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Projeto bora t 2006

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
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    Gili
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    #162

    vlw, vou seguir essas sugestoes….

    abs

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    • T Offline
      T Offline
      TuningBrasil
      escreveu em última edição por
      #163

      ae seu chor?o…pora de chorar e abre a munheca :d

      essa é neuspeed só para 2.0 mkiv. leva a crer q é diferente das anteriores…

      apenas us$159. :d

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gili
        escreveu em última edição por
        #164

        ae seu chor?o…pora de chorar e abre a munheca :d

        essa é neuspeed só para 2.0 mkiv. leva a crer q é diferente das anteriores…

        apenas us$159. :d

        [snapback]271205[/snapback]

        irada a polia, mas cara pra k7… agora, vai valer o investimento ?? essa é a duvida heheheh

        brigadão andre

        abs

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          Gili
          escreveu em última edição por
          #165

          tirando do fundo do ba?… até porque quero manter todas as info nesse topico, pois talvez alguem pode querer um projeto semelhante ao meu e ja vai estar aí...

          queria compartilhar minha felicidade com voces, hoje fiz a primeira aquisi?ao para o projeto, comprei o manometro de turbo/vacuo da autometer modelo sport comp m?trico até 2kg e um halmeter da his, aquele pequeno, tipo caixinha.

          bom, sei que é pouco, mas por enquanto é o que eu posso, esse ano negocio ta feio com o casorio, mas como ja disse um velho filofoso, é devagar, é devagar... hehehe

          to muito feliz, desculpem a empolga?ao :cry:

          forte abraão a todos

          1 Resposta Última resposta
          • ? Offline
            ? Offline
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            escreveu em última edição por
            #166

            aeee bruno, não desiste não :cry:

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
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              Gili
              escreveu em última edição por
              #167

              aeee bruno, não desiste não :cry:

              [snapback]309078[/snapback]

              fala caio, brigadu pela força cara.. ja me ajudou muito mesmo na lapida?ao do projeto.

              desistir? nunca, esse carro é meu sonho de consumo acessivel. aos poucos vou comprando as pecinhas pra ele, primeiro as genericas, depois as mais especificas.

              conto com a ajuda de todos aqui do melhor forum de prepara?ao do brasil.

              pergunta: qual o melhor setup em rela?ao a consumo/eficiencia? 4 bicos enormes que deem vazao para os 250-300 cvs ou bicos originais + bico auxiliar?

              abs

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #168

                fala caio, brigadu pela força cara.. ja me ajudou muito mesmo na lapida?ao do projeto.

                desistir? nunca, esse carro é meu sonho de consumo acessivel.  aos poucos vou comprando as pecinhas pra ele, primeiro as genericas, depois as mais especificas.

                conto com a ajuda de todos aqui do melhor forum de prepara?ao do brasil.

                pergunta: qual o melhor setup em rela?ao a consumo/eficiencia?  4 bicos enormes que deem vazao para os 250-300 cvs ou bicos originais + bico auxiliar?

                abs

                [snapback]309085[/snapback]

                legal q vc tenha gostado do forum :cry:

                então, pra essa cavalaria, com 4 bicos civis (tipo bico trabalhado e não os bicos especiais) vai ser impossivel alimentar direitinho o motor. o mais certo, simples e barato seria 4 bicos do carro mesmo e com um trabalho leve só pra conversão de combustivel e + 4 bicos extra para quando o turbo começar a soprar.

                vc pode ter um carro liso e até relativamente econômico frente a potência que tem no po direito.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gili
                  escreveu em última edição por
                  #169

                  legal q vc tenha gostado do forum  :p

                  então, pra essa cavalaria, com 4 bicos civis (tipo bico trabalhado e não os bicos especiais) vai ser impossivel alimentar direitinho o motor. o mais certo, simples e barato seria 4 bicos do carro mesmo e com um trabalho leve só pra conversão de combustivel e + 4 bicos extra para quando o turbo começar a soprar.

                  vc pode ter um carro liso e até relativamente econômico frente a potência que tem no po direito.

                  [snapback]309110[/snapback]

                  fala sório, aqui é o forum mais completo em rela?ao é prepara?ao, muita gente fera no assunto, e 99,99% do pessoal é gente boa pra k7. to em casa totalmente.

                  minha ideia era 4 bicos ford racing ou uns msd que o evandro me passou o valor, só nao sei se esses msd sao do mesmo formato dos originais ou se precisaria de alguma adapta?ao, tanto em rela?ao ao encaixe ou impedancia. os ford racing sao to mesmo tamanho e impedancia.

                  essa ideia de 4 bicos extras é boa, mas importa em outro coletor de admissao, e com isso, provavelmente me impediria em usar aquela peça de plastico que esconde o motor do bora, to fora. quero tudo escondidinho hehehehe se fosse pra deixar a mostra, botava um cabeçote 16v com 4 borboletas, aí ia ficar :cry:

                  mas como ja foge do projeto, fico na duvida entre os 4 especiais tipo ford ou 1 ou 2 sei la, auxiliares controlados pelo unichip.

                  acho que financieramente falando, os custos se equiparar?o, porque com o auxiliar, acho terei que por um modulo no unichip pra controla-lo, entao deve alcançar os mil e poucos dos bicos especiais.

                  a duvida é essa, consumo e acerto ( carro + liso possivel ), qual melhor, 4 bicos especiais ou bico auxiliar? ja me falaram que com esses bicos especiais enormes, por menor que coloque os ti, o consumo em baixa é alto.

                  abs

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
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                    #170

                    preciso de mais informações sobre esses bicos tão falados por ai de 160 libras. enquanto não me provarem quanto que tem a mais de vazão do que algum bico ja conhecido nosso, não indico esse modelo pra ninguem.

                    sou a favor sempre da relação custo x benefício, e se esse tal bico não for um espet?culo como todo mundo fala, não posso acreditar no que não vi e no que não me provaram.

                    to realmente muito curioso.

                    1 Resposta Última resposta
                    • O Offline
                      O Offline
                      overspeed
                      escreveu em última edição por
                      #171

                      kaio, não sei se tem mesmo 160,0000lb, ams que o bagulho mija forte eu comprovei… na minha maquina de teste com menos de30 segundos já ia transbordar a bureta de medição.... e isso pulsando ele.... pra comparar o bico de um alfa 155 original que tava aqui num encheu nem 1/5 da bureta.... realmente tem muita vaz?o... tanto que acabamos trocando eles por 4 de 96lbs/h e ainda acho que vai ser grande :cry:

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? Offline
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                        escreveu em última edição por
                        #172

                        kaio, não sei se tem mesmo 160,0000lb, ams que o bagulho mija forte eu comprovei… na minha maquina de teste com menos de30 segundos já ia transbordar a bureta de medição.... e isso pulsando ele.... pra comparar o bico de um alfa 155 original que tava aqui num encheu nem 1/5 da bureta.... realmente tem muita vaz?o... tanto que acabamos trocando eles por 4 de 96lbs/h e ainda acho que vai ser grande :cry:

                        [snapback]309432[/snapback]

                        vc chegou a por do lado de um bico de santana a alcool? qual mija mais?

                        e em relação ao bico de monza mono-alcool?

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gili
                          escreveu em última edição por
                          #173

                          kaio, não sei se tem mesmo 160,0000lb, ams que o bagulho mija forte eu comprovei… na minha maquina de teste com menos de30 segundos já ia transbordar a bureta de medição.... e isso pulsando ele.... pra comparar o bico de um alfa 155 original que tava aqui num encheu nem 1/5 da bureta.... realmente tem muita vaz?o... tanto que acabamos trocando eles por 4 de 96lbs/h e ainda acho que vai ser grande :cry:

                          [snapback]309432[/snapback]

                          junior, esse de 96lbs/h ta suprindo qual carro? e qual potencia?

                          abs

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Gili
                            escreveu em última edição por
                            #174

                            minhas primeiras aquisi?oes do projeto

                            http://img.photobucket.com/albums/v155/bru…li/dsc02713.jpg

                            http://img.photobucket.com/albums/v155/bru…li/dsc02715.jpg

                            to ki nem pinto no lixo, imagina qdo comprar o principal hehehe

                            abs

                            1 Resposta Última resposta
                            • B Offline
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                              BauerGTI
                              escreveu em última edição por
                              #175

                              ja sabe quem vai executar o projeto pra voc

                              1 Resposta Última resposta
                              • O Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #176

                                vc chegou a por do lado de um bico de santana a alcool? qual mija mais?

                                e em relação ao bico de monza mono-alcool?

                                [snapback]309443[/snapback]

                                não coloquei naum….mas tenho certeza de que mija um absurdo a mais que o de santana ka.... como disse num dá pra teminar o teste mesmo usando metade da pressão que normalmente uso....em 1/3 do tempo já transborda a cuba...

                                acho que mija muito mais que de monoponto alcool tbm...

                                o carro que vai usar é uma alfa 155, mas ainda não está pronta.. falta bastante ainda...

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  Gili
                                  escreveu em última edição por
                                  #177

                                  ja sabe quem vai executar o projeto pra você?

                                  [snapback]309891[/snapback]

                                  a principio quem vai executar sou eu e um amigo que tem loja de escapamento aki no rio.

                                  aki no rio somos muito carentes em rela?ao a preparadores.

                                  abs

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
                                    P Offline
                                    Pisca
                                    escreveu em última edição por
                                    #178

                                    .

                                    conto com a ajuda de todos aqui do melhor forum de prepara?ao do brasil.

                                    obrigado pelo elogio…vc é bem vindo aki...ali?s...todos são.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
                                      ? Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #179

                                      não coloquei naum….mas tenho certeza de que mija um absurdo a mais que o de santana ka.... como disse num dá pra teminar o teste mesmo usando metade da pressão que normalmente uso....em 1/3 do tempo já transborda a cuba...

                                      acho que mija muito mais que de monoponto alcool tbm…

                                      o carro que vai usar é uma alfa 155, mas ainda não está pronta.. falta bastante ainda…

                                      [snapback]309894[/snapback]

                                      caramba, então o negócio é um chuveiro mesmo.

                                      vc que lida diariamente com bicos e injeção, poderia fzr uma for?inha pra conseguir um par?metro comparativo entre as 160 lbs desse bico e os 90,5 ml do bico de monza mono ou então do bico de santana, assim ficaria facil fzr uma formulinha rápida pra chegarmos a um consenso.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        Fahrell
                                        escreveu em última edição por
                                        #180

                                        kaio, não sei se tem mesmo 160,0000lb, ams que o bagulho mija forte eu comprovei… na minha maquina de teste com menos de30 segundos já ia transbordar a bureta de medição.... e isso pulsando ele.... pra comparar o bico de um alfa 155 original que tava aqui num encheu nem 1/5 da bureta.... realmente tem muita vaz?o... tanto que acabamos trocando eles por 4 de 96lbs/h e ainda acho que vai ser grande :^^:

                                        [snapback]309432[/snapback]

                                        over, vc ja teve oportunidade de comparar esses de 96lbs/h com o 974 do tempra turbo ?? quanto vc acha que tem a mais de vazao??

                                        digo isso pq nos testes em que eu fiz o de tempra turbo tb enchia a cuba, antes do termino do teste normal generico da maquina… mas com 3 bar...

                                        conforme for, eu troco meus refurados por um que tenha o leque mais perfeitinho...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          Gili
                                          escreveu em última edição por
                                          #181

                                          obrigado pelo elogio…vc é bem vindo aki...ali?s...todos são.

                                          [snapback]310004[/snapback]

                                          vlw cara.

                                          caramba, então o negócio é um chuveiro mesmo.

                                          vc que lida diariamente com bicos e injeção, poderia fzr uma for?inha pra conseguir um par?metro comparativo entre as 160 lbs desse bico e os 90,5 ml do bico de monza mono ou então do bico de santana, assim ficaria facil fzr uma formulinha rápida pra chegarmos a um consenso.

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                                          ia ser muito bom hein

                                          abs

                                          1 Resposta Última resposta

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