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injetando vw ap

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  • 1 Offline
    1 Offline
    16volts
    escreveu em última edição por
    #107

    daniel, esse serviço é parte de algum ritual de iniciação para monje?
    pq haaaaja paciência, da tontura só de ver as fotos

    pois eh … haja saco pra fazer o servico. mas tava dificil encontrar chicote de gol/parati/saveiro a um preco acessivel aqui (pediram 400 pilas em um no ferro velho e eu comprei modulo, chicote e coletor de admissao completo por pouco mais q isso, mas era de santana e o chicote estava impecavel)... a parte boa eh que depois de abrir o chicote vc tem mais certeza do que tem ali dentro, eu fico tranquilo com o servico feito ai, pois nao vai me aporrinhar.

    gostei da sua frase da assinatura

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    • K Offline
      K Offline
      kerkhoff
      escreveu em última edição por
      #108

      galera, então, estou há pouco tempo acompanhando esse tópico fera.
      sempre tive vontade de injetar meu ap aspro 1.9.

      pelo que andei pesquisando o cabeçote e injeção dos ap 1.6 e 1.8 são iguais, podendo um ser usado em outro sem qualquer problema, porém que saber se alguém sabe quanto ao combustível??

      pergunto isso porque já nos bicos há diferença, e estou vendo uma injeção completa, com cabeçote já, de um ap 1.6 gasolina, e meu bloco é com pistões taxados, terei que mexer em que, remapear, bicos ou o que??

      quase peguei um conjunto flex, mas faltavam muitas coisas e por aqui eles querem o olho da cara se comprar algo separado, então no que faltava (chicote +chave + bicos) era quase o valor de tudo que eu tava comprando, razão pela qual não levei.

      esse conjunto a gasolina tá completinho, talvez eu consiga fechar trocando o meu cabeçote completo pleo do cara e voltar a diferença.

      aí a tal pergunta do combustível??

      valeu galera um abraço a todos

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      • R Offline
        R Offline
        Ricardo
        escreveu em última edição por
        #109

        http://www.preparados.com.br/index.phposho…st&p=471053

        o módulo utilizado é original de carro a gasolina; bastou abrir os bicos e acertar o ponto pra funcionar com álcool.

        1 Resposta Última resposta
        • K Offline
          K Offline
          kerkhoff
          escreveu em última edição por
          #110

          tu ta querendo vender a tua injeção colega??? valeu

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          • R Offline
            R Offline
            Ricardo
            escreveu em última edição por
            #111

            a que sobrou, da época que fizemos a adaptação?

            já foi vendida…

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              Marv
              escreveu em última edição por
              #112

              pessoal, quais as cores dos fios que tenho que ligar na parte eletrica original? veio no chicote que tirei de um gol 1.6mi 3 plugues, com fios de diversas cores (vermelho, vermelho e azul, preto, etc.) e gostaria de saber quais são os positivo, positivo pós chave, negativo, sinal do conta giros, do plugue de diagnose, e por ai vai.
              abraços
              gustavo

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              • R Offline
                R Offline
                Ricardo
                escreveu em última edição por
                #113

                gustavo, eu não tenho certeza se isso é padrão. mais coerente é seguir pela pinagem do conector do módulo mesmo.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Marv
                  escreveu em última edição por
                  #114

                  bom, até onde sei as cores do chicote 1avb são iguais, pelo menos os dos gol/parati.

                  1 Resposta Última resposta
                  • 1 Offline
                    1 Offline
                    16volts
                    escreveu em última edição por
                    #115

                    bem,

                    tenho uns updates do carro…
                    bicos maiores, alcool ...

                    vou postar fotos do espaçador da flauta pra usar bicos bosch no lugar dos marelli q eu e o vences bolamos. ficou legal, e não solta nem fudendo

                    abraços

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Ricardo
                      escreveu em última edição por
                      #116

                      na saveiro eu fiz de um jeito meio tosco, mas pelo menos ficou bem firme:

                      1 Resposta Última resposta
                      • 1 Offline
                        1 Offline
                        16volts
                        escreveu em última edição por
                        #117

                        vc usava o-ring nas 2 canaletinhas do bico ?

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Ricardo
                          escreveu em última edição por
                          #118

                          vc usava o-ring nas 2 canaletinhas do bico ?

                          nas canaletinhas da frente? sim… inclusive com aquela travinha plástica que vai na frente dele, no caso desses bosch de plástico.

                          1 Resposta Última resposta
                          • 1 Offline
                            1 Offline
                            16volts
                            escreveu em última edição por
                            #119

                            sugestão pra quem for usar bicos de tamanho médio é fazer um adaptador nesse esqueminha

                            pegar uma chapa de uns 2mm, furar no diâmetro de um pino semelhante ao parafuso e q encaixe no buraco da flauta. encaixar o pino e fazer uma brasagem (solda).
                            aí é marcar e fazer o furo onde vai o parafuso que a fixa no coletor e voi la

                            1 Resposta Última resposta

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