Pressão map alta na marcha lenta turbo

[Milan]

assim , nao entendo nada disso de injecao, entao to pegando o bonde andando, o que é o -45 -55 que vcs dizem (e vejo nos mapas)?¿

[Nando Moura]

é a pressão negativa do seu coletor, se colocar a mão tampando a entrada de ar em seu carburador vai ver que vai sugar sua mão, esta é a pressão negativa, o map é o sensor que faz essa leitura, e o -45 -55 é o valor obtido pelo sensor, conforme vai acelerando esse valor vai subindo, -55, -45, -35, -25, -15, até chegar no 0, que na teoria para os motores que não são turboalimentados, seria o limite de ar admitido, no nosso caso continua, 02, 06, 08, 1bar, 1,5, para os cupim 2, 2,5 e assim por diante!!!kkkk

e os mapas são formados por esses valores como referencia, isso que é legal na injeção programavel, é como se vc pudesse usar um gicle diferente para cada alteração na aceleração do teu carburado, sem sair do carro.kkk

[Milan]

isso é muito legal mesmo.

um dia brincarei com isso, é que nao sou muito bom com eletronica, tudo da tilt comigo impressionante.

heuheue os cupim.

sei que os 1ms 1.3ms seria o tempo de injecao certo?

os -40 é o vacuo (pressao negativa).

to comecanco a entender rsrsrs…

o mais legal que acho nisso tudo nao é nem a mistura controlada, é o ponto controlado

[Flavio Cruz]

mais essa medida já é convertida pela injeção programável? tipo, -0.45 bar? ou é um valor eletrônico de escala própria?

eu me lembro com meu chevette eu tinha vacuometro, em uma reduzida chegava a 0.8bar se não me engano.

[Nando Moura]

exatamente,uma reduzida com borboleta fechada a pressão negativa do coletor aumenta.

a pressão negativa existe no coletor, os numeros são apenas nomes ou valores para cada densidade de pressão ou depressão, não sei se deu pra entender!!! da mesma forma que 1 bar é menos que 1,2bar, assim tambem funciona a depressão -55 é mais depressão que -35!!!!

[Milan]

simsim… tipo vacuometro mesmo. eu tambem tinha um.

e vou te falar, de todos os instrumentos que existem o vacuometro é o que te aponta mais problemas e ajustes.

sinceramente sinto muita falta de 1 , pois  o meu só amrca pressao positiva =(

[Nando Moura]

tem os manometro de pressão com vacometro!!!!

[Milan]

tem os manometro de pressão com vacometro!!!!

pois é mas nao achei do modelo dos meus,,, até achei no site acho mas po 300,00 reais um manometro de vcuo que custa 30,00 é fogo =s

[Nando Moura]

é verdade

[ts78]

meu carro uso comando 272, 112 de lob e 11,5 de levante, a lenta fica em -0,30 e -0,35…. acaba subindo muito o ti na lenta.... o que eu faço para ficar mais magra a lenta: baixo o ti na correção por rpm e uso a correção por sonda ativada em 550mv até -0,10bar. pronto, fica economico e com pegada!