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Boooom =(

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Flavio Cruz
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    #1

    aconteceu ontem pela manha, a uns 6000 rpm de 2nda, o danado do suporte de direção hidr?ulica que fica em do lado direito do motor (visto de frente do carro) quebrou (denovo :o_o: esse é o segundo e foi comprado em concession?ria a cerca de 1 ano) e dessa vez deslocou todo o conjunto…

    resultado, desconectou a mangueira de pressao hidraulica, a bomba caiu, a correia recocheteou pra todo lado e acho que foi a bomba que bateu na capa superior do radiador estourando-a... ou seja, cagou-se tudo...

    na hora, pensei que tinha sido biela e que tudo tinha vuado por baixo :aaf: (se bem que vuou uma po de coisas, porém por cima...)

    vo dizer hein, na hora de abrir o caput eh um ponico só...

    bom, como tinha mecanico de plantao la no prédio, corri até uma casa de radiador próxima, ainda peguei o tiuza lá e pus uma capa de radiador, enquando o mecanico fazer uma meia-sola com um cabo de aão para por a bomba no lugar...

    o carro ta funcionando so que eu vou comprar um novo suporte zerado mais o mexanico afirmou que além do suporte tem um refor?o que eh fixado na parte de traz da bomba e no bloco, por isso que meu suportes estão quebrando...

    será isso? ou sera que esse conjunto poli-v não aguenta girar 7000 todo dia? :(

    alguem sabe desse danado desse pos suporte do dh, acho que todo mundo ja sabe, eh um gol atlanda ap 1.6 completo com aquele conjunto poli-v de correias...

    valeu

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      Fluff
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      #2

      eita…

      o meu varava os 7.5k direto e nunca deu nada disso.

      e olha que um dos susportes era todo comido no esmeril pra caber a turbina.

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        miozao
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        #3

        eu tb giro 6.5 … 7k direto.

        nunca tive problema nenhum

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
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          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #4

          miozao, tel algo mais do que o suporte da hodraulica atraz da bomba?

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
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            miozao
            escreveu em última edição por
            #5

            miozao, tel algo mais do que o suporte da hodraulica atraz da bomba?

            [snapback]517982[/snapback]

            não entendi muito bem.

            tipo, se tem alguma coisa colocada a mais?

            se for isso, não, é só o suporte mesmo. qq coisa eu tiro umas fotos pra vc ver se tem alguma coisa diferente do seu

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
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              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #6

              não entendi muito bem.

              tipo, se tem alguma coisa colocada a mais?

              se for isso, não, é só o suporte mesmo. qq coisa eu tiro umas fotos pra vc ver se tem alguma coisa diferente do seu

              [snapback]517992[/snapback]

              quebra onde esta em vermelho, levando o conjunto pra frente…

              em verde eh onde suportamente teria mais laguma coisa...

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
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                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #7

                ah.. essa foto ai ja eh so suporte novo comprado na cocession?ria :o_o:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  quebra onde esta em vermelho, levando o conjunto pra frente…

                  em verde eh onde suportamente teria mais laguma coisa...

                  [snapback]518000[/snapback]

                  não, ali não tem nada, só o suporte mesmo, aparentemente igualzinho esse seu.

                  olha aqui: dá pra ter uma idéia

                  http://200.211.78.135/imagens/parati/cabecote/img_0025.jpg

                  http://200.211.78.135/imagens/parati/cabecote/img_0026.jpg

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
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                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    :o_o:

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      miozao
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      :o_o:

                      [snapback]518006[/snapback]

                      o teu é de que material? ferro?

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        o teu é de que material?  ferro?

                        [snapback]518010[/snapback]

                        ferro fundido, comprado em cocession?ria… so se dei azar e comprei um com defeito de fabricação :o_o:

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          miozao
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          estranho flavio :o_o:

                          será que não ta muito dura a propria bomba? ou alguma coisa assim…

                          nunca vi ninguem ter esse seu problema.

                          será que vibração (caso da polia torta) poderia fazer isso?

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
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                            Lost
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            que bom que foi só isso hein flavio… o meu fez bum hj a noite... mas foi o motor mesmo... ainda nao abri o motor, mas provavelmente derreteu um pistao... deixei os bicos pra testar a vazao, pq imagino que a unica coisa que poderia fazer isso, do jeito que fez, seria o bico do terceiro cilindro (que foi o que torrou) ter zoado e a alimentacao naquele cilindro ter ficado só por conta dos suplementares. :o_o: quando quebrou, eu nao tava forcando nem 1/4 do que costumo forcar e a sonda tava em 900...

                            cerca de 2h antes de quebrar eu tinha puxado com um mustang v8 na av. europa e tinha sido engracado. acho que o kra botou uruca :(

                            bom, boa sorte ae pro ce... e pra mim tb que vou abrir o motor hj a noite...

                            shit happens. mas soh acontecem com quem tem.

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fluff
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              confere aperto do suporte, encaixe dos parafusos, tensão da correia, etc

                              pode estar vibrando muito por um problema de aperto, tensão ou alguma outra coisa e empenando até quebrar.

                              1 Resposta Última resposta
                              • E Offline
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                                el.rafar
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                a dh dos santanas mais velhos e gols xineses com dh sao poli-v ??? que se nao continuar aguentando… pode olhar isso para talvez trocar...

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  direção hidraulica é para fracos hehehehe.

                                  arranca ela e fim de dor de cabeça :o_o:

                                  mas estranho isso, muito estranho, ainda mais q é dh original, num é adaptada.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    Gustavo
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                                    #17

                                    pode ser q a correia esteja ficando muito esticada, no gol 1.0 ele tem 3 partes q firmam a dh, dois parafusos embaixo e um encima, veja se nao ta faltando nada mesmo, e coloca o aperto correto nos parafusos.

                                    1 Resposta Última resposta
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