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Tabela de torques help

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • R Offline
    R Offline
    Roberto Vilela
    escreveu em última edição por
    #3

    torque eu é sei, o que posso te dizer é que o zetec-s 1.4 16v tem 89cv e gira 6900rpm.

    1 Resposta Última resposta
    • A Offline
      A Offline
      Anderson Torres
      escreveu em última edição por
      #4

      torque eu é sei, o que posso te dizer é que o zetec-s 1.4 16v tem 89cv e gira 6900rpm.

      [snapback]459504[/snapback]

      hahahaha… essa informação não me ajudou muito roberto.

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        Anderson Torres
        escreveu em última edição por
        #5

        torque eu é sei, o que posso te dizer é que o zetec-s 1.4 16v tem 89cv e gira 6900rpm.

        [snapback]459504[/snapback]

        caramba pior q só agora q li novamente é que entendi que vc não entendeu oq eu quero hahahah…

        não quero saber o torque do motor. oq eu quero é a tabela de mostra o torque certo para dar aperto em parafusos como os de bielas e prisioneiros... sacou?

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          Tiagones
          escreveu em última edição por
          #6

          eu tenho alguma coisa aqui sim…só confirma pra mim...esse motor é o mesmo que sa?a naquele ford puma também né é tuchos mecânicos ?

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Anderson Torres
            escreveu em última edição por
            #7

            eu tenho alguma coisa aqui sim…só confirma pra mim...esse motor é o mesmo que sa?a naquele ford puma também né é tuchos mecânicos ?

            [snapback]459671[/snapback]

            mas o ford puma é 1.7, certamente vai mudar alguma coisa.

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              Tiagones
              escreveu em última edição por
              #8

              o que eu tenho aqui é zetec 1.4 se, deve ser o mesmo… ?

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Padula
                escreveu em última edição por
                #9

                ? sim… 1.4 16v...? o se...

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Anderson Torres
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  o que eu tenho aqui é zetec 1.4 se, deve ser o mesmo… ?

                  [snapback]459679[/snapback]

                  tiago, tem como mandar isso pra mim? se for em papel eu pago todos os custos de xerox e envio. :-)

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    Tiagones
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    tiago, tem como mandar isso pra mim?  se for em papel eu pago todos os custos de xerox e envio. :-)

                    [snapback]459693[/snapback]

                    tá louco, pagar o quê é anota aí:

                    di?m. x curso: 75,9 x 76,5 mm

                    avanço: 10? a 900 rpm

                    m.l.: 780 rpm

                    folga de válvulas: a 0,20 mm e 0,30 mm (td. frio)

                    taxa est.: 10,3:1

                    pressão de óleo: 3 kg/cm2 a 2000 rpm

                    torques:

                    cabeçote: 1,5 kgm + 3 kgm + 90?.

                    mancal: 8,5 kgm

                    capa biela: 0,8 kgm + 90?

                    folgas nas bronzinas:

                    biela: 0.020 a 0.052 mm

                    mancal: 0.020 a 0.057 mm

                    eu montei um motor desse com um amigo faz muito tempo, usamos essa tabela… não tenho a folga de pistão, mas acho que usamos 4 centésimos na época...

                    qualquer coisa dá um toque aí... abr?

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Roberto Vilela
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      caramba   pior q só agora q li novamente é que entendi que vc não entendeu oq eu quero hahahah…

                      não quero saber o torque do motor.  oq eu quero é a tabela de mostra o torque certo para dar aperto em parafusos como os de bielas e prisioneiros...  sacou?

                      [snapback]459641[/snapback]

                      ah tá. isso eu só sei do rocam…

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Roberto Vilela
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        eu tenho alguma coisa aqui sim…só confirma pra mim...esse motor é o mesmo que sa?a naquele ford puma também né é tuchos mecânicos ?

                        [snapback]459671[/snapback]

                        o motor do ford puma é um zetec 1.7 16v com comando variável, 130cv. sobre os tuchos mecânicos, é sei…

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          Anderson Torres
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          tiago, valeu meu amigo, já foi de grande utilidade obrigado.

                          1 Resposta Última resposta
                          • T Offline
                            T Offline
                            Tiagones
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            essa tabela que eu tenho é xerox de um manual técnico europeu… na europa tinha ford puma com o zetec 1.4 16v de 89 cv... é o mesmo motor da courier daqui sim... vejam:

                            http://en.wikipedia.org/wiki/ford_puma

                            http://driving.timesonline.co.uk/article/0…1205549,00.html

                            http://www.autoweek.nl/autotestrapport.phpoid=128

                            (e chegou a ter até focus com esse 1.4 por lá )

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
                              C Offline
                              chiquinho
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              estranhei pq o fiesta é tucho hidraulico e ai tem valores de folgas de valvulas. é realmente do motor zetec 16v - 1.4?

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                Tiagones
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                acho que nas primeiras versões o cabeçote era mecânico…

                                1 Resposta Última resposta
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