.: próximos vti turbo do es. meu deus
-
acho dificil, até hj só vi 1 ap de 500cv que não tinha lenta alguma, oscilava que era um absurdo, enquanto o que vejo de subaru, honda, mitsubishi, supra, com lenta a 800 giros e 500cv com ar condicionado e outros acessórios.
abraço
felipe
[snapback]397798[/snapback]
sem lenta? ixi, motor mau regulado
-
detalhe que da pra ter 500 cv sem problemas de marcha lenta, ainda mais se for um vw 16v …
ta cheio disso na europa, eua, e ateh aki no brasil ...
agora nao vai querer de um motor desses um torque monstro em baixa, e nao me venha dizendo que um 4g63, ou um wrx, ou um c20xe, ecotec, vag 1.8 20v vai ter, pq nao vai mesmo ...
eh bastante coisa pra 4 boquinhas, mas eh plausivel...
abraco
ps : tem ap 5cc com 900cv... 2.1l e 20v.
-
detalhe que da pra ter 500 cv sem problemas de marcha lenta, ainda mais se for um vw 16v …
ta cheio disso na europa, eua, e ateh aki no brasil ...
agora nao vai querer de um motor desses um torque monstro em baixa, e nao me venha dizendo que um 4g63, ou um wrx, ou um c20xe, ecotec, vag 1.8 20v vai ter, pq nao vai mesmo ...
eh bastante coisa pra 4 boquinhas, mas eh plausivel...
abraco
ps : tem ap 5cc com 900cv... 2.1l e 20v.
[snapback]397838[/snapback]
gostaria de ver um ap de rua com 500cv, nunca vi. admiro os ap tbm.
bom sei que o lag vai ficar prejudicado, mas em nenhum momento falei disso.
ps: tem 4g63 com 1200whp 2.1 16v. gt42r e lenta a 900rpm. 7.97segundos nos 402m.
abraço
felipe
-
gostaria de ver um ap de rua com 500cv, nunca vi. admiro os ap tbm.
bom sei que o lag vai ficar prejudicado, mas em nenhum momento falei disso.
ps: tem 4g63 com 1200whp 2.1 16v. gt42r e lenta a 900rpm. 7.97segundos nos 402m.
abraço
felipe
[snapback]397841[/snapback]
antes que vire discussao acalorada, um ultimo comentario ..
eh pra correr 402m os 1200whp neh …
pq o ap corre track-day...
-
nunca disse q o motor não é bom, mas q estão sim fazendo algo errado, pois ja tem tudo na mão pra fzr decolar desde o inicio…
onde tem muito dinheiro la? eita... aquilo ali é coisa de
pega o motor do lelo, nada mais do q um 2.0 oito valvulas com um carburador weber40. simples, funcional e que anda na frente. isso sim é ter compet?ncia, isso é ter mérito.
[snapback]397745[/snapback]
ka, segundo o próprio cac?, num é nada assim taum mais caro do que ele gastava no gol. realmente, em comparação com o lelo, tem mais grana mesmo, mas tem ap na pista gastando mais q o cac?, o amboni deve ser um.
e a receita dos gringos naum é usada plug and play no carro do cac?, pra começar ele naum usa biela de tit?nio, mas uma simples ercoli argentina, enquanto vê??rios ap usam crower, e outras grifes.
t+
eduardo pinheiro
manaus-am
-
mataram o tópico do hondinha….....kkkkkkkkk
-
lindo o barato hein…
se a gente tivesse a grana que os americanos tem, a gente comeria hanburguer q nem eles, pagaria por tudo q nem eles, nao raciocinaria e nao seria criativo q nem eles, nao faria nossas queridas gambiarras... resumindo, seriamos q nem eles... limitados
o que faz sermos do jeito que somos é justamente a necessidade.
-
lindo o barato hein…
se a gente tivesse a grana que os americanos tem, a gente comeria hanburguer q nem eles, pagaria por tudo q nem eles, nao raciocinaria e nao seria criativo q nem eles, nao faria nossas queridas gambiarras... resumindo, seriamos q nem eles... limitados
o que faz sermos do jeito que somos é justamente a necessidade.
[snapback]398388[/snapback]
-
não eh um b16a…
isso ae eh motor de integra com preparação alta...
nem de longe é a top.
vai vir forte?
vai...
vai engolir todo mundo?
provavelmente...
compensa o investimento?
eu montaria um ap fort?ssimo e uma casa na praia com esta grana..
ahuhuahuahuahuahuahua