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  • T Offline
    T Offline
    thot
    escreveu em última edição por
    #16

    pistões a alcool carburado tem um calombo, os de gasolina carburado não tem calombo nenhum…

    [snapback]446078[/snapback]

    os meus são a gasosa com os calombos desse a alcool q vc mostro…

    pega uns ks 81,5mm pra ver.. ja vi 3 desses zerados todos =s

    1 Resposta Última resposta
    • K Offline
      K Offline
      kmon
      escreveu em última edição por
      #17

      os meus são a gasosa com os calombos desse a alcool q vc mostro…

      pega uns ks 81,5mm pra ver.. ja vi 3 desses zerados todos =s

      [snapback]446180[/snapback]

      o meu pistao é de gasolina injetado 1.8mi e veio com esses calombos tb so?que tinham 2calombos um em cima do outro (metal leve)

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fabio Lima
        escreveu em última edição por
        #18

        os meus são a gasosa com os calombos desse a alcool q vc mostro…

        pega uns ks 81,5mm pra ver.. ja vi 3 desses zerados todos =s

        [snapback]446180[/snapback]

        os meus tb…

        os da linha 81mm a alcool são retinhos, chapados nao tem cava nem calo

        os gasolina carburados tem calo e cava funda

        os gasolina mi tem calo e cava rasa

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          thot
          escreveu em última edição por
          #19

          se fosse pra min nao curtiria mto essa ideia do motor grilando a cada puxada naum

          [snapback]445983[/snapback]

          o meu puxando num grila, se grila-se num puxaria neh…

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            thot
            escreveu em última edição por
            #20

            os meus tb…

            os da linha 81mm a alcool são retinhos, chapados nao tem cava nem calo

            os gasolina carburados tem calo e cava funda

            os gasolina mi tem calo e cava rasa

            [snapback]446190[/snapback]

            isso :semata:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fabio Lima
              escreveu em última edição por
              #21

              o meu puxando num grila, se grila-se num puxaria neh…

              [snapback]446203[/snapback]

              entao mas se comentava do knock sensor atrasar o ponto…

              se ele age é pq grilou nao?

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Anderson Torres
                escreveu em última edição por
                #22

                pistões a alcool carburado tem um calombo, os de gasolina carburado não tem calombo nenhum…

                [snapback]446078[/snapback]

                esse pistão (o gasolina) é do metal leve mais novo. os antigos tinham esse calombo como os de alcool, e tinha dos dois lados.

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  thot
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  entao mas se comentava do knock sensor atrasar o ponto…

                  se ele age é pq grilou nao?

                  [snapback]446307[/snapback]

                  num sei se seria o caso das avb?s, mas tem casos q decto pressão positiva ela ja joga o ponto pro ch?o… então se esticando no meu caso num ta grilando, creio eu q num tenha problemas... se bem q eu estikei com 2kg ja e num grilo hehehe foi uma puxada soh mas .... foi :semata:

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    na linha av tem uma curva de atraso de ponto, só que a estratégia é em degrau e não tem a resposta suficiente pra proteger um motor turbo…

                    atrasa de 2 em 2? se não me engano (o valor é perto disso) ou seja detona atrasa 2?.... detona de novo...atrasa mais 2? e assim até parar... em motor turbo o mais seguro é em patamar ou o passo do atraso ser grande porque em rotação mais alta se deixa detonar o suficiente pra atrasar pode trincar a canaleta...

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Flavio Cruz
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      pistões a alcool carburado tem um calombo, os de gasolina carburado não tem calombo nenhum…

                      [snapback]446078[/snapback]

                      pistao a gasolina do 1.6 monoponto 1996 standart

                      1 Resposta Última resposta

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