2.2 no corsa
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salve galera
beleza de projeto heim
curtindo pakas …
vim aki pra galera, to precisando de uma ajuda prum amigo meu q tem uma montana turbo, ele ta afinal de alongar o cambio pq os 210 km/h ta curto demais pra ele
pq sera ne? ( pra kem nao sabe sou apaixonado por final )e to kerendo dar uma força pra ele,, entao a pergunta q nao ker kalar
qual o cambio gm mais longo ??? seria o dos primeiros vectra q vieram pro br la pela metade decada de 90 tipo o gls ou o cd ou mesmo o gsi ( lindu por sinal)
ta valendo a ajuda obrigado
p.s : o corsinha vai fikar mostruoso heim
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salve galera
beleza de projeto heim
curtindo pakas …
vim aki pra galera, to precisando de uma ajuda prum amigo meu q tem uma montana turbo, ele ta afinal de alongar o cambio pq os 210 km/h ta curto demais pra ele
pq sera ne? ( pra kem nao sabe sou apaixonado por final )e to kerendo dar uma força pra ele,, entao a pergunta q nao ker kalar
qual o cambio gm mais longo ??? seria o dos primeiros vectra q vieram pro br la pela metade decada de 90 tipo o gls ou o cd ou mesmo o gsi ( lindu por sinal)
ta valendo a ajuda obrigado
p.s : o corsinha vai fikar mostruoso heim
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não sei se é o mais longo, mas o do cd 16v (1997~) é beeem longo
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plug-and-play snme só de corsa 1.8 e meriva dos primeiros que muda o diferencial de 4,19 pra 3,94…mas só alonga 6%
todo o resto vai cair em montar no cambio dele o diferencial do corsa gsi (que snme é 3,55 e dificil de achar, alémd e caro pra montar) ou usar de familia 2 (a? tem que adaptar semi-eixo e outras coisinhas)
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não esque?a do volante do astra 1.8, ou de aliviar e balancear o volante do seu motor
o meu falecido corsa 2.0, todo original e apenas o volante do astra 1.8, passou o chicote no lombo de um gol 1.0t chipado c/ 2bar no alcool… tanto de arrancada como de final...
mas se você deixar o volante original, eu não me responsabilizo... ehehehehhehe
abraço
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rodrigo vou usar volante de corsa 1.6, sera q da muita diferença pro volante de astra 1.8?
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plug-and-play snme só de corsa 1.8 e meriva dos primeiros que muda o diferencial de 4,19 pra 3,94…mas só alonga 6%
todo o resto vai cair em montar no cambio dele o diferencial do corsa gsi (que snme é 3,55 e dificil de achar, alémd e caro pra montar) ou usar de familia 2 (a? tem que adaptar semi-eixo e outras coisinhas)
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o diferencial do gsi é 3,74… mas o empenho pra achar e trocar é mesmo proibitivo..
eu tinha uma caixa de 1.6 16v com dif 4,19... fica muito bom, mas eu recomendaria como melhor opção essa do 1.8 com o diferencial 3,94...
[]s
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não deve dar muita diferença, e provavelmente a diferença vai ser pra melhor..
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por um breve instante tive duvidas a respeito de seu comentario anterior
mas se você deixar o volante original, eu não me responsabilizo… ehehehehhehe
pensei que estivesse falando do volante do 1.6...
abraços
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por um breve instante tive duvidas a respeito de seu comentario anterior
mas se você deixar o volante original, eu não me responsabilizo… ehehehehhehe
pensei que estivesse falando do volante do 1.6...
abraços
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desculpe, ralf.. quando vc pega o motor geralmente já vem com o volante junto, eu me referi a isso. usar o volante original do 2.0 vai proporcionar resultado bem abaixo do potencial…
vc pode deixar todo o resto original, escape, filtro de ar, mas nao deixe de usar o volante do astra 1.8
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o diferencial do gsi é 3,74… mas o empenho pra achar e trocar é mesmo proibitivo..
eu tinha uma caixa de 1.6 16v com dif 4,19... fica muito bom, mas eu recomendaria como melhor opção essa do 1.8 com o diferencial 3,94...
[]s
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verdade..3,55 é do vectra gsi hehehe
bem, o prisma tá usando esse diferencial 3,74 numa caixa closed.
eu uso 4,19 com wide que é original de montana, mas queria ter usado de meriva ou corsa sem ser flex que é 3,94 o diferencial…e o volante de motor é de montana tbm ...
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desculpe, ralf.. quando vc pega o motor geralmente já vem com o volante junto, eu me referi a isso. usar o volante original do 2.0 vai proporcionar resultado bem abaixo do potencial…
vc pode deixar todo o resto original, escape, filtro de ar, mas nao deixe de usar o volante do astra 1.8
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de boa
o meu motor veio sem volante, ai eu comprei o do corsa 1.6 mesmo..
abraços
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bom galera o corsao ja está praticamente pronto.
ja saiu da mecanica, mas o motor ainda nao funcionou. agora ele está no autoeletrico terminando a parte eletrica.
o chicote da inje?ao ja está no lugar e só esta faltando a parte interna (painel, conector de diagnostico e etc).
semana que vem acredito que o corsa ja esteja pronto pra fazer o escapamento. sera feito na binho escapamentos….
ai vao algumas fotos.
este volante do motor nao foi utilizado. era de um corsa 1.6, mas a fura?ao nao deu certo e tive que arrumar um de astra.
continua….
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opa tesao hein ralf =d
semana passada dei umas boas voltas num corsa 2.2…
fiz uns videos, ainda vou subi-los no tubo... qdo o fizer aviso
eita saudade
abraço
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orra avisa mesmo eu nao faão a minima ideia de como vai ficar.
to q nao aguento mais esperar.
[]s
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parabéns ralf,
poem o corsa pra andar logo ae podemos comparar o desempenho.
o meu tb é 2.2.
se quiser posso te enviar em mp link para dois vêdeos feitos pelo west com ele.
abraço.
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vlw mauricio
qro sim cara… acho q nao pode por aqui no forum qquer coisa manda no [email protected]
abra
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ops.. era pra visualizar, foi enviar…
eu já andei num corsa 2.2 com volante de 1.8... fica sem noção pra um motor original
[]s
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qual a diferença de peso de um volande de 2.0 para 1.8?
voce teria a relação de peso dos volantes gm ?
abs
