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Existe potenciometro ???

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  • Z Offline
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    Zungalele
    escreveu em última edição por
    #21

    acho que não deve ser por aceler?metro pois muitos fatores influenciam no resultado como quantidades de passageiros, subida ou descida de rampas, quantidade de combustável, etc…

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    • K Offline
      K Offline
      Ktulu
      escreveu em última edição por
      #22

      outro dia tava falando com um cara q trabalha com remapeamento, e ele me explicou que a injecao do audi t trabalha com curva de torque entregue.

      pelo que eu entendi, ele remapeia a curva de torque do jeito que quer, e o carro se vira com a alimentação e pressao pra chegar naquele torque.

      o problema é que se não conseguir chegar dá falha na injecao e amarra o carro.

      mas voltando ao assunto, se a audi sabe qual é o torque instantaneo q ta entregando seria bem facil fazer um marcador desses.

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      • L Offline
        L Offline
        Lost
        escreveu em última edição por
        #23

        com certeza, eh soh multiplicar pelo rpm, ja que a potencia que ele mostra ali eh no motor… nem interessa arrasto e o escambau...

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
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          marcioap
          escreveu em última edição por
          #24

          eu acho que a central se baseia en presão no coletor, rpm, ponto e tal, e apartir dai informa uma potencia estimada.

          acredito que colocando o motor en un dinamometro de bancada e fazendo inumeras simulação de rotação x presão e tal e com isso informar a potencia.

          com o g-tech não é posivel ver a potencia a qualquer momento, vc tem q parar completamente, deixar os acelerometros estabilizaren, acionar ele e arrancar como si tive-se fazendo uma arrancada, ai com base ao tempo, peso e os acelerometros dá pra ter uma base da potencia transferida.

          o g-tech rr tem o lance ai que foi falado de força g da carroceria fazendo curvas e tal, muito legal tamben.

          só que potencia até hoje eu só consegui medir estando parado e pisando.

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            Lost
            escreveu em última edição por
            #25

            gtech ve a potencia na hora sim marcio… eh por aceleracao... o problema eh que ele mostra potencia na roda... vc vai andando, acelerando e ele vai mostrando a potencia se baseando em forca g. pode mostrar a força g de aceleracao, frenagem e curva, na hroa...

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              amarchetti
              escreveu em última edição por
              #26

              eu acho q a coisa deve ser mais simples do q parece….

              se vc tem a curva de potência plotada, save q a x rpms vc tem entregue z cavalos

              a linha mais simples é associar num mostrador é parte a potência q o motor desenvolve naquela rpm....mas deve ter alguma correção percentual em cima de outros sensores...

              mais ou menos assim: 3k: 200cvs...+/- x% de erro de acordo com posição de borboleta, leitura de sonda.....

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              • Z Offline
                Z Offline
                Zaza
                escreveu em última edição por
                #27

                eu acho que a central se baseia en presão no coletor, rpm, ponto e tal, e apartir dai informa uma potencia estimada.

                acredito que colocando o motor en un dinamometro de bancada e fazendo inumeras simulação de rotação x presão e tal e com isso informar a potencia.

                [snapback]524679[/snapback]

                acredito que essa seja a logica aplicada, funciona apartir de um mapa que varia de acordo com map/maf x rpm x velocidade, assim pode ser definido a carga que o motor esta recebendo e a rota?ao, tendo uma estimativa da potencia em tempo real, mapas que foram extraidos atravez de testes em dinamometro.

                1 Resposta Última resposta
                • K Offline
                  K Offline
                  Ktulu
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  tava pensando agora, não é difácil fazer isso não.

                  o gtech calcula a potencia fazendo pesovelocidadeaceleração (snme). pra calcula aceleração tem os aceler?metros e a velocidade é calculada se integrando a aceleração. por isso a necessidade de se iniciar parado.

                  pra se fazer isso sem acelerometro, basta fazer a leitura do velocimetro, e derivar a leitura pra se obter a aceleração. o peso é conhecido, então se tem a potencia do mesmo jeito que o gtech calcula.

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lost
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    sim, no velocimetro vc descobre a aceleracao… ainda pode aplicar uma correcao por arrasto da carroceria conforme ganha velocidade. sabendo o peso, vc descobre a potencia. soh que nao eh tao preciso... acelerometro eh mais preciso...

                    mas acredito mais em ser pela injecao mesmo...

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      marcioap
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      gtech ve a potencia na hora sim marcio… eh por aceleracao... o problema eh que ele mostra potencia na roda... vc vai andando, acelerando e ele vai mostrando a potencia se baseando em forca g. pode mostrar a força g de aceleracao, frenagem e curva, na hroa...

                      [snapback]524741[/snapback]

                      lost vc tem certeza disso q vc ta falando? por que eu tenho un g-tech pro rr e só consigo medir potencia como falei antes, parado e dai puxar por 200mts ou 300mts e tal, quanto mais melhor.

                      si tiver como medir andando, na hora, e alguem ai souber me encina por favor, por que acho que teria mais precisão do que arrancando.

                      ah lost, no g-tech a potencia informada não é na roda e sim a potencia que foi transferida pro carro, pois na arrancada, vc patina por ej e essa potencia não foi pro carro.

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lost
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        po kra, que eu me lembre, no gtech do milho que era aquele mais simples, mostrava os cv na hora… soh se eu tiver confundindo com ele mostrar força g na hora... sei la hein...

                        eh, potencia na roda que eu quis dizer eh isso. conta tudo, pneu, suspensao, tamanhode roda... tudo mesmo... se vc nao tiver tracao ja era, vai dar potencia baixa...

                        precisava esclarecer com o milho, tb faz quase 3 anos que medimo isso :) posso ta confundindo...

                        1 Resposta Última resposta
                        • E Offline
                          E Offline
                          Edu4rdoBR
                          escreveu em última edição por
                          #32

                          o g-tech rr tem o lance ai que foi falado de força g da carroceria fazendo curvas e tal, muito legal tamben.

                          o aparelho que eu vi, mostra em graus o angulo do seu drift, custa em torno de 500us$

                          1 Resposta Última resposta
                          • K Offline
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                            Ktulu
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            po kra, que eu me lembre, no gtech do milho que era aquele mais simples, mostrava os cv na hora… soh se eu tiver confundindo com ele mostrar força g na hora... sei la hein...

                            eh, potencia na roda que eu quis dizer eh isso. conta tudo, pneu, suspensao, tamanhode roda... tudo mesmo... se vc nao tiver tracao ja era, vai dar potencia baixa...

                            precisava esclarecer com o milho, tb faz quase 3 anos que medimo isso :) posso ta confundindo...

                            [snapback]525098[/snapback]

                            eu tenho um gtech pro, daquele mais simples.

                            pra medir cv tem que sair parado, mas depois voce vai puxando marcha e ele vai mostrando a potencia instantanea.

                            o negocio de sair parado é pra ele pegar a velocidade. como ele vai integrando a aceleracao ele tem q saber quando é 0 pra nao ficar com um offset de velocidade.

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              Lost
                              escreveu em última edição por
                              #34

                              ah ta, entao eh isso… eh os 2 :)

                              tem que sair parado mas depois ele vai mostrando a potencia direto... por isso fiquei com a impressao de nao precisar sair do 0....

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
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                                marcioap
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                                #35

                                po kra, que eu me lembre, no gtech do milho que era aquele mais simples, mostrava os cv na hora… soh se eu tiver confundindo com ele mostrar força g na hora... sei la hein...

                                eh, potencia na roda que eu quis dizer eh isso. conta tudo, pneu, suspensao, tamanhode roda... tudo mesmo... se vc nao tiver tracao ja era, vai dar potencia baixa...

                                precisava esclarecer com o milho, tb faz quase 3 anos que medimo isso :) posso ta confundindo...

                                [snapback]525098[/snapback]

                                hehe, g-tech do milho? acho que eu conheão ele, ta falando do ultimo q ele teve né(não sei si teve outros) do rr né?

                                bom, eu só consigo fazer medição de potencia saindo parado e ai apos terminar a medição ele mostra a potencia.

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
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                                  Lost
                                  escreveu em última edição por
                                  #36

                                  eh esse aqui… mas agora ele tem dos novos

                                  http://www.youtube.com/watch?v=znfayw7wqto

                                  eh ele no passageiro

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    marcioap
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                                    #37

                                    eh esse aqui… mas agora ele tem dos novos

                                    http://www.youtube.com/watch?v=znfayw7wqto

                                    eh ele no passageiro

                                    [snapback]525604[/snapback]

                                    o q ele tem agora é esse?

                                    http://www.gtechpro.com/rr.html

                                    si for, acho q faz tempinho q tu não fala com ele, hehe, ele não tem mais esse, só si ja comprou outro.

                                    1 Resposta Última resposta

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