2 his pra rua
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kra, eu andava c/ digipulse full c/ 8 bicos, não fica bom p/ o dia a dia, pois tinha que regular o carro toda hora, mudava a temperatura o carro ficava diferente, mudança a altitude o carro ficava diferente o que arrebente qualquer um.
mas se for p/ pista fica o bicho
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será que com a fueltech isso tb acontece?
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blz…eu tb estou querendo andar de injetado agora...mas $$ ta curta....e por enquanto as solex dao conta do recado....anda liso de baixa e forte de alta.....o meu por exemplo...tava com 0.9 de pressao, aí dei umas voltas na valvula de alivio sem mexer em dosador ou regulagem de carbura....to rodando com 2.1kg de pressao sem dar falta...claro q nao to passando de 6k por segurança hauahua
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sempre tem alguem com dor no cotovelo q nunca teve a chance de ter um carro andando com duas 40 + turbo muito bem preparado…
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tenho uns videos aqui de um carro mt parecido com o seu (no video é um gts preto), nao sei se é o seu, mas o motor aparentemente é o mesmo, tem 2 carburas deitados, turbo com 2kg, etc… diz no video que tem acho 340cv nas rodas, tem até uma parte que mostra no dinamometro. um injetado com 1 borboleta, forjado e com a mesma pressão consegue potencia mais alta que essa, desde que bem acertado.
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e prefiro injeção
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2,…
se carbura fosse melhor q injecao,... ateh hj estariamos usando buras...
eh soh saber acertar.. (oq eu acho muito mais facil de acertar do carbura)...
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tenho uns videos aqui de um carro mt parecido com o seu (no video é um gts preto), nao sei se é o seu, mas o motor aparentemente é o mesmo, tem 2 carburas deitados, turbo com 2kg, etc… diz no video que tem acho 340cv nas rodas, tem até uma parte que mostra no dinamometro. um injetado com 1 borboleta, forjado e com a mesma pressão consegue potencia mais alta que essa, desde que bem acertado.
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? o meu, deu 320cv nas rodas com 1.6 de pressao, isso pq o intercooler tava quebrado não deixando a pressao subir e quebrou tb o coxim q segura os buras no coletor…ja q ja tava meio gasto.....
entao...380 com cooler trincado e coxim de carbura quebrado ta bom
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2,…
se carbura fosse melhor q injecao,... ateh hj estariamos usando buras...
eh soh saber acertar.. (oq eu acho muito mais facil de acertar do carbura)...
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com certeza….injeção é bem mais facil q bura...se o cara dominar.....