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Como colocar pra queimar alcool?

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    bruno_leite
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    #21

    isso aí é o sensor de octanagem… é um fio com uma tomada q passa pela parede lateral esquerda do cofre do carro, perto do filtro de ar... dae é só desconectar ela q o carro fica propocio para gasosas com maior octanagem e com ela conectada fica bom para os combust?veis nacionais (po de chinelo)...

    mas eu ja fiz essa traquinagem ae, mas no adianta muito no caso de por alcool, adianta se colocarmos uma gasosa boa, como v-power, premium e podium, mas se colocarmos álcool o carro fica falhando muuito e muito xoxo... nao sobe giro direito e talz...

    falow

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    • F Offline
      F Offline
      Frighetto
      escreveu em última edição por
      #22

      isso aí é o sensor de octanagem… é um fio com uma tomada q passa pela parede lateral esquerda do cofre do carro, perto do filtro de ar... dae é só desconectar ela q o carro fica propocio para gasosas com maior octanagem e com ela conectada fica bom para os combust?veis nacionais (po de chinelo)...

      mas eu ja fiz essa traquinagem ae, mas no adianta muito no caso de por alcool,  adianta se colocarmos uma gasosa boa, como v-power, premium e podium, mas se colocarmos álcool o carro fica falhando muuito e muito xoxo... nao sobe giro direito e talz...

      falow

      [snapback]359563[/snapback]

      quando voce fez esse teste, voce tambem corrigiu o combustivel ?

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      • B Offline
        B Offline
        bruno_leite
        escreveu em última edição por
        #23

        foi mal a leiguisse, mas o q seria corrigir combustivel?=d

        falow

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        • F Offline
          F Offline
          Frighetto
          escreveu em última edição por
          #24

          foi mal a leiguisse, mas o q seria corrigir combustivel?=d

          falow

          [snapback]359596[/snapback]

          quando se utiliza alcool em um carro original a gasolina, tem que aumentar a quantidade de combustável que vai para os cilindros. via chip, bicos maiores, maior pressão combustivel ou algum aparelho flex.

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          • M Offline
            M Offline
            Magoo
            escreveu em última edição por
            #25

            isso aí é o sensor de octanagem… é um fio com uma tomada q passa pela parede lateral esquerda do cofre do carro, perto do filtro de ar... dae é só desconectar ela q o carro fica propocio para gasosas com maior octanagem e com ela conectada fica bom para os combust?veis nacionais (po de chinelo)...

            mas eu ja fiz essa traquinagem ae, mas no adianta muito no caso de por alcool,  adianta se colocarmos uma gasosa boa, como v-power, premium e podium, mas se colocarmos álcool o carro fica falhando muuito e muito xoxo... nao sobe giro direito e talz...

            falow

            [snapback]359563[/snapback]

            na verdade isso é um conector e nao um sensor e ele age de forma contraria do ke vc falou. com ele desconectado o carro fica regulado melhor pra gasolina de maior octanagem e com ele desconectado fica regulado pra de menor octanagem.

            esse conector existe pq esse mesmo motor é utlizado tanto na argentina como no brasil.

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            • B Offline
              B Offline
              bruno_leite
              escreveu em última edição por
              #26

              algo assim :)

              ? q eu não sou mto bom pra decorar essas coisas… só sei q fiz o teste no meu carro e com gasosa comum não senti diferença quase nenhuma, mas qdo coloquei podium ele ficou mto bala :ohoh:

              falow

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              • F Offline
                F Offline
                fsobral86
                escreveu em última edição por
                #27

                e aqueles modulos variadores de avanço pra gnv, será que não resolve para adiantar o ponto?

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Ricardo
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  e aqueles modulos variadores de avanço pra gnv, será que não resolve para adiantar o ponto?

                  com certeza, mas não são baratos não. aí inviabiliza minha empreitada .

                  a proposito, ontem dei uma passada em uma oficina especializada ford pra perguntar como fazer isso, ou melhor, pra perguntar onde fica o sensor de posição da ?rvore de manivelas.

                  sabe o que ouvi do mecânico?

                  não tem jeito de adiantar ponto em carro sem distribuidor …. sem comentários.

                  vou ver se consigo bater um papo com um mecânico da concession?ria.

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Rix
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    estou interessado pra fazer isso num ka zetec 1.0…

                    mas se de repente existir um variador de avanço pra gnv que funcione num zetec, já me parece uma boa solução.

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      rocmtfk
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      hummm…. será que aumentando a pressão e retraalhando os bicos para maior vazão já não resolve? ponto.... eu acho que vi algo sobre isso mas eu não to lembrando aonde... sobre o zetec mesmo.

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