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Eixo traseiro faz parte da suspensao?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • R Offline
    R Offline
    Ralf
    escreveu em última edição por
    #1

    deixa eu falar, talvez eu esteja viajando.

    vou usar o exemplo de um corsa.

    altera?ao da suspensao é proibido, mas o eixo traseiro do corsa e a ponta de eixo dianteira fazem parte da suspensao? tbm nao pode existir altera?ao nessas peças?

    isso pode? ta mal feito, mas é pra ter uma ideia doq to falando.

    vlw

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    • T Offline
      T Offline
      Tshiii
      escreveu em última edição por
      #2

      sinto informar, mas qualquer alteração das características originais é proibida =/

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        caferninha
        escreveu em última edição por
        #3

        eh proibido sim.

        mas nenhum policial vai ver isso. pelo desenho sua intencao eh rebaixar o carro. a multa q vc vai receber eh por tar conduzindo veiculo rebaixado. nao vai tar especificado o como foi feito.

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          Ralf
          escreveu em última edição por
          #4

          sinto informar, mas qualquer alteração das características originais é proibida   =/

          [snapback]351084[/snapback]

          alt de motor pode, desde que devidamente regularizada no detran.

          se o eixo nao faz parte da suspensao, deveria seguir o mesmo precedimento nao ?? afinal a suspensao continuaria exatamente igual, mudando apenas a distancia do chassi e o solo, a capacidade de amortecer os impactos nao seria alterada.

          seria uma motificacao estetica apenas.

          sei la

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            caferninha
            escreveu em última edição por
            #5

            eixo faz parte da suspensao.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gustavo
              escreveu em última edição por
              #6

              o eixo faz parta da suspensao, vc pode rebaixar o carro ate o limite em q o carro carregado com toda a carga q ele pode levar ficaria do solo, entao c o seu carro tem 15cm do chao ate o parafuso do carter, e carrega ele fica com 12cm.. vc pode rebaixar ate ae, mais q isso eh ilegal.

              outra coisa rebaixar como vc quer.. hum sei nao hein.. pra mim eh presepada, pois o carro jah bate no chao com a altura original.. dae vc vai deixar a suspensao mole original com toda a carcaca mais abaixo.. isso inclui motor.. qualquer lugar q der um desnivel eh pancada no carter na certa

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                caferninha
                escreveu em última edição por
                #7

                lg, o desenho eh do eixo de tras. o unico incoveniente q vai trazer eh q a ponta do eixo vai raspa ate em tartarugas na rua…

                tirando esse detalhe, eh possivel usar molas mais duras ou mais macias.

                e nao tem nada a ver com parafuso do carter, mas sim com a caixa de ar lateral, ou conforme ilustracao no manual do propietario.

                o problema eh q os policas so olham a distancia roda paralama ou o centro da roda em relacao as caixas de ar.

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Ralf
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  o jeito vai ser comprar um bugatti memo

                  droga

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    maurício
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    tem outra opção.. um primo destante fez e deu certo…

                    ele rebaixo as torres da parati, comprou molas novas mais baixas e esportivas.. ai foi numa oficina licenciada pelo inmetro e regularizou.. hj ele roda com a parati rebaixada descentemente e sem preocupação com policiais, se algum imbassa ele tem o documento e a licen?a do inmetro... sem contar q o carro fico muito bom de anda em velocidade(acima de 150)...

                    abra

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      caferninha
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      aonde isso mauricio? aqui em curitiba????

                      se for deve ter sido um erro do detran. em qualquer credenciada do detran q vc vai os caras ja dao um papel falando q nao pode…

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lee
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        mauricio, ele regularizou nos docmentos doc arro q é rebaixado????

                        eu sei q no máximo vc pode pegar o csv no inmetro, mas regularizar carro de passeio no detran como rebaixado, ele deve ter uma peixada boa lá dentro.

                        1 Resposta Última resposta
                        • C Offline
                          C Offline
                          caferninha
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          bem, da para pegar o documento e imprimir na impressora bem no campo das observacoes, veiculo rebaixado…

                          1 Resposta Última resposta

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