Aquecimento em longas puxadas…
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mete um intercooler, reveja seu escape se não está muito obstruido com abafadores, curvas, etc…...veja como ta ponto de ignição, pq esquenta tb, e vc pode fazer um box pro radiador, tirando os papeloes e fazendo de aluminio ou aão inox, no formato do radiador
o bom tb é meter um radiador de óleo e um radiador maior, tipo os de ar condicionado
o meu posso sentar a bota na pista q o maximo q sobe é um pouco acima do meio....o do meu pai nao sobe nada,...maximo fica no meio
?, outra coisa, ja pensou em levar seu radiador pra varetar as galeriasó pq isso entope heim...e depois q limpa fica um luxo
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eu era usuário de radiador de oleo no mazda, fiz a ligação aproveitando a ligação pra um trocador de calor (tipo o dos ap recentes).
a diferença foi grande. a pressão do oleo ficou mais estável (sem radiador a pressão trabalhava entre 5,5 e 2kg … com o bendito muito dificil baixar de 3,5kg) a temperatura da agua ficou como se o carro não tivesse tomando paulada (o ponteiro deixou de se encaminhar pra zona vermelha, ficava no meio) e liguei a ventoinha forçada dele na ligação da ventoinha do radiador. resolveu o meu principal problema que era a falha do distribuidor ( ) por excesso de calor...
e tem outra não cabia um radiador maior... nos gols tem espaço pra isso...
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mete um intercooler, reveja seu escape se não está muito obstruido com abafadores, curvas, etc…...veja como ta ponto de ignição, pq esquenta tb, e vc pode fazer um box pro radiador, tirando os papeloes e fazendo de aluminio ou aão inox, no formato do radiador
o bom tb é meter um radiador de óleo e um radiador maior, tipo os de ar condicionado
o meu posso sentar a bota na pista q o maximo q sobe é um pouco acima do meio....o do meu pai nao sobe nada,...maximo fica no meio
?, outra coisa, ja pensou em levar seu radiador pra varetar as galeriasó pq isso entope heim...e depois q limpa fica um luxo
[snapback]502178[/snapback]
galerias entupidas sujariam a agua, ou não necessariamente?
pq já to pensando em fazer isso.
meu carro é completo, ou seja, já tem radiador maior.
ainda não arrumei um painel pra testar e ver se não é problema no marcador
o escapamento não tá tão legal, ele tá com um amassado nervoso numa curva lá de tras, já to vendo de trocar ele tb.
o ponto, uso 15? de inicial
abraços
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radiador de agua de glll com ar condicionado com tampa de plastico en cima, tem como varetar?
alguem tem ideia do valor de un radiador desses novo original.
[snapback]502316[/snapback]
um radiador visconde tá certa de 280 reais
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? caro, r$ 120,00 pra varetar?
foi o preão que eu vi, eu vou tirar o radiador, e levar lá, e o cara faz o serviço.
o que acham do valor?
[snapback]502414[/snapback]
não tenho base do valor do serviso si é esse mesmo, mais é cuase a metade do valor de outro radiador, achei caro.
os con tampa de plastico tamben podem ser varetados?
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? caro, r$ 120,00 pra varetar?
foi o preão que eu vi, eu vou tirar o radiador, e levar lá, e o cara faz o serviço.
o que acham do valor?
[snapback]502414[/snapback]
ta um absurdo de caro, aki custa r$ 30,00 pra varetar meu, sem contar q nunca mais fica origes, eh melhor comprar um novo logo.