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Futura injecao eletronica

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  • L Offline
    L Offline
    Lost
    escreveu em última edição por
    #1087

    ah, nesse dia tava com 0.5 de pressao pq tinha soltado um fio da solenoide de controle de pressao. em breve farei um video mais decente.

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    • M Offline
      M Offline
      Moafoda
      escreveu em última edição por
      #1088

      pirei…

      acho q agora nem carburo mais meu carro :babao:

      agente consegue controlar igual no meu ??

      efi + 2 bicos extras??

      montagem ficou muito bem feita sim \o

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lost
        escreveu em última edição por
        #1089

        pirei…

        acho q agora nem carburo mais meu carro :babao:

        agente consegue controlar igual no meu ??

        efi + 2 bicos extras??

        montagem ficou muito bem feita sim \o

        [snapback]680994[/snapback]

        consegue sim. a fuelbox controla 2 bancadas independentes, a quantidade de injetores e o tipo de injetores pode ser diferente entre as 2 bancadas, o que significa que pode controlar os bicos da flauta e 1 ou 2 ou mais suplementares, ou segunda flauta, tanto faz.

        abraco

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lost
          escreveu em última edição por
          #1090

          inseridos na fuelbox:

          correcao automatica do fator geral de correcao, pela sonda lambda. essa correcao mantem a referencia entre a marcha lenta e o resto do mapa.

          closed loop baseado em lambda alvo por carga. foi inserida uma tabela onde se especifica o valor alvo pra cada valor de carga (escala de map)

          ex, pra 1000mbar(wot em carro aspirado), o alvo é 740mv, pra 1600mbar, o alvo é 800mv, e assim por diante

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            PrEsA
            escreveu em última edição por
            #1091

            inseridos na fuelbox:

            correcao automatica do fator geral de correcao, pela sonda lambda. essa correcao mantem a referencia entre a marcha lenta e o resto do mapa.

            closed loop baseado em lambda alvo por carga. foi inserida uma tabela onde se especifica o valor alvo pra cada valor de carga (escala de map)

            ex, pra 1000mbar(wot em carro aspirado), o alvo é 740mv, pra 1600mbar, o alvo é 800mv, e assim por diante

            [snapback]681661[/snapback]

            opa

            como foram os primeiros testesó funfou?

            experimenta deixar o mapa um pouco mais gordo e pelo datalog vê como ele reage

            estou curioso para ver o resultado

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #1092

              se conseguir implementar o sistema pra ler sonda lambda de banda larga aí vai ficar perfect com direito a fatality no final :olhos:

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                Lost
                escreveu em última edição por
                #1093

                opa

                como foram os primeiros testesó funfou?

                experimenta deixar o mapa um pouco mais gordo e pelo datalog vê como ele reage

                estou curioso para ver o resultado

                [snapback]681665[/snapback]

                funfou sim agora em marcha lenta, o sistema fica buscando a mistura estequimetrica. mas vc tem que acertar o mapa pra dar mistura estequiometrica na marcha lenta, senao a referencia ficará errada.

                a reacao é instantanea, se vc engorda pelo mapa, ele ajusta na hora. se baixa a pressao do combustivel, tb :olhos:

                quinta se vc aparecer eu mostro o sistema fazendo isso :hauhau: é instantaneo.

                se conseguir implementar o sistema pra ler sonda lambda de banda larga aí vai ficar perfect com direito a fatality no final :olhos:

                [snapback]681668[/snapback]

                estou fazendo. ela vai ler as 2 sondas, vc vai especificar se eh banda larga ou nao. a diferenca é que se for banda larga, por exemplo o valor 900 na escala de alvo por pressao será interpretado como lambda 0.90.

                nao esquenta que em paralelo to trabalhando pro sistema ler sonda wide :hauhau:

                inclusive amanha devem chegar alguns componentes importados que sao exclusivamente pra isso.

                fatttttttttttalityyyyyyyyyyyyyyy

                :olhos:

                abraco

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lost
                  escreveu em última edição por
                  #1094

                  acabei de abastecer o carro, fez 6.8 :olhos: ta nessa media, 6.4, 6.8 ta ?ooooooootimo melhor que o esperado com certeza.

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    PrEsA
                    escreveu em última edição por
                    #1095

                    acabei de abastecer o carro, fez 6.8 :olhos: ta nessa media, 6.4, 6.8 ta ?ooooooootimo melhor que o esperado com certeza.

                    [snapback]681713[/snapback]

                    meu corsa está fazendo 4,5km/l, rsrs

                    agora pedindo a resa:

                    como vc vai fazer com as n-?simas correções de banda larga?

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lost
                      escreveu em última edição por
                      #1096

                      meu corsa está fazendo 4,5km/l, rsrs

                      agora pedindo a resa:

                      como vc vai fazer com as n-?simas correções de banda larga?

                      [snapback]681716[/snapback]

                      cuma? nao entendi a pergunta…

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        PrEsA
                        escreveu em última edição por
                        #1097

                        como você vai cuidar as vêrias correões da sonda banda larga:

                        • temperatura

                        • voltagem

                        • etc

                        ela é bem sensável a condições externas.

                        1 Resposta Última resposta
                        • W Offline
                          W Offline
                          Weiler
                          escreveu em última edição por
                          #1098

                          muito interessante a evolução do projeto. sempre passo pelo tópico para acompanhar os ups e vejo que está caminhando para o que todos procuram: correção por wideband.

                          minha sugestão (se é que já não foi feita) é que o futuro controlador de ignição também possa ser usado com sistemas de bobina individual e leitura por roda fúnica.

                          um abraão e boa sorte

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lost
                            escreveu em última edição por
                            #1099

                            como você vai cuidar as vêrias correões da sonda banda larga:

                            • temperatura

                            • voltagem

                            • etc

                            ela é bem sensável a condições externas.

                            [snapback]681790[/snapback]

                            um dos componentes que ta chegando (ta na alfandega) é o driver de sonda wideband. ele cuida de tudo e entrega o sinal legivel que interessa, pra entao ser interpretado. ele cuida do aquecimento, das correcoes por temperatura do sensor, tensao de alimentacao e tudo mais.

                            muito interessante a evolução do projeto. sempre passo pelo tópico para acompanhar os ups e vejo que está caminhando para o que todos procuram: correção por wideband.

                            minha sugestão (se é que já não foi feita) é que o futuro controlador de ignição também possa ser usado com sistemas de bobina individual e leitura por roda fúnica.

                            um abraão e boa sorte

                            [snapback]681796[/snapback]

                            mas a ignicao é assim, roda fonica, e poderia usar bobinas individuais, bastaria eu colocar 2 drivers por canal (2 pares de bobina, apesar de serem individuais, continuaria sendo um sistema de faisca perdida)

                            os 2 drivers seriam por causa da corrente puxada por 2 bobinas na daria pra ligar 2 bobinas em 1 canal.

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
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                              Lost
                              escreveu em última edição por
                              #1100

                              opa, os componentes acabaram de chegar. mas vai demorar um pouco pra eu desenvolver isso, pq o foco agora vai ser a montagem de algumas como estao, mas estarao preparadas pra receber a banda larga.

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
                                P Offline
                                PrEsA
                                escreveu em última edição por
                                #1101

                                muito bom

                                só com os 4 bicos está alimentando até qto?

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Lost
                                  escreveu em última edição por
                                  #1102

                                  muito bom

                                  só com os 4 bicos está alimentando até qto?

                                  [snapback]681893[/snapback]

                                  aparentemente 1k, mas quando passar no dina, a gente ve pra manter a sonda em 0.8, quantos ms precisa, ai da pra saber se ta no limite ou nao…

                                  to andando com 0.8, mas acho que ateh 1k alimenta. mas o lance eh usar os fordracing, o problema eh que nao cabe na minha flauta/coletor...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
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                                    PrEsA
                                    escreveu em última edição por
                                    #1103

                                    aparentemente 1k, mas quando passar no dina, a gente ve pra manter a sonda em 0.8, quantos ms precisa, ai da pra saber se ta no limite ou nao…

                                    to andando com 0.8, mas acho que ateh 1k alimenta. mas o lance eh usar os fordracing, o problema eh que nao cabe na minha flauta/coletor...

                                    [snapback]681894[/snapback]

                                    nem no meu bolso, kkk

                                    o pessoal gosta do dalton bate um papo com ele que pode ter algo q sirva.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
                                      L Offline
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                                      #1104

                                      pro meu carro nao tem bico de baixa impedancia que caiba. os bicos sao curtos… teria que fazer outro coletor, pra abrigar bicos mais compridos.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Q Offline
                                        Q Offline
                                        quarteto
                                        escreveu em última edição por
                                        #1105

                                        acho (se não me falha a memória, já vi isso escrito aqui pelo rs2) q o dalton faz bicos de alta imped?ncia e vazão comparável a esses ford racing

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • A Offline
                                          A Offline
                                          amarchetti
                                          escreveu em última edição por
                                          #1106

                                          que eu ando totalmente sumido daqui não é novidade alguma:

                                          ontem eu vê como o lost trabalhou a fuelbox dele:

                                          o que eu tenho a dizer: eu não estava esperando que ele tivesse chegado no estágio que chegou..não por não acreditar nele, pq tem 4 anos que eu vejo ele direto e reto e sei que ele não é nenhum fanfarr?o.

                                          mas eu não esperava que o sistema de correção dele estivesse funcionando do jeito que está. interface de sa?da bem simples …formato reloginho e a coreção trabalha em cima de um objetivo de sa?da pra variável q ele determinar

                                          literalmente a coisa é uma injeção eletrúnica de verdade ..funciona e tem diferencial de verdade pra ele cacarejar por a

                                          1 Resposta Última resposta

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