Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Destaques da Mecânica
  5. injetando vw ap

injetando vw ap

Agendado Fixado Trancado Movido Destaques da Mecânica
119 Posts 28 Posters 38.9k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • R Offline
    R Offline
    Ricardo
    escreveu em última edição por
    #91

    pega um coletor da fic (borboleta dupla + tps) e arruma uma fueltech.

    melhor que pegar injecao kinder ovo no ferro velho.

    sei la, acho melhor, e o preco vai ser quase o mesmo.

    abracao

    nem de longe o preco é quase o mesmo. no mínimo o dobro. é só ver a relacao de gastos que eu postei.
    uma fueltech nova já custa mais de 1600 reais.
    e para andar original ou com preparacao b?sica, uma ie marelli (que nao tem nada de kinder ovo nao) é bem melhor sim. já está com os mapas prontos, só precisa ajustar vazao de bico e mais nada.

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      Gui_Jpa
      escreveu em última edição por
      #92

      nem de longe o preco é quase o mesmo. no mínimo o dobro. é só ver a relacao de gastos que eu postei.
      uma fueltech nova já custa mais de 1600 reais.
      e para andar original ou com preparacao b?sica, uma ie marelli (que nao tem nada de kinder ovo nao) é bem melhor sim. já está com os mapas prontos, só precisa ajustar vazao de bico e mais nada.
      [snapback]610535[/snapback]

      cara, quando eu digo kinder ovo , é que vc pode ter problemas por ela estar com defeito e, ter que trocar (o que com um produto novo, dificilmente acontece).

      e qto ao preco, eu tinha me referido a versao aspro, r$1100.

      abraco.

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #93

        cara, quando eu digo kinder ovo , é que vc pode ter problemas por ela estar com defeito e, ter que trocar (o que com um produto novo, dificilmente acontece).

        e qto ao preco, eu tinha me referido a versao aspro, r$1100.

        abraco.
        [snapback]610546[/snapback]

        a não ser que o pessoal da ft tenha mudado, mas a da versão aspro só controla mistura, não controla ponto…

        se é só pra ter um controle eletrúnico de mistura, aí é que não vale a pena mesmo...e acaba q no final das contas a ft ainda sai bem mais caro....com 1100 reais rola de arranjar aqui em bsb (onde tudo é mais caro) uma ie marelli de gol com chicote e sensores...coletor eu não garanto que arruma, mas de repente até rola...

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          el.rafar
          escreveu em última edição por
          #94

          a não ser que o pessoal da ft tenha mudado, mas a da versão aspro só controla mistura, não controla ponto…

          se é só pra ter um controle eletrúnico de mistura, aí é que não vale a pena mesmo...e acaba q no final das contas a ft ainda sai bem mais caro....com 1100 reais rola de arranjar aqui em bsb (onde tudo é mais caro) uma ie marelli de gol com chicote e sensores...coletor eu não garanto que arruma, mas de repente até rola...
          [snapback]610571[/snapback]

          900 reais uma 1avb no ferro velho aki em tagua…
          1100 reais a 1avp
          chicote + sensores - bicos - sonda

          o coletor nego não dah valor... uns 100 conto no maximo vc paga nele..
          o segredo pra pagar barato é comprar em dia de semana e não dar valor nas coisas... falar que ker uma injeção de gol e pronto... sem muita firula
          por aki o povo da garantias que vao de 2 a 6 meses... jah dah bastante tempo de saber se ela tah com probs..

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #95

            senhores donos de carro com avb, como vcs fizeram para alimentar o modulo? pegou do pos chave?

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Ricardo
              escreveu em última edição por
              #96

              ? preguica hein.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #97

                ? preguica hein.

                ? o seguinte… meu carro ja tem injecoa monoponto, entao to querendo tirar em 100% a minha (inclusive o chicote) pra por essa... dai queria que ficasso o mais original possivel... como por exemplo os reles das bombas e demb. e o rele da injecao no seu suporte original...

                entao nao to realmente preocupado para onde vai no modulo (ate pq ja li e reli esse esquema ) e sim por onde o chicore original sai pegando as coisas...

                ah como eu queria algum amigo por perto com um gol mi pra eu sair roubando essas informacoes...

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Ricardo
                  escreveu em última edição por
                  #98

                  ah como eu queria algum amigo por perto com um gol mi pra eu sair roubando essas informacoes…

                  se vc quer deixar o mais original possível, o q vc precisa é do esquema eletrico do seu carro, nao do mi.

                  1 Resposta Última resposta
                  • K Offline
                    K Offline
                    kerkhoff
                    escreveu em última edição por
                    #99

                    e vamos acompanhando …

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      rodrigo.nomolas
                      escreveu em última edição por
                      #100

                      boa tarde pessoal,

                      estou injetando o meu gol 89 ap 1.6 à álcool, e estou com algumas dúvidas…
                      1 - alguém teve problema com relação à falta d combustível em curvas, frenagens ou algo assim devido ao posicionamento do pescador no tanque?
                      2 - a injeção q eu comprei veio completinha, mas não tem a tomada d diagnóstico... onde ela é ligada???
                      3 - tem uma tomada com 2 terminais quadrados amarelos q o mecânico do meu amigo disse ser para alimentação, pós chave, etc. alguém tem o esquema para esse terminal?
                      4 - tem como fazer a luz d injeção q acende no painel do carro injetado original?
                      5 - onde é colocada a partida á frio no mi original? antes da borboleta, depois...

                      eu já li e reli esse tópico várias vezes e, mesmo q as respostas às minhas perguntas estejam descritas em algum lugar, eu não compreendi d forma clara... rs
                      se alguém puder me ajudar, agradeço mto... pretendo terminar a instalação da injeção durante minhas férias q começam dia 24/01.
                      se alguém tiver msn e quiser prosear , é só me add... rodrigo_depaula@zipmail.com.br

                      abraços

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #101

                        rdrigo, eu posso prozear com vc, mais estou +/- na sua situação. com 99% dos componentem em casa e so precisando de tempo pra instalar.

                        minhas férias é em março. até lá tomo coragem.

                        msn: dangerss666@hotmail.com

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Ricardo
                          escreveu em última edição por
                          #102

                          nesse site tem diversos esquemas e muitas outras coisas que podem ajudar:

                          http://sosmecanico.kit.net/index.asp

                          clica no símbolo vw, vai aparecer um montão de opções, esquemas elétricos, e mais um monte de coisa.
                          tem inclusive o esquema elétrico do seu carro, frrrávio…

                          espero que ajude

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #103

                            fravio ô cray

                            mais valeu que vou passar o olho ali

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              rodrigo.nomolas
                              escreveu em última edição por
                              #104

                              olhem a foto do terminal q eu estou me referindo…

                              como essa é a primeira vez q posto fotos, não sei se fiz direito… hehehe

                              1 Resposta Última resposta
                              • 1 Offline
                                1 Offline
                                16volts
                                escreveu em última edição por
                                #105

                                queria agradecer ao ricardo pelo esquema eletrico do 1avp…

                                converti a paratosa da assinatura pra mi esse final de semana, a merda foi que o chicote q eu arranjei era de santana e me meti a adapta-lo pra paratosa...
                                recomendacao de amigo : comprem um de gol/parati/saveiro pq evita uma dor de cabeca monstruosa ehhehe…
                                seguem as fotos














                                que eu posso sugerir pra galera que vai fazer chicote (seja de ft, pandoo, megasquirt ou o qq que seja).

                                1o - passar os fios ja com os conectores em uma ponta
                                2o - acertar os comprimentos
                                3o - com fita crepe voce junta os fios que vai querer que fiquem juntos (isso ajuda muito, pois dai eh soh tirar o chicote e fora do carro ja passar o tubo-corrugado).
                                4o - depois de feito o layout do chicote com a fita crepe, tire ele pela parede corta fogo com cuidado
                                5o - estanhar tudo, evite emendas. na hora de fazer a emenda do fio nao torcer as duas pontas pq acaba ficando uma emenda gorda . termo-retratil vai bem
                                6o - durma muito depois, pq apesar de nao ser dificil, eh um puta trampo chato ehhehe…

                                proximo fds posto um how-to de colocar a avp no fic, exige poucas adaptacoes se o chicote for original do carro

                                abracos

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
                                  * Offline
                                  * Caroline Stella *
                                  escreveu em última edição por
                                  #106

                                  daniel, esse serviço é parte de algum ritual de iniciação para monje?
                                  pq haaaaja paciência, da tontura só de ver as fotos

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • 1 Offline
                                    1 Offline
                                    16volts
                                    escreveu em última edição por
                                    #107

                                    daniel, esse serviço é parte de algum ritual de iniciação para monje?
                                    pq haaaaja paciência, da tontura só de ver as fotos

                                    pois eh … haja saco pra fazer o servico. mas tava dificil encontrar chicote de gol/parati/saveiro a um preco acessivel aqui (pediram 400 pilas em um no ferro velho e eu comprei modulo, chicote e coletor de admissao completo por pouco mais q isso, mas era de santana e o chicote estava impecavel)... a parte boa eh que depois de abrir o chicote vc tem mais certeza do que tem ali dentro, eu fico tranquilo com o servico feito ai, pois nao vai me aporrinhar.

                                    gostei da sua frase da assinatura

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • K Offline
                                      K Offline
                                      kerkhoff
                                      escreveu em última edição por
                                      #108

                                      galera, então, estou há pouco tempo acompanhando esse tópico fera.
                                      sempre tive vontade de injetar meu ap aspro 1.9.

                                      pelo que andei pesquisando o cabeçote e injeção dos ap 1.6 e 1.8 são iguais, podendo um ser usado em outro sem qualquer problema, porém que saber se alguém sabe quanto ao combustível??

                                      pergunto isso porque já nos bicos há diferença, e estou vendo uma injeção completa, com cabeçote já, de um ap 1.6 gasolina, e meu bloco é com pistões taxados, terei que mexer em que, remapear, bicos ou o que??

                                      quase peguei um conjunto flex, mas faltavam muitas coisas e por aqui eles querem o olho da cara se comprar algo separado, então no que faltava (chicote +chave + bicos) era quase o valor de tudo que eu tava comprando, razão pela qual não levei.

                                      esse conjunto a gasolina tá completinho, talvez eu consiga fechar trocando o meu cabeçote completo pleo do cara e voltar a diferença.

                                      aí a tal pergunta do combustível??

                                      valeu galera um abraço a todos

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
                                        R Offline
                                        Ricardo
                                        escreveu em última edição por
                                        #109

                                        http://www.preparados.com.br/index.phposho…st&p=471053

                                        o módulo utilizado é original de carro a gasolina; bastou abrir os bicos e acertar o ponto pra funcionar com álcool.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • K Offline
                                          K Offline
                                          kerkhoff
                                          escreveu em última edição por
                                          #110

                                          tu ta querendo vender a tua injeção colega??? valeu

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários