Gol gts 91 1.8 ap álcool
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boa noite pessoal do preparados e então, o negócio é o seguinte, primeiro de tudo sou novo aqui e não sei se estou postando no lugar certo, mas enfim…
estou comprando um gol gts 1.8 ap à alcool, e estou querendo pra mexer no motor e deixa ele bonito, então quero saber o que vou precisar pra turbinar um carro desse, não quero um carro de competição, quero um carro turbo só pra brincar mesmo, sem nada forjado nem nada, quero saber se tem como e quanto eu vou gastar pra fazer isso...
agradeço desde já
atenciosamente,
rubens medeiros
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bom pro comessa a brincadeira sem dor de cabeça, pistões do gasolina, e kit turbo padaria 0,8kg e 1,2kg no booster já era, isso se não precisar fazer nada no motor, acho que pra comessa uns $3.000,00 a $4.000,00, com peças e mão de obra.
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se não vai fazer nada forte… alem do kit de uma geral nos freios e suspensão usando peças originais, se quiser nem põe booster, vai no pé mesmo.
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concordo com o wilpng no pé, é muito mais gostoso…kakaka
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so 1 relato pra vcs…
turbinar com os pistoes a alcool (meu escort é ap 1.8 alcool) sem chance...
com 12.5 de taxa original em carburado (isso se o cabecote nunca foi mexido) so arriscaria se fosse com intercooler e mesmo assim tirando o 2e pra injecao....
pq 1 batida de pino vai voar tudo rs
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então pessoal, agradeço as respostas, o negócio é o seguinte.
olhei no documento do meu carro hoje (comprei ele faz uma semana) e está no combustível: gasolina
ai falei com o antigo dono, e ele disse que o outro antigo dono disse que ele já foi turbo um dia, e que fez o motor e deixou o negócio flex ele não soube me explicar direito e eu não entendi direito… kkkk
comprei uma turbina aqui já, uma master power a/r .42, vou comprar o resto do kit essa semana, o resto vou comprar novo, menos o corte de giro.
então, será que ele era gasolina e já foi passado à álcool?
fica mais fácil daí né? porque disseram que eu teria que passar ele a gasolina e abastecer a álcool..
e ai, será que funciona?
**** mais uma coisa que lembrei agora: já tem o carburador 2e, parece que não vai precisar trocar, confere?
atenciosamente,
rubens medeiros
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o carburador 2e ou 3e configurados dão conta do recado sem problemas.
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pelo que eu entendi como o carro já era turbo entaum provavelmente ele é gasolina e rodando no alcool, se for assim só alegria dake pra frente.
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pelo que eu entendi como o carro já era turbo entaum provavelmente ele é gasolina e rodando no alcool, se for assim só alegria dake pra frente.
é, também queria que fosse assim kkkkkk
fui na oficina hoje e tivemos alguns problemas, o primeiro deles é que o animal mudou os pistões para álcool, então tive que comprar os pistões a gasolina, primeiro gasto que não queria (r$ 250,00) e um problema com o cabeçote, que era rebaixado, tive que fazer uma troca, peguei um preparado, dei o rebaixado e mais um custo não calculado (r$ 700,00) mas agora vai pra frente, o cash tanque chega na quarta-feira e enquanto isso o projeto continua, quando estiver pronto gravo um vídeo e mando pra verem como ficou, abraço
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pelo que eu entendi como o carro já era turbo entaum provavelmente ele é gasolina e rodando no alcool, se for assim só alegria dake pra frente.
é, também queria que fosse assim kkkkkk
fui na oficina hoje e tivemos alguns problemas, o primeiro deles é que o animal mudou os pistões para álcool, então tive que comprar os pistões a gasolina, primeiro gasto que não queria (r$ 250,00) e um problema com o cabeçote, que era rebaixado, tive que fazer uma troca, peguei um preparado, dei o rebaixado e mais um custo não calculado (r$ 700,00) mas agora vai pra frente, o cash tanque chega na quarta-feira e enquanto isso o projeto continua, quando estiver pronto gravo um vídeo e mando pra verem como ficou, abraço
é assim mesmo imprevistos aparecem só não desanime, por que depois de pronto sua alegria só vai ter fim quando o tanque estiver na reserva…
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é cara, deu uma desanimada boa, agora é o cash tanque, a mufla, e a sapata do carburador kkkkk
mas agora que já estou fudido mesmo, o negócio é fazer andar…
até final de semana posto alguma coisa aí, valeu galera
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é assim mesmo as vezes desanima, pra muitos é facil tem oficinas pertinho de casa, e no meu caso moro no interior de são paulo 40 km da divisa com o mato grosso do sul, a oficina que meche no meu carro fica a 100 km da minha casa em presidente prudente, é ruim ter que ficar se locomovendo para levar o carro, ficar 1 semana sem ele para depois pegar, é complicado em mais uma vez turbo, qualquer esforço pra realizar o sonho é pouco…kakaka
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kkkkkkkkkkkkkkk, a minha fica a uns 2km da minha casa, pelo menos isso… então, montamos tudo lá, deu um pequeno problema com o cabeçote, comprei um cabeçote empenado pra minha tristeza, mas já tem um vídeo dele funcionando, se quiser dar uma olhada me adiciona no facebook que não consegui postar aqui, (facebook.com/rubensmedeiros) e agora tive que levar o cabeçote pra planar, espero que amanhã esteja funcionando, aí faço um vídeozinho melhor hahaha
valeu ai...
atenciosamente,
rubens medeiros