Sintoma de bomba de óleo travada

[svcglobal]

não, é mais provável que deve ter algo mais causando a perda de pressão masss, de qualquer maneira não remonte bronzinas com o aspecto que você encontrou. troque tudo por novas.

verifique também os mancais do comando e tuchos.

[Geltec]

putz, mancais do comando???

ja pude imaginar de tudo, menos comando…comprei um zerado quando montei o motor, assim como os tuchos tbm...

o que eu acho super estranho cara é que é tudo, mas tudo zerado nesse motor, só o bloco é o mesmo e o óleo que já estava na hora de trocar (1ª troca) e bater desse jeito

eu dei uma olhada no cabeçote, verifiquei varetas e válvulas e tudo certo, ja remontei, mas vc dizendo pra olhar o comando terei que desmontar denovo..

caramba, ja estou prestes a começar a montar outro motor (ap dessa vez) e vou ter que desmontar essa p%$@# de cht só pra tirar essa rajada, gastar mais uns $...é osso, mas fazer o que..preciso do carango

vou dar uma olhada nesse comando...

valeu lancia, abraços cara

[svcglobal]

são os dois pontos de pressão onde o óleo funciona como rolamento, vira e comando.

você precisa achar por onde o óleo está passando sem resistência e perdendo pressão.

se não é no vira é no comando e se não for nos dois é na bomba que você acredita que esteja ok.

inclusive você forçosamente precisa encontrar o ponto de atrito que gerou o barulho estranho tipo rajando.

[Geltec]

e ai lancia, blz cara?

entendi…então vou fazer o seguinte: vou desmontar o motor novamente tirar o comando pra ver os mancais dele, e verificar se nele tem algum tipo deatrito tambem, ja que nos mancais do vira, vi uma bronzina machucada.

você sabe algum jeito de testar a bomba de óleo em casa? virando ela com a mão ela faz um barulho de sucção por causa do oleo dentro dela, mas queria saber se ela faz algum barulho mesmo ou gira silenciosa.

forte abraço

[svcglobal]

quanto à bomba desconheço algum macete para testá-la, infelizmente.

será que essa bronzina machucada poderia ter feito o barulho que você descreveu?

[Geltec]

então cara esse é o mistério, mesmo que for aquela bronzina que esteja fazendo o rajado, to desmontando o motor todo pra ter certeza, fiquei com medo de só trocar bronzina e continuar batendo, e como você falou do comando, o motor ja ta todo desmontado praticamente, sò falta tirar o bloco pra eu ter acesso meu ver a meu ver comando, ai eu posto o que eu vi…se possivel com fotos blz?

valeu irmäo, abraço

[svcglobal]

cara, boa sorte.

este tipo de pepino dá trabalho portanto tenha paciência, faça tudo conforme manda o figurino, nada de pulo do gato que a recompensa você já sabe qual será assim que bater a chave na primeira vez. ruuummmm

[Pellegrino]

esse motor usa arruela de encosto do virabrequim? não poderia perder pressão por ali?

[Geltec]

esse motor usa arruela de encosto do virabrequim? não poderia perder pressão por ali?

não seu não pellegrino, vou dar uma olhada assim que tirar o bloco

valeu caras

[jhonata]

meu caro observei seu caso e aconteceu comigo no motor do carro que e fiat o motor tava zerado ai certo dia acelerei e do nada comecou um tremendo barulho de batida fiquei desesperado ai meu mecanico arrumou o problema que era apenas a junta decabecote queimada o carro nao fumava nao baixava agua nao misturava agua e oleo so fazia o barulho pode nao ser seu caso mas acho que vale tentar te ajudar boa sorte e quando resolver tudo nos conte como foi ate mais

[Geltec]

entao galera, era o pinhao do distribuidor que interliga o comando, bomba de oleo e distribuidor, na parte de baixo onde vai a bomba de oleo as estrias estavam lizas e a bomba de oleo girou em falso, troquei o pinhao, bronzinas e o oleo, remontei tudo e acabou o rajado obrigado a todos com os toques e dicas, abraços galera