Motor ap forjado quebrado aos 1000 km
-
fernando no seu motor você usa prisioneiros originais do cabeçote ou forjado ?… vou ter que abrir o meu e já vou aproveitar e colocar prisioneiros novos para não ter risco de perder torque no aperto.... pelo que vi o preço não é tão diferente.
ainda to usando prisioneiros originais, estou usando junta de aço sabó e até onde ouvi falar esta junta não esta aguentando nada, então nem me preocupei em trocar os prisioneiros,soquei 90 neutons neles e boa,a hr que achar solução para junta coloco prisioneiro forjado ou do bielinha.
-
…. hauhauhau fala pra sua cunhada que ja vi uma mulher capotar de primeira marcha entrando na garagem com um carnival acho rs.... entao ela está em segundo lugar hauhauhaua
não veio,esse da mulher a entrada é estreita,vc não viu o tamanho da curva que ela capotou, da pra fazer drift de carreta!!!!
-
…. hauhauhau fala pra sua cunhada que ja vi uma mulher capotar de primeira marcha entrando na garagem com um carnival acho rs.... entao ela está em segundo lugar hauhauhaua
não veio,esse da mulher a entrada é estreita,vc não viu o tamanho da curva que ela capotou, da pra fazer drift de carreta!!!!
ahuhauahuahuahuahuahuahauhauhauah.... derrepente ela achou que nao dava pra passar e para tirar de um possivel acidente jogou no mato huahuahuahuahuahuahua
-
…. hauhauhau fala pra sua cunhada que ja vi uma mulher capotar de primeira marcha entrando na garagem com um carnival acho rs.... entao ela está em segundo lugar hauhauhaua
não veio,esse da mulher a entrada é estreita,vc não viu o tamanho da curva que ela capotou, da pra fazer drift de carreta!!!!
ahuhauahuahuahuahuahuahauhauhauah.... derrepente ela achou que nao dava pra passar e para tirar de um possivel acidente jogou no mato huahuahuahuahuahuahua
.... hauhauhau fala pra sua cunhada que ja vi uma mulher capotar de primeira marcha entrando na garagem com um carnival acho rs.... entao ela está em segundo lugar hauhauhaua
não veio,esse da mulher a entrada é estreita,vc não viu o tamanho da curva que ela capotou, da pra fazer drift de carreta!!!!
ahuhauahuahuahuahuahuahauhauhauah.... derrepente ela achou que nao dava pra passar e para tirar de um possivel acidente jogou no mato huahuahuahuahuahuahua
hée, se não foce o fato de não ter ninguem nem pra ajudar a sair do carro!!!!kkkkk
-
é gente mais uma pegada e a paratoza ta pronta pra diversão!!!!!!
-
não da ideia de amaciar, eu amaciei com foça o do golf kkkkk
-
não da ideia de amaciar, eu amaciei com foça o do golf kkkkk
hauhaua quando peguei meu carro, eu amaciei 1 semana mais ou menos, ai fui viajar devagarinho… um maluco com um peugeot 408 thp 165cv me apurrinhou, eu esqueci larguei o pé atas do cara... kkkk botei 230 depois que me liguei hauhauhaua
-
esquenta não pq ai já tinha amaciado…..
minha motoca amaciei tmb, falam pra rodar não sei qnts kms de boa, com 400km coloquei na estrada pra rodar 1100km, foi no corte o tempo todo :d
-
orra galera a urucubaca ta souta pro meu lado, da uma olhada no resultado da primeira volta com a parati!!! :angry: :angry: :angry:
-
misericórdia.
-
estouro a mang da flauta em cima do escape, graças a deus que estava num congestionamento, foram 7 estintores para apagar…poxa não consigo anda com o carro que da zica
-
mas no combustivel tambem usei mang de injeção, ´só usei essas de ar na ligação do manometro e foi onde deu zica, a primeira vez que montei coloquei no espigão com pressão e aumentei a pressão de comb até 10 bar pra ver se não iria escapar, e de fato não escapou, mas quando tive que desmontar a mang ja não tinha mais a mesma garra no espigão e escapou.
custou caro a falta de uma abraÇadeira!!!!!
na tentativa de uma estetica impecavel, acabei perdendo o projeto todo!!!!
mas que muita gente pode aprender com meu erro é fato, da mesma forma que ja aprendi muito com erros dos outros!!!!
deus dando saude e trabalho, o resto é historia pra contar!!!!
então vamos as boas noticias, meu astra fica pronto essa semana, e em janeiro começo a refazer a paratoza ja turbão!!! :d :d :d
-
por falta de abraçadeira eu perdi muito combustível e passei uma noite pra dirigir coisa de 40kms….
qnd montei a bomba externa no corsa, não coloquei mangueira na saída da bomba, e ficou mega blaster firme, rodei a semana toda, no fds sai e la se foi a mangueira a escapar, qnd ia andando e já sentia a falhada desligava a chave deixava o carro ir no embalo, qnd parava la ia eu embaixo do carro conectar a mangueira e toca ligar e andar o máximo antes de escapar.....
creio q seja um lugar zicado, pq fui de golf uma vez pro mesmo lugar e trinquei o carter, vim de la em casa com 2l de óleo dentro do carro e olhando o manômetro, qq descida na pressão já ia socar mais óleo....qnd vi q tinha trincado, tava descendo um fio de óleo direto :( no final usei bem 1,5l nessa "viagem"