Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Palio 1.3 16v - ressuscitando #2

Palio 1.3 16v - ressuscitando #2

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
72 Posts 15 Posters 11.4k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • L Offline
    L Offline
    Lost
    escreveu em última edição por
    #33

    cara, melhor falar de valores por mp pra nao virar feira o topico né? mas sua caixa está cheia e nao consigo mandar mensagens…

    ontem troquei a suspensao do palio, coloquei rosca da fenix mas com amoretecedores com bump e rebound sob encomenda. para a configuracao dos amortecedores, as molas traseiras deveriam ser de 180 lbs, mas na fenix a mola mais fraca é de 265lbs. alguem sabe onde posso comprar molas desse padrao das suspensoes de rosca? o carro virou um kart, mas a traseira ta dura d+, doi a coluna hahahahah

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      Lost
      escreveu em última edição por
      #34

      :d

      [media]http://www.youtube.com/watch?v=cdhw7_0l7nu[/media]

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        rbsmontemor
        escreveu em última edição por
        #35

        está acelerando rápido hein?

        quanto de pressão está utilizando? tem mais de 200cvs aí fácil.

        abraço

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #36

          [curtir]

          ^

          |

          kkkkkkkkk

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Lost
            escreveu em última edição por
            #37

            está acelerando rápido hein?

            quanto de pressão está utilizando? tem mais de 200cvs aí fácil.

            abraço

            raphael, está com 1 bar preciso medir a potência, porque pelo que conheço desse carro com 210cv (andei bastante tempo com 210cv com 1,2 bar) tenho certeza que tem mais potencia agora com 1 bar que antes com 1,2. ele não ganhava velocidade tão fácil como agora com certeza.

            quero colocar uma quinta mais longa

            abraço

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lost
              escreveu em última edição por
              #38

              [curtir]

              ^

              |

              kkkkkkkkk

              opa, isso aí é em outro site hein… :d

              abraço

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                rbsmontemor
                escreveu em última edição por
                #39

                posta mais fotos dele aí pow

                1 Resposta Última resposta
                • O Offline
                  O Offline
                  overspeed
                  escreveu em última edição por
                  #40

                  kkkkkkk pode ser outro site, mas define a minha intenção kkk parabéns e (mais) sucesso (ainda) com a lostronic ops, fuelbox :)

                  1 Resposta Última resposta
                  • _ Offline
                    _ Offline
                    _NandoO_
                    escreveu em última edição por
                    #41

                    lost dei uma limpada nas minhas msgs, manda o preço por mp.

                    uma coisa que fiquei curioso, esses tempos tava lendo sobre injeção de água dentro dos cilindros, a fuelbox tem essa função? o que você me diz deste artifício?

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lost
                      escreveu em última edição por
                      #42

                      lost dei uma limpada nas minhas msgs, manda o preço por mp.

                      uma coisa que fiquei curioso, esses tempos tava lendo sobre injeção de água dentro dos cilindros, a fuelbox tem essa função? o que você me diz deste artifício?

                      cara, a fuelbox trabalha com 2 mapas de tempo de injeção independentes em 3d sendo eixo x a rpm, eixo y a carga (pressao ou %tps) e z (que é a saída) o tempo de injeção em ms. voce pode usar bicos trabalhando no tempo de injeção #2 pra injetar a agua em certas circunstancia de pressao x rpm tranquilamente no volume que quiser.

                      mp enviada

                      1 Resposta Última resposta
                      • _ Offline
                        _ Offline
                        _NandoO_
                        escreveu em última edição por
                        #43

                        lost, e já fizestes algum teste de injeção de água com a fuelbox ou outra ie?

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lost
                          escreveu em última edição por
                          #44

                          lost, e já fizestes algum teste de injeção de água com a fuelbox ou outra ie?

                          não cara, nunca testei não… teria que ser uma configuração de 4 bicos, pra usar o segundo mapa só pra água. como eu uso 8 bicos, já uso o segundo tempo de injeção pra segunda bancada... outra coisa é instalar reservatório e bomba pra isso né... eu penso em colocar um bico de álcool mesmo na pressurização, antes da borboleta, pra diminuir a temperatura do ar antes da borboleta / coletor, ligado junto com a segunda bancada ou seja, sempre que entrar a segunda bancada esse bico entraria... o que eu sei é que diminui muito a temperatura, isso é fato. vi em um palio turbo de um engenheiro da fiat montado com 2 bicos logo atras da borboleta, chegou a 5°c a temperatura no coletor de admissão :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lost
                            escreveu em última edição por
                            #45

                            finalmente fiz a ligação dos canais 5 e 6 nos bicos da primeira bancada dos cilindros 3 e 4, instalei o sensor de fase e mudei toda a configuração para injeção sequencial no meu proprio carro (casa de ferreiro espeto de pau, meu carro ainda tava semi-sequencial)

                            então saí pra testar ontem 23h na rodovia bandeirantes…

                            mais pra ouvir do que pra ver...

                            [media]http://www.youtube.com/watch?v=uzt7f0jvyjy[/media]

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              rbsmontemor
                              escreveu em última edição por
                              #46

                              dahora mano paliozinho está andando muito.

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lost
                                escreveu em última edição por
                                #47

                                medi o bixo e depois de uma mexidinha na polia regulavel veio 244cv com 1 bar :d

                                agora quero ver com 1,5 se passa de 300cv :p

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  menegotto
                                  escreveu em última edição por
                                  #48

                                  injeção de água??? pra que????

                                  não acredito que o pessoal ainda relaciona a questão dos aviões de 80 anos atrás com motores de hoje…

                                  água = menos mistura admitida + calor perdido = menos potência

                                  a injeção de água servia para controlar a detonação devido ao alto regime de rotação (motor antiquado com combustível precário)... corky bell no seu famoso livro de preparação diz claramento se vc acha que precisa injetar agua no seu motor turbo, pare e repense pois tem algo de muito errado no projeto

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
                                    rbsmontemor
                                    escreveu em última edição por
                                    #49

                                    medi o bixo e depois de uma mexidinha na polia regulavel veio 244cv com 1 bar

                                    agora quero ver com 1,5 se passa de 300cv

                                    é, a impressão de que seu carro estava mais forte que o meu não foi só impressão não mesmo haha.

                                    quero andar de novo depois com 1,5 bar kkkk

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
                                      L Offline
                                      Lost
                                      escreveu em última edição por
                                      #50

                                      agora controlar de novo… hehehe ainda bem que passa de boa...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
                                        R Offline
                                        rbsmontemor
                                        escreveu em última edição por
                                        #51

                                        tira umas fotos novas do manco, da montagem nova do motor :d

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
                                          L Offline
                                          Lost
                                          escreveu em última edição por
                                          #52

                                          esqueci de comentar… mesmo com os comandos atrasados 10 graus, passou de boa...

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários