Throttle body qual seria melhor ?
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depende da i.e. que você vai usar, algumas i.e.s você terá dificuldade em acertar a rápida do carro se usar 2 borboletas sequenciais como do gti 16v… eu iria de uma borboleta só grandona.
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olha felipe … o de corpo duplo eh maior que o simples.
as medidas nao sei dizer nao.
vi uns caras lah no vwvortex usando o de corpo simple mas todos em projetos adapitados, tipo ... vc fez tudo peca por peca.
nao vi ninguem substituir um pelo outro.
a ie sera uma fueltech mesmo.
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opa … 100% ?
qual seria o melhor tb pra um ap2.0 16v turbo ?
tenho um corpo duplo e me apareceu aqui um amigo com um de vr6 corpo simples.
qual seria o ideal?
tai as pics ....
o que jah tenho de um g60:
o q me apareceu de vr6:
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olha, os canhões injetados usam borboleta única e com di?metro monstro, de 65mm pra cima.
bom , o duplo o diametro final é maior, mas o single nao tem restrição, como a divisão das borboletas….
o q vira mesmo é pegar akeles corpos duplos, da luminetion(acho q é isso)
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cuidado, não se pode somar o diametro das borboletas, não é assim q se calcula a área.
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tem um cidadao aqui vendendo um tb com intake … mas acho exageiro ...
75mm .... eh muuuuuuuita coisa, neh nao ???
tava numa carnica aqui com apenas ... 700cvs. capa de uma revista.
ah …. e aproveitando ... da pra se fazer um intake desses por ai, certo ???
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ka, qual seria esse tb de 65 mm, entao ?
tem ai no brasil ou soh importado ?
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os de omega, e se não me engano os das blazers tb são grandes. sem contar q o pessoal ainda aumenta pra 80 milimetros.
o duplo é maior aparentemente ou calculado?
eu usaria o simples grande…
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só aparentemente, pois na real tem q fzr a conta.
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tem um cidadao aqui vendendo um tb com intake … mas acho exageiro ...
75mm .... eh muuuuuuuita coisa, neh nao ???
tava numa carnica aqui com apenas ... 700cvs. capa de uma revista.
ah …. e aproveitando ... da pra se fazer um intake desses por ai, certo ???
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da pra fzr tão bom qto esse.
ah, tem cara usando corpo de borboleta de bmw m5, com 100mms.
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tem mulher usando por ai, 4 de bmw m3 ( não me lembro bem do tamanho), ahhhh, num apzin aspro 1.7
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de pista? em spo
se depender da boa vontade vai sair um desses dai um um desses daqui …
soh tava com medo de mao de obra pra isso.
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depende de quem for fzr o serviço. o q mais tem é cara fazendo o pessoal pagar o pau independente do custo do material e do trabalho q da pra fzr =(
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l? eles tem uma tbi pra ap monstra.
o lance do intake, bem no brasil tem gente q faz, o proprio mutante, o cara é fera nisso.
só q em gyn, já lhe adianto q não tem ninguém q faça.
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mutante resolve teu prob..
de pista/rua carol…
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mutante faz bem feito, pena que o valor do servião dele é meio alto . se não me engano, o coletor (curtinho, 4x2 pra turbo) do gol do tiago custou coisa de 1500 reais
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outro dia eu postei sobre uns trecos aqui e a turma caiu matando …
mas a turma daqui ta usando ... emuito ... esse setup aqui:
sei que o coletor de admissao nao eh como o outro que postei antes, mas vj a turma daqui usar e nao reclamar.
mas, jah tou a saido do assunto do topico. foi maus.
