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Tabela de torques help

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
    G Offline
    G L O C K
    escreveu em última edição por
    #2

    shiiiiii

    bebeu hoje, já a essa hora ???

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      Roberto Vilela
      escreveu em última edição por
      #3

      torque eu é sei, o que posso te dizer é que o zetec-s 1.4 16v tem 89cv e gira 6900rpm.

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Anderson Torres
        escreveu em última edição por
        #4

        torque eu é sei, o que posso te dizer é que o zetec-s 1.4 16v tem 89cv e gira 6900rpm.

        [snapback]459504[/snapback]

        hahahaha… essa informação não me ajudou muito roberto.

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Anderson Torres
          escreveu em última edição por
          #5

          torque eu é sei, o que posso te dizer é que o zetec-s 1.4 16v tem 89cv e gira 6900rpm.

          [snapback]459504[/snapback]

          caramba pior q só agora q li novamente é que entendi que vc não entendeu oq eu quero hahahah…

          não quero saber o torque do motor. oq eu quero é a tabela de mostra o torque certo para dar aperto em parafusos como os de bielas e prisioneiros... sacou?

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            Tiagones
            escreveu em última edição por
            #6

            eu tenho alguma coisa aqui sim…só confirma pra mim...esse motor é o mesmo que sa?a naquele ford puma também né é tuchos mecânicos ?

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Anderson Torres
              escreveu em última edição por
              #7

              eu tenho alguma coisa aqui sim…só confirma pra mim...esse motor é o mesmo que sa?a naquele ford puma também né é tuchos mecânicos ?

              [snapback]459671[/snapback]

              mas o ford puma é 1.7, certamente vai mudar alguma coisa.

              1 Resposta Última resposta
              • T Offline
                T Offline
                Tiagones
                escreveu em última edição por
                #8

                o que eu tenho aqui é zetec 1.4 se, deve ser o mesmo… ?

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Padula
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  ? sim… 1.4 16v...? o se...

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Anderson Torres
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    o que eu tenho aqui é zetec 1.4 se, deve ser o mesmo… ?

                    [snapback]459679[/snapback]

                    tiago, tem como mandar isso pra mim? se for em papel eu pago todos os custos de xerox e envio. :-)

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      Tiagones
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      tiago, tem como mandar isso pra mim?  se for em papel eu pago todos os custos de xerox e envio. :-)

                      [snapback]459693[/snapback]

                      tá louco, pagar o quê é anota aí:

                      di?m. x curso: 75,9 x 76,5 mm

                      avanço: 10? a 900 rpm

                      m.l.: 780 rpm

                      folga de válvulas: a 0,20 mm e 0,30 mm (td. frio)

                      taxa est.: 10,3:1

                      pressão de óleo: 3 kg/cm2 a 2000 rpm

                      torques:

                      cabeçote: 1,5 kgm + 3 kgm + 90?.

                      mancal: 8,5 kgm

                      capa biela: 0,8 kgm + 90?

                      folgas nas bronzinas:

                      biela: 0.020 a 0.052 mm

                      mancal: 0.020 a 0.057 mm

                      eu montei um motor desse com um amigo faz muito tempo, usamos essa tabela… não tenho a folga de pistão, mas acho que usamos 4 centésimos na época...

                      qualquer coisa dá um toque aí... abr?

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Roberto Vilela
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        caramba   pior q só agora q li novamente é que entendi que vc não entendeu oq eu quero hahahah…

                        não quero saber o torque do motor.  oq eu quero é a tabela de mostra o torque certo para dar aperto em parafusos como os de bielas e prisioneiros...  sacou?

                        [snapback]459641[/snapback]

                        ah tá. isso eu só sei do rocam…

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Roberto Vilela
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          eu tenho alguma coisa aqui sim…só confirma pra mim...esse motor é o mesmo que sa?a naquele ford puma também né é tuchos mecânicos ?

                          [snapback]459671[/snapback]

                          o motor do ford puma é um zetec 1.7 16v com comando variável, 130cv. sobre os tuchos mecânicos, é sei…

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
                            A Offline
                            Anderson Torres
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            tiago, valeu meu amigo, já foi de grande utilidade obrigado.

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              Tiagones
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              essa tabela que eu tenho é xerox de um manual técnico europeu… na europa tinha ford puma com o zetec 1.4 16v de 89 cv... é o mesmo motor da courier daqui sim... vejam:

                              http://en.wikipedia.org/wiki/ford_puma

                              http://driving.timesonline.co.uk/article/0…1205549,00.html

                              http://www.autoweek.nl/autotestrapport.phpoid=128

                              (e chegou a ter até focus com esse 1.4 por lá )

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                chiquinho
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                estranhei pq o fiesta é tucho hidraulico e ai tem valores de folgas de valvulas. é realmente do motor zetec 16v - 1.4?

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  Tiagones
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  acho que nas primeiras versões o cabeçote era mecânico…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  Responder
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