Duvida em ap
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então gelinho, nem gasta dinheiro com nada de preparação no motor, guarda tudo pro nitro. não compra coletor, não compra comando nem nada. o bom do nitro é q vc poe os cavalos pra correr bastando apertar um bot?o.
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o problema é encher a garrafa depois
pra montar un kit nitro, não seria interesante ter un comandinho legal e un 4x1 com escape bem feito???
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então gelinho, nem gasta dinheiro com nada de preparação no motor, guarda tudo pro nitro. não compra coletor, não compra comando nem nada. o bom do nitro é q vc poe os cavalos pra correr bastando apertar um bot?o.
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mais nao seria mais interesante dx ele fortinho (discreto) c/ nitro… ??
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mais nao seria mais interesante dx ele fortinho (discreto) c/ nitro… ??
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então gelinho, pra montar um aspirado mesmo q leve, vc vai gastar uma grana desnecessária. vai por um 4x1? não sai menos que 300/350 reais ele completo. vai por um comando mais esperto? prepara ai 250 reais. e isso ja aumenta o consumo do carro.
ja com nitro, vc consegue muito mais do que conseguiria com uma preparação aspro, e ainda mantem o consumo original enquanto tiver rodando na boa com o carro sem usar o nitro.
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qto fica pra carrega …. ???
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120 reais.
não esquece q vc não vai deixar o botão apertado o dia todo, sem contar q o consumo de nitro tb é determinado pela calibragem do injetor. qto mais potência, maior o consumo do g?s. num carro como o seu, 50 cvs de nitro ja daria uma boa animada no desempenho.
e olha, pra ganhar 50cvs usando preparação em cima do motor aspirado sai caaaaro…muito caro...
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tipo, vc quer montar um aspirado discreto pra não ter problemas com cops?
vc curte nitro?
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apirado problema com os cops, nunca vi isso pelo menos aqui no rio isso não existe
aqui eles só encrencam com os docs atrasados e nada que dez merres resolvam
fiz vistoria do detran no meu carro e não tive problemas
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ai gelinho, no stress.
faça tipo eu, estou indo em etapas, ou stages rsrsrs, e com o carro rodando no dia a dia. so q cada vez q dou manutenção ja aproveito e faão algo.
seguinte:
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coletor 4x1 bom, da german eu uso e aprovo, assim como outros donos aki ja usaram, muito bom mesmo, meio caro mas vale a pena, compra o de pista 41mm.
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depois faça o escapamento todinho
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proximo passo, passar pro alcool
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colcoar um comandinho mais nervosinho , 49g e ja da um tapina no cabeçote.
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se quiser, uma ignição masi forte cai bem.
ja fica bem legalzinho viu de curtir. e o resto, ai é so parando, abrindo o motor, q seria a etapa final, com a preparação mais forte no cabeçote, e o nitro.
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um jogo de pistao alcool cuta uns 150 rais… troca ele logo... o resto é servico rapido ...
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pistão ap 1.8 alc a r$150,00 aonde vc viu isso, só não vale dizer que é usado ou suloy, se for ks ou ml me fale que eu quero um jogo desses, ainda mais se for sobremedida
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galera …mais se por 50cv injetado no nitro é
descupa minha ignorancia
mais nao força motor (fod* ) sei q nao vo fica dia todo no botao... nao é mto cv ?se por comandinho 2e ....pistao .... ??e nitro é
quero dx ele alcool mais um pimentinha pelo menos sem nitro....
pq se toda hora precisa o nitro to f*
queria algo seila...basico .. mais q nao ficasse tam indepente do nitro.....
na hora do vamo ve
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pistão ap 1.8 alc a r$150,00 aonde vc viu isso, só não vale dizer que é usado ou suloy, se for ks ou ml me fale que eu quero um jogo desses, ainda mais se for sobremedida
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opa…esses suloy são ruins???
pelo que fiquei sabendo é a mesma fábrica dos pistão maff hehehe
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galera …mais se por 50cv injetado no nitro é
descupa minha ignorancia
mais nao força motor (fod* ) sei q nao vo fica dia todo no botao... nao é mto cv ?se por comandinho 2e ....pistao .... ??e nitro ?
quero dx ele alcool mais um pimentinha pelo menos sem nitro....
pq se toda hora precisa o nitro to f*
queria algo seila...basico .. mais q nao ficasse tam indepente do nitro.....
na hora do vamo ve
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acho que essa receitinha do zorlac + nitro ia ficar supimpa
um carrinho esperto sem nitro, ou seja, iria usar menos o nitro, soh em ocasioes especiais…
menos gasto do nitro
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ate entendi ka.. parte do 4x1 comando ….entendo
nao seria melhor entao aproveita vo passa ele pro alccool...por 2e e biela ?
obs: pra nao ter dor de cabeça mais tarde... ??
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preciso saber exatamente qto vc pode investir no carro gelinho.
apirado problema com os cops, nunca vi isso pelo menos aqui no rio isso não existe
aqui eles só encrencam com os docs atrasados e nada que dez merres resolvam
fiz vistoria do detran no meu carro e não tive problemas
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não juliano, eu disse um aspro discreto, q não de galho com cops. se vc montar um aspro com uma weber, é patio, sem conversa. e ainda não é dificil colocarem na multa q o carro é turbo.
infelizmente em sp é assim. é mais facil vc ver um carro alterado (mesmo q levemente) sendo grampeado, do q um com pneu careca ou doc atrasado.
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eu sou mais de un carro espertinho por conta propia e o nitro pras grandes emoções….
eu montaria mais ou menos como o zorlac falou, 4x1, comandinho, taxa no alcool, amplificador de igni??a e retrabalho no cabeçote, tudo basico pra não afetar muito o consumo e nada de carro trupicando na lenta, e ai un nitro de uns 40~50cv pra quando aparecer un mal informado......
vlw
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preciso saber exatamente qto vc pode investir no carro gelinho.
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entao… assim
me passa seu tel ou cel pelo mp pq seu numero ta em casa to no trampo ...me fala horario q te ligo daqui do trampo
ai conversamos melhor pq tenho $ bala na agulha da pra fazer algumas umas coisinha ...
só queria saber qual caminho é melhor
vc ka vc falo minha lingua qdo falo weber ... weber uma coisa q nao colocaria por causa do coxinha do meu veio tambem .... q tem ciumes dessa p*
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eu sou mais de un carro espertinho por conta propia e o nitro pras grandes emoções….
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falo minha lingua….quero reseita de padaria asprinho .... pra nao fica soh dependendo do nicro pq 120 conto pra carrega é foda
dx eu aproveita e o topico pra tira duas duvidas de ignorante....
1- suspencao do meu voyage ta originebas porem tenho consiencia q nao vo quere joga giro la em cima numa curva etc... msm assim preciso mexe nela? pq ela ta zera
2- precisa por barra? de torsão por causa do nitro ?
