
                                  quarteto
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  4 borboletas rox e eu acho q tem tudo pra ficar animal…vai dar mais trabalho pra acertar - óbvio - mas o resultado compensa

                                  tinha um camarada aqui no pp mesmo q andava de ap turbo enrolado na pressão e com 2 solex deitadas, mas acho q ele sumiu do mapa...lembro que o carro era bem forte

                                  menegotto: chuva aqui vai demorar ainda, pelo menos até o fim do mês ele pode andar garantido que não acha 1 gota d água na rua...hehehehehe

                                  aqui essa época água é igual avigás.....joga uma colherada cheia pra cima e não cai 1 gota, evapora tudo antes de cair no chão b)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    menegotto
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    vixii clima seco é tenso

                                    kiko, pode cortar sem dó pois ali não é o forte da estrutura… o que segura esforço é a barra quadrada mais pra baixo, chamada de longarina. obvio, o parabarro tb ajuda na rigidez torcional da frente, mas não é fundamental... depois fechando o buraco fica de boa, ainda mais que esse carro se for pra pista tem que ser todo amarrado, com torção superior/inferior e barras de tração

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
                                      M Offline
                                      menegotto
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      e quanto ao coletor, te garanto, vem fácil uns 30cv a mais e muito mais pegada na turbina usando o seu sistema… não faz a caquinha de vender essa beleza e montar com coletor mi

                                      pessoal vaia pois é ignorante, avesso ao diferente...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
                                        L Offline
                                        Lee
                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        lee,

                                        caber ate cabe, pq depende muito do coletor e das borboletas.

                                        tem os curtos e os longos.

                                        vcs utilizam ambos longos.

                                        gui, os nossos são coletores curtos. o longo as minhas borboletas ficariam na caixa de roda.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
                                          E Offline
                                          erickizinho
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          aee, decidiu acariciar o para barro :d rsrs

                                          vai com tudo , esse vai ser o voyage mais forte de bsb b)

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários