Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Bico auxiliar em sistema turbo chevette

Bico auxiliar em sistema turbo chevette

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
60 Posts 5 Posters 8.6k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • W Offline
    W Offline
    wagnerlg
    escreveu em última edição por
    #8

    bom eu ja fiz no cano da pressurização la fica bom ….ta a uns 30 40 cm da mufla..em inclinação de uns 45 graus em direção a boca da mufla.

    1 Resposta Última resposta
    • W Offline
      W Offline
      wagnerlg
      escreveu em última edição por
      #9

      bom, o fato de ter a his eh para sei la uma certo ..sabe que conforme o tempo muda alguma coisa…por isto ...entende um acerto mais fino naum que vou andar comn o carro pobre e rico naum isto naum acerto e pronto agora se precisar de um poco mais pq coloquei mais pressão e tal ..ou booster posso regular ele para mais isto eu posso certo?

      1 Resposta Última resposta
      • ? Offline
        ? Offline
        Visitante
        escreveu em última edição por
        #10

        o his é configurado pra aumentar a alimentação de acordo q a pressão e o giro sobem, com isso vc não precisa mudar nada se for (por exemplo) ligar o booster.

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wagnerlg
          escreveu em última edição por
          #11

          blz eh bem isto que quero mas a posição do bico em relação ao bura ta bom ….

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            marcioap
            escreveu em última edição por
            #12

            o his é configurado pra aumentar a alimentação de acordo q a pressão e o giro sobem, com isso vc não precisa mudar nada se for (por exemplo) ligar o booster.

            [snapback]393619[/snapback]

            nem todos os his é assim ka tem uns q tem leitor de presão e aumenta o tempo de pulsação e tal de acordo a presão lida pelo sensor, porem, acho que isso é só no his digital, no analogico ele apenas tem inicio, tipo un pressostato dizendo si tem ou não presão, e apartir dai vc tem q procurar o melhor tempo de pulsação e intervalor e tal.

            posso estar errado, mais acho q é isso que falarom aki. si não me engano o over q tava falando, pois tinha alguem com problema pra alimentar o booster.

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
              ? Offline
              Visitante
              escreveu em última edição por
              #13

              nem todos os his é assim ka tem uns q tem leitor de presão e aumenta o tempo de pulsação e tal de acordo a presão lida pelo sensor, porem, acho que isso é só no his digital, no analogico ele apenas tem inicio, tipo un pressostato dizendo si tem ou não presão, e apartir dai vc tem q procurar o melhor tempo de pulsação e intervalor e tal.[snapback]393695[/snapback]

              acho q vc se enganou marcio…

              copiado do manual do his de potenciometros:

              offset & ganho

              o offset (baixa) nada mais é que o tempo de injeção inicial (momento em o bico injetor suplementar começa a pulsar) . para um primeiro ajuste, aconselha-se ajustar o potenci?metro do offset com 1/3 de seu curso (sentido hor?rio) para então se ajustar o potenci?metro do ganho (alta).

              o ganho (alta) define o aumento do tempo de injeção proporcional ao aumento da pressão de turbo. para um primeiro ajuste, aconselha-se ajustar todo o curso do potenci?metro no sentido hor?rio e com o carro em movimento ajustar o ganho no sentido anti-hor?rio de grau em grau buscando o melhor acerto.

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                wagnerlg
                escreveu em última edição por
                #14

                bom mas queria ainda saber se qual a distancia correta do bico do gura para a melhor pulverização do ar e do combustivel. o meu ta uns palmo depois da turbina e uns 40cm antes do bura

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  parece uma distancia suficiente pro vapor se misturar bem com o ar pressurizado sem correr riscos de virar liquido novamente.

                  não esqueca de ligar a tomada de pressão do his depois do carburador.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    marcioap
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    acho q vc se enganou marcio…

                    copiado do manual do his de potenciometros:

                    offset & ganho

                    o offset (baixa) nada mais é que o tempo de injeção inicial  (momento em o bico injetor suplementar começa a pulsar) . para um primeiro ajuste, aconselha-se ajustar o potenci?metro do offset com 1/3 de seu curso (sentido hor?rio) para então se ajustar o potenci?metro do ganho (alta).

                    o ganho (alta) define o aumento do tempo de injeção proporcional ao aumento da pressão de turbo. para um primeiro ajuste, aconselha-se ajustar todo o curso do potenci?metro no sentido hor?rio e com o carro em movimento ajustar o ganho no sentido anti-hor?rio de grau em grau buscando o melhor acerto.

                    [snapback]393709[/snapback]

                    sei lá como falei, foi o que lá num sei aonde, de qual his é esse manual? pois o his digital sim é assim como vc falou, mais o his modelo mais anterior num é não, pelo que lá posso estar enganado.

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
                      ? Offline
                      Visitante
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      sei lá como falei, foi o que lá num sei aonde, de qual his é esse manual? pois o his digital sim é assim como vc falou, mais o his modelo mais anterior num é não, pelo que lá posso estar enganado.

                      [snapback]393837[/snapback]

                      copiado do manual do his de potenciometros:

                      [snapback]393709[/snapback]

                      como eu tinha dito, é assim tb no his q não tem o display digital.

                      e o his mais novo é o mais simples, o digital é o mais antigo.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        marcioap
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        como eu tinha dito, é assim tb no his q não tem o display digital.

                        e o his mais novo é o mais simples, o digital é o mais antigo.

                        [snapback]393843[/snapback]

                        ok, tava errado mesmo então.

                        só que agora me perdi nos modelos de his :ninja:

                        eu pensei que tinha o digital que é o com display e achei q era o mais novo. e o com potenciometro q achei q era o modelo antigo.

                        1 Resposta Última resposta
                        • W Offline
                          W Offline
                          wagnerlg
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          ai galera…pintou uma duvida...este final de seman ..instalei tudo mas naum liguei pq meu faltou um resistor e outra.a duvida é a seguinte:

                          o bico fica uns 40cm antes do bura ..logo a minha prioridade é na mufla tem perigo de a mistura de ar/comb pode sair pela prioridade e vir a pegar fogo ......pode isto.????

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
                            ? Offline
                            Visitante
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            ai galera…pintou uma duvida...este final de seman ..instalei tudo mas naum liguei pq meu faltou um resistor e outra.a duvida é a seguinte:

                            o bico fica uns 40cm antes do bura ..logo a minha prioridade é na mufla tem perigo de a mistura de ar/comb pode sair pela prioridade e vir a pegar fogo ......pode isto.????

                            [snapback]395122[/snapback]

                            justamente por esse motivo que alertei pra vc ligar a tomada de pressão do his depois do carburador.

                            http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=393801

                            1 Resposta Última resposta
                            • W Offline
                              W Offline
                              wagnerlg
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              ta mas ..sera qe o bico naum para de pulsar antes ….puts sei la ...agora fiquei meio cabrero. mas se seu coloca no bura ...fica uma merda naum iria borifar direito ...ou to errado..

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
                                ? Offline
                                Visitante
                                escreveu em última edição por
                                #22

                                ta mas ..sera qe o bico naum para de pulsar antes ….puts sei la ...agora fiquei meio cabrero. mas se seu coloca no bura ...fica uma merda naum iria borifar direito ...ou to errado..

                                [snapback]395126[/snapback]

                                ?

                                questão de lágica, se tirou a pressão no sistema (tirou o po), imediatamente o bico para de pulsar e com isso não tem o pq espirrar alcool…

                                ? assim q esta ligado no meu carro (e não espirra alcool pela valvula de prioridade, antes, qdo estava ligado antes do carburador sim, espirrava alcool), e assim tb que o manual do aparelho diz pra ser ligado.

                                eu não ia te falar pra vc fzr uma coisa que não fosse a forma segura e indicada :ninja:

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
                                  * Offline
                                  *Felipe*
                                  escreveu em última edição por
                                  #23

                                  espirrar combustivel pela prioridade???

                                  tipo esguião mesmo? :ninja:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
                                    ? Offline
                                    Visitante
                                    escreveu em última edição por
                                    #24

                                    espirrar combustivel pela prioridade???

                                    tipo esguião mesmo? :ninja:

                                    [snapback]395140[/snapback]

                                    imagina o q acontece qdo tem a valvula de prioridade soltando pressão e tem um bico de combustivel ainda injetando na mufla com as borboletas fechadas.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • * Offline
                                      * Offline
                                      *Felipe*
                                      escreveu em última edição por
                                      #25

                                      sneeze de carro mal feito hehehehehhee

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • W Offline
                                        W Offline
                                        wagnerlg
                                        escreveu em última edição por
                                        #26

                                        mas o bico naum corta …..na hora que vc tira o p

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? Offline
                                          ? Offline
                                          Visitante
                                          escreveu em última edição por
                                          #27

                                          mas o bico naum corta …..na hora que vc tira o po

                                          [snapback]395151[/snapback]

                                          se vc ligar como eu falei, ai sim ele corta de imediato. do contrario não, leva instantes até o sistema despressurizar.

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários