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Motor 1.8 al

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    peterbd
    escreveu em última edição por
    #1

    eu vou abrir o motor do meu santana, queria deixar ele mais forte, mais sem gastar muito o que que devo fazer? estava querendo rebaixar o cabeçote e um amigo meu falo para colocar o comando do gti o q vcs acham?

    falem ai o que eu posso fazer para ele ficar blz.

    obrigado…

    :(

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      *Felipe*
      escreveu em última edição por
      #2

      cabeçote rebaixado + 49g + ponto retrabalhado + alimentação retrabalhada = b?sico que funciona. =)

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      • ? Offline
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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #3

        santana 86? o cabeçote é de tuchos mecanicos, e nisso o comando de gti não serve, ja o comando do gts sim serve e fica bom.

        o cambio do seu carro é muito longo, coloque um pv, q deixa a relação toda mais curta e o carro bem mais esperto.

        faça isso + uma revisão geral no motor. se após isso vc ainda quiser mais rendimento, ai sim parta pra preparação do motor, começando com a dica do post acima.

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Frighetto
          escreveu em última edição por
          #4

          santana 86? o cabeçote é de tuchos hidraulicos, e nisso o comando de gti não serve, ja o comando do gts sim serve e fica bom.

          o cambio do seu carro é muito longo, coloque um pv, q deixa a relação toda mais curta e o carro bem mais esperto.

          faça isso + uma revisão geral no motor. se após isso vc ainda quiser mais rendimento, ai sim parta pra preparação do motor, começando com a dica do post acima.

          [snapback]363377[/snapback]

          o certo não seria tuchos mecânicos ???? :(

          edit: ortografia

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            Visitante
            escreveu em última edição por
            #5

            o certo não seria tuchos mecânicos ????? :(

            edit: ortografia

            [snapback]363385[/snapback]

            exato, errei na digitação, minha cabeça ta longe nesses ultimos dias. sorry. :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Frighetto
              escreveu em última edição por
              #6

              exato, errei na digitação, minha cabeça ta longe nesses ultimos dias. sorry.  :hauhau:

              [snapback]363389[/snapback]

              :hauhau: :(

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                *Felipe*
                escreveu em última edição por
                #7

                santana 86 é ps?

                carro pesado com cambio longo é emba?ado pra quem quer carro rápido..

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  ricardo tb
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  baixa em quantos mm o cabecote é

                  1.8 alcool

                  1 Resposta Última resposta
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                    *Felipe*
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    vai do gosto ricardo… 0.5mm ~ 1.0mm..

                    isso depende de você...

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      ricardo tb
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      tem algun limite tipo baixa no maximo ate ….???

                      1 Resposta Última resposta
                      • ? Offline
                        ? Offline
                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        depende do formato das c?maras. o risco maior é deixar as c?maras muito próximas das galerias de água/oleo. qdo mais vc rebaixa o cabeçote (sobretudo no caso dos ap), as paredes vão ficando mais finas devido ao formato c?ncavo das c?maras.

                        o resto são detalhes q dependem do seu projeto…alcool, metanol, rua, turbo e tal.

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                        • _ Offline
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                          _PiLoTo_De_FugA_
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          o santana 86/87 o cambio eh ps ? ?

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
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                            AkUbA
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            http://rapidshare.de/files/6928328/santana.xls.html

                            pega esse arquivo e dá uma olhada no bloco do seu carro… pela numeração vc vai saber qual o cambio...

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              AkUbA
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              esse arquivo é no caso dos santanas 1.8 até 89…

                              1 Resposta Última resposta
                              • _ Offline
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                                _PiLoTo_De_FugA_
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                hm… vou dar uma olhada

                                1 Resposta Última resposta

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