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Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Fabio Lima
    escreveu em última edição por
    #21

    achei por 80, na concessionaria : )

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      Fabio Lima
      escreveu em última edição por
      #22

      agora realmente preciso de ajuda, preciso definir algumas coisas e como sou meio leigo ainda nessa arte de turbo…

      a config do mew carro vai ser a seguinte:

      -turbina garret 42/48 rotor 49

      -2e

      -1.8 c/ 13,0:1 de taxa ( aproximada, vou cubicar ele antes de fechar )

      pretendo andar com 0,4 ~0,5 no po e booster pra 0,8

      ando agora de 16 graus inicial. tou pensando em deixar o ponto em 16 graus mesmo, sem avanço, uma vez q em vou ter uma taxinha beeem alta qdo ligar o booster ( 23,4:1 ). alguma sugestão ou toco pau?

      ps: já tá toda desmontado o carro, só vira outra vez qdo turbo...

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        Visitante
        escreveu em última edição por
        #23

        ta no caminho fabio, manda bala. o importante é q vc sabe q esta no limite, e sei q em pouco tempo vc vai por pistões de gasolina e baixar essa taxa toda, alias, o imposto . :ninja:

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Fabio Lima
          escreveu em última edição por
          #24

          ta no caminho fabio, manda bala. o importante é q vc sabe q esta no limite, e sei q em pouco tempo vc vai por pistões de gasolina e baixar essa taxa toda, alias, o imposto . :ninja:

          [snapback]426520[/snapback]

          ah, abri o motor hj…

          bielas 65

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