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Questao de acerto

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  • G Offline
    G Offline
    GTi-T
    escreveu em última edição por
    #49

    kra serio mesmo… minha sonda eh foda...

    bom vamos lah...

    ela da 0,920v.... ai fica legal.... mas tu sente que a temp do carro ta forcada sabe qual eh .... mais alta que o normal quando tu segura muito tempo de final por exemplo....

    ai vc da mais um tapinha pra enriquecer.... ai ela marca a mesma coisa.. soh que a temp fica certinha certinha....

    foda.....

    alguem macete ai?

    1 Resposta Última resposta
    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #50

      olha, meu carro muitas vezes (como ontem a noite com o quarteto dentro do carro) tive menos de 700 milivolts e o motor estava pra la de cheio e carregando o carro com muito ?nimo. sem detonação e ainda com temperaturas baixas (escape e agua).

      em outras épocas, se eu tivesse menos de 900 milivolts o carro até caia a frente.

      minha sonda ta esquisita ? sim, com certeza. pior é quando a sonda ja vem esquisita, com isso vc facilmente se perde na hora do acerto em caso de ficar dependente de um halmeter pro ajuste.

      como eu ja disse varias vezes e repito: acerto não é coisa pra ser feita s? se baseando em instrumentos. um instrumento é passivel a falhas, mal contato, variação clim?tica, desgaste, mal uso, falta de conhecimento do operador, etc.

      ja o conhecimento de um preparador fica mais refinado a cada dia que passa.

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        GTi-T
        escreveu em última edição por
        #51

        eh…. essa porra eh complicada mesmo....

        cada vez que estudo mais... mais fico bolado :ppteam:

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gustkiller
          escreveu em última edição por
          #52

          por falar nisso

          existe hallmeter que usa sonda widebandá sem ser telemetria?

          so um hallmeter especifico pra sonda wide?

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            Tshiii
            escreveu em última edição por
            #53

            por falar nisso

            existe hallmeter que usa sonda widebandá sem ser telemetria?

            so um hallmeter especifico pra sonda wide?

            [snapback]323966[/snapback]

            isso q eu queria perguntar tbm…

            o preciso fazer/ter pra poder ter uma sonda de banda larga no meu carro, e analisar ela sempre??

            caramba, meu carro ta mto estranho...

            já tirei alimentação pra caramba dele, e qto mais eu tiro, mais o sinal da sonda aumenta... e dirigindo msm não to sentindo mta melhora... será q tava tão gordo assim?? cansei jah de baixar no his, vou direto baixar a pressao de comb agora...

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Leo_Multi
              escreveu em última edição por
              #54

              basta comprar um lambda meter

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Carlbizz
                escreveu em última edição por
                #55

                basta comprar um lambda meter

                [snapback]337804[/snapback]

                qual a diferença da sonda comum para um lambda meter?

                abraços

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  Tshiii
                  escreveu em última edição por
                  #56

                  qual a diferença da sonda comum para um lambda meter?

                  abraços

                  [snapback]337816[/snapback]

                  e acrescentando, como é a interface com o usuario do lambda meter??

                  ? display de numeros, leds, como seria? da pra carregar no carro o tempo todo como um instrumento, tipo hallmeter?

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lucas Schneider
                    escreveu em última edição por
                    #57

                    isso q eu queria perguntar tbm…

                    o preciso fazer/ter pra poder ter uma sonda de banda larga no meu carro, e analisar ela sempre??

                    caramba, meu carro ta mto estranho...

                    já tirei alimentação pra caramba dele, e qto mais eu tiro, mais o sinal da sonda aumenta... e dirigindo msm não to sentindo mta melhora...  será q tava tão gordo assim??  cansei jah de baixar no his, vou direto baixar a pressao de comb agora...

                    [snapback]324043[/snapback]

                    vai que tava tão gordo que chegava a resfriar a sonda causando falaha na leitura…

                    pq naum pensa em usar um pirometro tmb?

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #58

                      olha, meu carro muitas vezes (como ontem a noite com o quarteto dentro do carro) tive menos de 700 milivolts e o motor estava pra la de cheio e carregando o carro com muito ?nimo. sem detonação e ainda com temperaturas baixas (escape e agua).

                      em outras épocas, se eu tivesse menos de 900 milivolts o carro até caia a frente.

                      minha sonda ta esquisita ? sim, com certeza. pior é quando a sonda ja vem esquisita, com isso vc facilmente se perde na hora do acerto em caso de ficar dependente de um halmeter pro ajuste.

                      como eu ja disse varias vezes e repito: acerto não é coisa pra ser feita s? se baseando em instrumentos. um instrumento é passivel a falhas, mal contato, variação clim?tica, desgaste, mal uso, falta de conhecimento do operador, etc.

                      ja o conhecimento de um preparador fica mais refinado a cada dia que passa.

                      [snapback]323830[/snapback]

                      verdade….aquilo tava estranho mesmo....o carro puxando animal e a sonda marcando por vonta disso mesmo...

                      nos eua rola alguns hallmeters que láem sonda wideband, mas os q eu vi eram pra gasolina, já q a escala acabava em 11:1 de razão ar/comb, sendo q pra carro a álcool essa escala ia ser insuficiente...

                      a pergunta ?....tem alguma sonda wideband q leia bem mistura de carro a álcool?

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        Tshiii
                        escreveu em última edição por
                        #59

                        vai que tava tão gordo que chegava a resfriar a sonda causando falaha na leitura…

                        pq naum pensa em usar um pirometro tmb?

                        [snapback]337876[/snapback]

                        pode ser.. eu ainda não tive tempo nem espaço pra fu?ar nisso melhor…

                        q pirometro recomenda? akele da odg?

                        1 Resposta Última resposta
                        • V Offline
                          V Offline
                          Vicente Sprint
                          escreveu em última edição por
                          #60

                          essa questão é bem complexa, qto mais ponto vc tem mais combustivel precisa pra manter o mesmo fator lambda (isso eu descobri empiricamente porque na teoria o fator lambda depende apenas da relação ar-combutivel).

                          para máxima potência o fator lambda deve ser de 0,85; em alguns casos se enriquece mais que isso pra refrigerar a c?mara de combustão (isso é algo desejável nos carros turbo) pois a perda de potência não é algo critico.

                          l? a muito anos uma excelente matéria na revista turbo sobre o acerto de um buick l6 turbo de fabrica, mas num tenho mais a revista… (malditos amigos que emprestam as coisas...)

                          [snapback]321669[/snapback]

                          existem dois tipos de idiotas: aqueles que emprestam revistas e aqueles que devolvem

                          ab

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Leo_Multi
                            escreveu em última edição por
                            #61

                            qual a diferença da sonda comum para um lambda meter?

                            abraços

                            [snapback]337816[/snapback]

                            o sensor de um lambda meter tem uma leitura linear e consegue fazer leituras numa faixa ampla (lambda 0,6 até lambda 1,6).

                            uma sonda comum só consegue ter precisão entre lambda 0,95 e 1,05, fora desta faixa vc só sabe que está abaixo de 0,95 ou acima de 1.05, mas não sabe quanto :p

                            em cargas parciais as ecu dos carros atuais estão calibrados para funcionarem o mais proximo de lambda=1 (rotina de closed loop).

                            a plena carga, o lamda ideal fica entre 0,82 ~ 0,86, onde uma sonda comum é miope

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              Leo_Multi
                              escreveu em última edição por
                              #62

                              e acrescentando, como é a interface com o usuario do lambda meter??

                              ? display de numeros, leds, como seria? da pra carregar no carro o tempo todo como um instrumento, tipo hallmeter?

                              [snapback]337867[/snapback]

                              yes

                              numeros até bem grandes para o padrão de mostradores

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Leo_Multi
                                escreveu em última edição por
                                #63

                                a pergunta ?….tem alguma sonda wideband q leia bem mistura de carro a álcool?

                                [snapback]337885[/snapback]

                                claro

                                a leitura é direta…. o resultado jah sai em fator lambda :p

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
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                                  Tshiii
                                  escreveu em última edição por
                                  #64

                                  yes

                                  numeros até bem grandes para o padrão de mostradores

                                  [snapback]345862[/snapback]

                                  agora o menos importante…

                                  qto custa isso?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Q Offline
                                    Q Offline
                                    quarteto
                                    escreveu em última edição por
                                    #65

                                    claro

                                    a leitura é direta…. o resultado jah sai em fator lambda :p

                                    [snapback]345865[/snapback]

                                    ah tá…então tem é q se achar um leitor de sonda wideband q mostre a leitura do fator lambda.....eu vi uns pra vender no e-bay q mostrava era a proporção de ar/comb direto....a? a escala ia de 11:1 até 16:1 se não me engano....

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
                                      P Offline
                                      Potenza
                                      escreveu em última edição por
                                      #66

                                      pelas velas também dá pra ter uma idéia muito boa de como anda a mistura….

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        GTi-T
                                        escreveu em última edição por
                                        #67

                                        podes crer.. inclusive to pensando em trocar minha velas.. jah tem um ano rodando….

                                        e jah rolou mistura riquissima, pobre bla bla bla....

                                        ela naum falha.... mas sei lah... eh barato neh ... pra que economizar babaquice...

                                        e cabo de vela eh uma boa tb neh hehehe comprei junto com elas.... em setembro do ano passado ehhehe

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          Leo_Multi
                                          escreveu em última edição por
                                          #68

                                          agora o menos importante…

                                          qto custa isso?

                                          [snapback]345869[/snapback]

                                          o dastek eu vendo por us$ 2.500 (cambio comercial) jah posto aqui (com impostos).

                                          antes que alguem pergunte, sem nota naum eh possivel

                                          1 Resposta Última resposta

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