Duvida em ap
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opinião minha:
investe no cabeçote e comando que nenhum cop ou seguradora jamais vai poder provar nada contra vc…
renovei seguro no final de novembro e teve a maldita vistoria...nem sequer desconfiaram de nada.....
292o hidraulico e borboleta de 56mm
e qdo vier o g?s do riso..o cabeçote e comando vão ajudar e muito a tornar a brincadeira bem mais divertida..
consumo não tem jeito..eu fazia 10-10,5km/l na cidade...hoje é 8,5-9km/l...
ainda quero gastar um din din pra rever as c?maras e dutos e só aí q vou fazer chip...não quero taxar mais pois vou manter a gasosa
não é nenhum monstro, mas tá me satisfazendo contra muito motor tido como bem maior....
pelo q simulei devo ter hoje entre 116-118cvs...não é lá essas coisas, mas não me faz passar vergonha
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q isso marcio, os iapel não saem por menos de r$880, e é foda achar um pra alcool, cabeça plana medida std, quando tem, é tudo medidas arromabdas, tipo 84, 86mm.
o seu é carbura, gelinho, então adiciona um trabalho no carburador pra ele ficar mais esperto, e não ser corroido pelo alcool.
preços: vai gastar entre r$1.300 - r$2.000 é nessa faixa. o nitro, vc acha por uns r$ 1.800 da powertech.
olha 50cv nesse motor, se ele estiver ok, tiver sido aberto, trocado uq precisava, balanceado, enfim, estiver certinho, ah, não esque?a do cabeçote tbm, uma trabalhaidnha de leve nele, ajuda a hora do nitro tbm. então, se estiver tudo ok, ele aguenta os 50cv extras.
esse é bom pra pegar alguém desprevenido, te garanto que vai render boas emoções. mas sem abuso né.
olha, depende do q será feito no seu carbura e cabeçote, mas dá pra ir pros seus 130cv bem esperto.
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desculpa zorlac, esqueci disso, e tambein esqueci que aki eu consigo pela metade do preço, to pegando pistão iapel medida 82,5 pra 1,8 (aquele pra fazer 1,9 sabe?) com anel perfec cicles e pinos por 700r$
sobre o projeto, eu primeiro colocaria 4x1 e escapamento bom com un comando que dependendo do projeto seria o 49g ou superior e depois taxaria e passaria pro alcool e ai sim nitrar, eu trabalharia o cabeçote antes, mais como vc quer un bem discreto e tal e com bom consumo, deixa o cabeçote original, mete un comando e escapamente e taxa ele no alcool acerta a carburação e mete un nitro ai…
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ae, marcio, rolava vc ver uns esquemas de mandar esses pistões pra gente, nota fria pro transporte, alguma coisa rsrsrs. pq no brasil, a negada ta metendo a faca sem dá, e ainda torce pra ver se doi mais.
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olha, ja falei uma vez, podemos ver, mais a maioria q quer, pergunta e depois fica só na morga esperando eu dar un jeito en tudo, tem gente que acha q ligar pra argentina do paraguay é de gra?a, ja liguei tanto pra lá que os caras ja me conhecem, só cotando preços, e depois todos somen e eu fico feito bobo aki
si un dia vc aprender a entrar no msn, entra que dai nois fala pelo que sei vc tá na lista, acho até que tem dois msn teu, um que é pra conversas normais e outro que é pra usar como matador (lembra aquele sabado que falamos????) aparece no msn q nois conversa.. in tá +
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olha, ja falei uma vez, podemos ver, mais a maioria q quer, pergunta e depois fica só na morga esperando eu dar un jeito en tudo, tem gente que acha q ligar pra argentina do paraguay é de gra?a, ja liguei tanto pra lá que os caras ja me conhecem, só cotando preços, e depois todos somen e eu fico feito bobo aki
si un dia vc aprender a entrar no msn, entra que dai nois fala pelo que sei vc tá na lista, acho até que tem dois msn teu, um que é pra conversas normais e outro que é pra usar como matador (lembra aquele sabado que falamos????) aparece no msn q nois conversa.. in tá +
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pode ficar tranks… vc tá nos 2 msn, ?eu q não entro mais mesmo. são raras as vezes, ali é fase rsrs, tipo na época do mirc. mas pode deixar... agente troca ideia.
o outro eu até tirei, so to com do hotmail mesmo. -
desculpa zorlac, esqueci disso, e tambein esqueci que aki eu consigo pela metade do preço, to pegando pistão iapel medida 82,5 pra 1,8 (aquele pra fazer 1,9 sabe?) com anel perfec cicles e pinos por 700r$
sobre o projeto, eu primeiro colocaria 4x1 e escapamento bom com un comando que dependendo do projeto seria o 49g ou superior e depois taxaria e passaria pro alcool e ai sim nitrar, eu trabalharia o cabeçote antes, mais como vc quer un bem discreto e tal e com bom consumo, deixa o cabeçote original, mete un comando e escapamente e taxa ele no alcool acerta a carburação e mete un nitro ai…
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esses anéis tem uma boa durabilidade num carro turbo para rua?
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conversei com ka ontem a noite ja ta resolvido …
vo passa pra alcool (fazendo servicinho classe a )
aspiradinha bem de leve ....e mete o nitro...
soh vou fazendo aos poucos.... sabe como que gente rica né uhauhkauhka
mais vo montando devagar comprando peça por peça .....acho q da mais gosto
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conversei com ka ontem a noite ja ta resolvido …
vo passa pra alcool (fazendo servicinho classe a )
aspiradinha bem de leve ....e mete o nitro...
soh vou fazendo aos poucos.... sabe como que gente rica né uhauhkauhka
mais vo montando devagar comprando peça por peça .....acho q da mais gosto
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esse é o caminho melhor dee todos geladinho ops gelinho. ai vc vai ir sentindo as melhoras e cada vez ficando mais feliz com o carro, eu não curto fazer tudo de uma vez só, não sei si é por que não tenho grana pra isso ou por que é mais legal mesmo.
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esse é o caminho melhor dee todos geladinho ops gelinho. ai vc vai ir sentindo as melhoras e cada vez ficando mais feliz com o carro, eu não curto fazer tudo de uma vez só, não sei si é por que não tenho grana pra isso ou por que é mais legal mesmo.
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vlw veio pela força e todos q me ajudaram no topico
vo comprando peça por peça vendo lugar mais barato devagar e sempre
quem sabe ate meio do ano esteja com pronto …..
rezem pelo gelomovel....por mim tb pq vo kaska
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isso ai, devagar e sempre é o meu lema tbm.
pq ai vc sente as reais melhorias no carro.
se fizer de uma vez só, vc não tem muito parametro, e pensa q tá forte sendo q pdoeria ser mais forte ainda, sem contar q vc enjuaria mais rapido tbm.
o tesão é de ir em pouco e pouco, pq ai vc dá vvalor as coisas, o suor pra comrpar as pecinhas, o cuidado… issso q é bom
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isso ai, devagar e sempre é o meu lema tbm.
pq ai vc sente as reais melhorias no carro.
se fizer de uma vez só, vc não tem muito parametro, e pensa q tá forte sendo q pdoeria ser mais forte ainda, sem contar q vc enjuaria mais rapido tbm.
o tesão é de ir em pouco e pouco, pq ai vc dá vvalor as coisas, o suor pra comrpar as pecinhas, o cuidado… issso q é bom
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? isso ai, assino em baixo…
vai de vagar e com muito amor e carinho cara que vc tá no caminho mais coreto e feliz
vlw gelinho e boa sorte ai
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? isso ai, assino em baixo…
vai de vagar e com muito amor e carinho cara que vc tá no caminho mais coreto e feliz
vlw gelinho e boa sorte ai
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vlw galerinha ….
meu comandinho ta to or?ando uns....
e pistao tb... pq preciso passa pro alcool antes de tudo