Problema na pressão negativa (vacuo) ???

[drdf]

gostaria de saber qual a pressão negativa (vácuo) normal de um ap turbo, pois acho que meu carro tem pouca. todos os aerokips e mangueiras são ligados no coletor, não há nenhum na pressurização.

normalmente varia entre -0.56

[menegotto]

-56 está próximo ao normal… depende muito do acerto de mistura e ponto, mistura gorda e pouco ponto tendem a subir a pressão da lenta.

[drdf]

desculpa esqueci de algumas coisas. uso roda fonica e na pandoo marca 20º na lenta.

ap 2.0 - 83mm

0.69/0.70 de wide na lenta

[marcossilvass]

a sua mistura está muito rica o menegotto falou deveria estar com 1.0 de lambda na lenta e toda a faixa de rpm até uns 80kpa mas o comando de valvulas é o que mais influencia no vácuo, comandos mais graduados fica bem alto o vacuo sugando combustivel ainda mais com essa mistura super rica.

[marcossilvass]

com esse tamanho de turbina me parece que seu comando seje bem graduado não?

[realz]

na parati, consigo -0,3 até -0,5…na lenta

[Ricardo]

o lambda pode ficar em 1.0 até 100 kpa mesmo, contanto que acima de uns 2500 rpm vá baixando progressivamente.

agora, se estiver usando pandoo/fueltech e os bicos forem de 160lbs, pode esquecer de lambda 1 na lenta pq não vai dar mesmo.

[drdf]

postei bem na pressa, tava na hora ruim do trampo só que a dúvida falou mais alto.

pandoo

bicos: trick flow 120lbs

roda fonica: 20º na lenta

comando original gti. acho que 027 ou 037, sem avanço.

cabeçote um pouco baixo.

turbina .70/.82 (eixo/rotor 53mm) era pra ser uma to4 só que deu um rolo danado e por fim depois de uns 3 meses de briga saiu essa. mas diante disso tudo ficou apl total 2.500 já vem turbina e vai até o corte 7k

[Ricardo]

esse trick flow de 120 lbs é bem ruim de baixa tbm, não tanto como os de 160 lbs, mas não dá lenta legal não…

[menegotto]

digamos que vc já está no máximo do seu acerto… com esse setup não se faz milagres não.

[marcossilvass]

não da lenta legal mas não consegue empobrecer mais de 0,7?…vixi, na sua injeção o melhor jeito de injetar é usar alternando mas o pulso fica muito pequeno em baixa carga e com bicões as vezes não se consegue lambda de 1,0 se for isso mesmo então pode-se pensar em colocar 4 bicos amarelos de astra 30lbs/h que é baratinho e muito bons para alimentar a parte aspirada e deixa os de 120 para a fase turbo.

[filipesalomao]

aproveitando o topico,alguem poderia tirar uma duvida:a pressao medida depois da borboleta(no meu caso pelo map da pandoo)é a mesma que se mede na pressurizaçao?se nao qual a porcentagem de perca da pressurizaçao para depois da borboleta?

[marcossilvass]

o certo é medir sempre após a borboleta ou seja no coletor de admissão.

[estraich]

no meu golzinho eu usava a tomada de vácuo da ft no coletor bem na ponta oposta à borboleta, antes do map original, tendo vácuo na lenta de -0,6bar.

depois achei que seria melhor inverter, colocando logo após a borboleta, pois pensei que ali seria o ponto de maior vácuo no coletor, mas me enganei, agora tenho lenta com - 0,5~0,4 bar.