injetando vw ap

[16volts]

daniel, esse serviço é parte de algum ritual de iniciação para monje?
pq haaaaja paciência, da tontura só de ver as fotos

pois eh … haja saco pra fazer o servico. mas tava dificil encontrar chicote de gol/parati/saveiro a um preco acessivel aqui (pediram 400 pilas em um no ferro velho e eu comprei modulo, chicote e coletor de admissao completo por pouco mais q isso, mas era de santana e o chicote estava impecavel)... a parte boa eh que depois de abrir o chicote vc tem mais certeza do que tem ali dentro, eu fico tranquilo com o servico feito ai, pois nao vai me aporrinhar.

gostei da sua frase da assinatura

[kerkhoff]

galera, então, estou há pouco tempo acompanhando esse tópico fera.
sempre tive vontade de injetar meu ap aspro 1.9.

pelo que andei pesquisando o cabeçote e injeção dos ap 1.6 e 1.8 são iguais, podendo um ser usado em outro sem qualquer problema, porém que saber se alguém sabe quanto ao combustível??

pergunto isso porque já nos bicos há diferença, e estou vendo uma injeção completa, com cabeçote já, de um ap 1.6 gasolina, e meu bloco é com pistões taxados, terei que mexer em que, remapear, bicos ou o que??

quase peguei um conjunto flex, mas faltavam muitas coisas e por aqui eles querem o olho da cara se comprar algo separado, então no que faltava (chicote +chave + bicos) era quase o valor de tudo que eu tava comprando, razão pela qual não levei.

esse conjunto a gasolina tá completinho, talvez eu consiga fechar trocando o meu cabeçote completo pleo do cara e voltar a diferença.

aí a tal pergunta do combustível??

valeu galera um abraço a todos

[Ricardo]

http://www.preparados.com.br/index.phposho…st&p=471053

o módulo utilizado é original de carro a gasolina; bastou abrir os bicos e acertar o ponto pra funcionar com álcool.

[kerkhoff]

tu ta querendo vender a tua injeção colega??? valeu

[Ricardo]

a que sobrou, da época que fizemos a adaptação?

já foi vendida…

[Marv]

pessoal, quais as cores dos fios que tenho que ligar na parte eletrica original? veio no chicote que tirei de um gol 1.6mi 3 plugues, com fios de diversas cores (vermelho, vermelho e azul, preto, etc.) e gostaria de saber quais são os positivo, positivo pós chave, negativo, sinal do conta giros, do plugue de diagnose, e por ai vai.
abraços
gustavo

[Ricardo]

gustavo, eu não tenho certeza se isso é padrão. mais coerente é seguir pela pinagem do conector do módulo mesmo.

[Marv]

bom, até onde sei as cores do chicote 1avb são iguais, pelo menos os dos gol/parati.

[16volts]

bem,

tenho uns updates do carro…
bicos maiores, alcool ...

vou postar fotos do espaçador da flauta pra usar bicos bosch no lugar dos marelli q eu e o vences bolamos. ficou legal, e não solta nem fudendo

abraços

[Ricardo]

na saveiro eu fiz de um jeito meio tosco, mas pelo menos ficou bem firme:

[16volts]

vc usava o-ring nas 2 canaletinhas do bico ?

[Ricardo]

vc usava o-ring nas 2 canaletinhas do bico ?

nas canaletinhas da frente? sim… inclusive com aquela travinha plástica que vai na frente dele, no caso desses bosch de plástico.

[16volts]

sugestão pra quem for usar bicos de tamanho médio é fazer um adaptador nesse esqueminha

pegar uma chapa de uns 2mm, furar no diâmetro de um pino semelhante ao parafuso e q encaixe no buraco da flauta. encaixar o pino e fazer uma brasagem (solda).
aí é marcar e fazer o furo onde vai o parafuso que a fixa no coletor e voi la