Velas certas para meu carro.
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ele disse que já viou casos e não que acontece se fizer.
ele não é meu mecanico, alias é de outro estado, me deu as dicas por forum.
a unica que gostei desse bkur7etb-10 é o gap de 1.0
as velas são essas:
e a coloração esta assim:
hoje vou tira-las denovo e ver como estáo.
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so imendando as suas velas estao meio marrom, o q significa em termos de mistura, e velas com a ceramica meio q pro rosa?
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so imendando as suas velas estao meio marrom, o q significa em termos de mistura, e velas com a ceramica meio q pro rosa?
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então para estarem na mistura legal tem q estar rosa pensei que fosse marrom.
e se fosse alcool teria um tom de cor para a queima ideial ?
a lenta tá com 230 mv pelo multimetro.
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então para estarem na mistura legal tem q estar rosa pensei que fosse marrom.
e se fosse alcool teria um tom de cor para a queima ideial ?
a lenta tá com 230 mv pelo multimetro.
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em lenta a sonda deveria estar variando, de uns 100mv a uns 800mv… se ela esta fixa em 230mv entao existe algum problema, ou na sonda, ou na i.e. ou no multimetro/halmeter.
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ue, entao nao ta boa minha mistura?
estao coma ceramica meio rosa e fazendo uma media de 10.75kml ta certo q nao ando acelerando 3k rpms no maximo
somente gasolina vpower, ontem arrisquei podium pra tentar uma limpeza no motor a lenta q me chama atencao fica na casa dos 700rpms
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vela com eletrodo cor de rosa pode ser qualquer coisa, menos que está com a mistura ok…
mistura boa os eletrodos tem q estar com cor marrom escuro, parecido com cor de tijolo....
niex, vc está queimando gasolina aditivada?
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sim uso aditivada porque aqui a maioria dos postos é preão de comum.
antes eu usava uns stp variados, hoje nem tá dando.
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bp9es as que eu uso
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bp8es
8,5 de taxa, alcool… ta bebendo bem hein?
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bp8es
8,5 de taxa, alcool… ta bebendo bem hein?
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grau 8 com 8,5 de taxa??
vc tem que usar grau 5, se for aspirado. -
usou 8 flavio?
no mew aspirado ( 14,5 de taxa ) usava essas, agora no turbo ainda estou com as mesmas, pensando em mudar pra 9 ou 10 quando der um acerto fino no ponto.
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entao nao entendo isso
no corsa original tinha 9 e poko de taxa com 6 da ngk
no golf com 10,1 ou 3 tem velas 6tmb so q de 3 eletrodos…
queria q alguem desse uma dica q vela usar nesse golf pra tenter reduzir a carbonizacao, ou eliminar
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como eu disse o grau é o mesmo so q do golf vela de 3 eletrodos….
eu to pensado em mudar o grau afim de reduzir a carbonizacao e comecar a eliminar a ja existente
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turbão neh ?
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isso.. turbo
mais to andando como aspro … dai tentei frezar que ela deixou o carro bebendo mais que antes
pode ser tb a descarga né? que aumentou muito
