Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Futura injecao eletronica

Futura injecao eletronica

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
1.7k Posts 99 Posters 130.9k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • L Offline
    L Offline
    Lost
    escreveu em última edição por
    #1245

    essa injeção vai desbancar as atuais fácil fácil hein

    e com um custo igual o menor que os concorrentes, garanto que você vai ter um bom retorno cara, parabens pela força de vontade

    abrazzz

    kra, eu acho que nao vai ter concorrentes direto porque é muito diferente das demais. o preco vai ser compativel com os concorrentes com as mesmas funcoes, pois o meu sistema ja vem completo, e os demais dependem de acessorios, que quando voce soma os valores, fica bem mais alto do que o valor inicial. o problema do meu sistema, é que muita gente tem preguiça de aprender algo novo. foi um sofrimento pra aprenderem e comecarem a usar caixinhas atuais, imagine passar a regular um mapa de injecao de verdade… mas aí vai ficar pros que querem andar na frente né? sinceramente, nao estou preocupado. estou fazendo o melhor possivel e sem pressa.

    abraco.

    muito bem feita a pcb…

    caraca...

    ela eh de duas camadas ou vc consegui tudo em uma e jampeando atras???

    é de uma camada só…

    ontem pela primeira vez, dei umas reguladas pela sonda wide... pqp, outra coisa... preciso medir meu carro denovo no dina, pq descobri que os 176cv foram com 0,6. se repararem no grafico da fuelbox, a pressao vai caindo... minha pressurizacao tava solta :hauck:

    agora ta outra coisa hein.... e ainda mais bem reguladinho...

    1 Resposta Última resposta
    • A Offline
      A Offline
      Anderson Torres
      escreveu em última edição por
      #1246

      exato, o grafico da direita é o mapa. quanto mais alto, mais avançado será a ignição.

      pra ajudar a entender os relogios, estou colocando uma foto onde se pode ler todos.

      http://i15.photobucket.com/albums/a389/rvi…escomavanco.png

      quando abaixa o ponto, o motor trabalha mais pesado se vc reparar no relogio que indica o map (o do meio na fileira de cima) vc vai perceber que o map aumenta quando diminuo o ponto, o que mostra como o motor está mais pesado e exigindo mais ar pra manter a rotacao. (a correcao do ar na marche lenta ainda é feita pela injecao original por meio da borboleta eletrica)

      obrigado kra pergunta mais

      kra, a principio vai funcionar apenas por roda fonica. a roda fonica é um sistema mais preciso e acho que a adaptacao já está facil. como o sistema é modular, nada impede que eu faça um modulo de ignicao pra trabalhar com hall. mas no momento nao da por falta de tempo mesmo. prefiro empenhar os esforcos em integrar a sonda wide com o sistema, o que acha?

      pergunta mais ae

      abraço

      acho sensacional a integração para sonda wide, mas toma cuidado para não deixar a injeção muito complexa de programar. eu gosto da ft pq ligo e acerto qualquer carro cerca de uma hora (com ajuda da sonda wide). já um amigo meu que não gosta da ft, usa uma injeção gringa (mbe) que é super completa, faz de tudo, inclusive correção automática por pela leitura da sonda wide. ela aprende a corrigir os buracos ou falhas do mapa, pela leitura da sonda. tem mais função que um ônibus espacial, porem, eu não acho nada pratico, vc perde horas só para entender o funcionamento dela, depois mais horas só para conseguir ligar o carro. eu gosto de coisa boa também, mas entendo que complexabilidade não é necessariamente sinonimo de coisa boa.

      tem previsão para lançamento de versões beta para testesó esse meu novo motor (v8 302) q to montando, quero injetado.

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lost
        escreveu em última edição por
        #1247

        acho sensacional a integração para sonda wide, mas toma cuidado para não deixar a injeção muito complexa de programar. eu gosto da ft pq ligo e acerto qualquer carro cerca de uma hora (com ajuda da sonda wide). já um amigo meu que não gosta da ft, usa uma injeção gringa (mbe) que é super completa, faz de tudo, inclusive correção automática por pela leitura da sonda wide. ela aprende a corrigir os buracos ou falhas do mapa, pela leitura da sonda. tem mais função que um ônibus espacial, porem, eu não acho nada pratico, vc perde horas só para entender o funcionamento dela, depois mais horas só para conseguir ligar o carro. eu gosto de coisa boa também, mas entendo que complexabilidade não é necessariamente sinonimo de coisa boa.

        tem previsão para lançamento de versões beta para testesó esse meu novo motor (v8 302) q to montando, quero injetado.

        pode deixar estou tomando cuidado pra balancear a complexidade com a abrangência do sistema.

        vai ser mais facil entender quando tiver manual né?

        mas tem uma coisa: as vezes, pra conseguir um resultado melhor, temos que aprender algumas coisas novas :todoido:

        no geral, a maior diferenca do meu sistema pros demais, é de ter mapa onde se cruza rpm x carga, e nesse cruzamento se determina a quantidade de combustivel ou ponto. nos demais, como ft por exemplo, os parametros nao se cruzam. se calcula o combustivel pela carga e entao se corrige pela rotacao, o que diminui muito a quantidade de valores pra serem inseridos, mas nao permite grande liberdade e abrangência no acerto. porem, a interface no pc facilita muito o acerto, falvez sendo mais facil até do que os demais mesmo eles tendo muito menos parametros pra se regular do que a fuelbox.

        no mais, ter os dados integrados, pelo menos no meu ponto de vista, só facilita as coisas. ao invez de ter um monte de cacarecos separados, vc tem tudo centralizado e conversando.

        se nao quiser, nao é obrigado a usar sonda wide, nao é obrigado a habilitar o mapeamento automatico, tb nao é obrigado a habilitar a correcao por closed loop (essa eu acho o mais interessante, pq vc faz o mapeamento manualmente, mas o sistema pode ajudar a garantir o acerto)

        as funcoes de correcao por sonda seguem uma tabela onde voce informa pra cada situacao de carga, qual o fator lambda desejado. se usar o valor 0, significa que naquela situacao de carga nao será usada a correção.

        bom, complicado nao é, mas com certeza é necessaria alguma vontade. mas isso vai aparecer quando os primeiros resultados vierem.

        ps: estou trabalhando com o prazo de um mes pra termos alguns carros rodando nas principais categorias de competicao, e neste momento, ja estará disponivel pra compra. mas nao será beta no nosso ponto de vista.

        um abraço

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Anderson Torres
          escreveu em última edição por
          #1248

          maravilha

          logico que um pouco de dedicação é necessário… eu acho ate legal aprender coisas novas, desde que não sejam chatas, claro :todoido:

          e o manual, vc já esta trabalhando nele?

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            celso
            escreveu em última edição por
            #1249

            ps: estou trabalhando com o prazo de um mes pra termos alguns carros rodando nas principais categorias de competicao, e neste momento, ja estará disponivel pra compra. mas nao será beta no nosso ponto de vista.

            hã? seria então a versão definitiva?

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lost
              escreveu em última edição por
              #1250

              hã? seria então a versão definitiva?

              sim, será uma versao já perfeitamente testada e com resultados nas pistas. antes disso nao estará disponível pra compra.

              um abraço

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                PrEsA
                escreveu em última edição por
                #1251

                q interessante os avanços

                todas estas funções já estão disponíveis no palio? quero dar uma olhada :todoido:

                abs

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lost
                  escreveu em última edição por
                  #1252

                  opa, é só aparecer quinta

                  abraço

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    PrEsA
                    escreveu em última edição por
                    #1253

                    opa, é só aparecer quinta

                    abraço

                    hj estou no msn. passei lá semana passada, band, mas não ví vc… tinha uma legião de montanas tomando de assalto o universo... kkk

                    abs

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lost
                      escreveu em última edição por
                      #1254

                      kra, eu sempre paro o carro perto do subway. nao paro la no bobs.

                      mais um videozinho ae…

                      alteracao do tempo de inducao de 2.5ms pra 5ms...

                      digam o que acham da centelha

                      http://www.youtube.com/watch?v=vsktbiluvgw

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lost
                        escreveu em última edição por
                        #1255

                        lambda meter integrado.

                        reparem na estabilidade devido a precisao do tempo de injecao da fuelbox.

                        no video, retiro de 1 em 1% o tempo de injecao, e o resultado no lambda meter é preciso e estavel.

                        http://www.youtube.com/watch?v=r8rzalmjrhi

                        obrigado.

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #1256

                          lost, qdo for postar vídeos, posta com o seguinte código

                          [youtube]aquelas letrinhas q vêm depois do v=[/youtube]
                          

                          aí eles aparecem automaticamente na tela do fórum :todoido:

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lost
                            escreveu em última edição por
                            #1257

                            lost, qdo for postar vídeos, posta com o seguinte código

                            [youtube]aquelas letrinhas q vêm depois do v=[/youtube]
                            

                            aí eles aparecem automaticamente na tela do fórum :todoido:

                            ok

                            alguma consideração sobre o video?

                            1 Resposta Última resposta
                            • Q Offline
                              Q Offline
                              quarteto
                              escreveu em última edição por
                              #1258

                              acho q não preciso declarar nada…o equipamento tá funcionando precisamente

                              1 Resposta Última resposta
                              • L Offline
                                L Offline
                                Lost
                                escreveu em última edição por
                                #1259

                                xo fazer um teste

                                <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vsktbiluvgw"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/vsktbiluvgw" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>

                                <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r8rzalmjrhi"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/r8rzalmjrhi" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
                                  P Offline
                                  PrEsA
                                  escreveu em última edição por
                                  #1260

                                  lost, o q vc faz no vídeo da faísca que ela engrossa ?

                                  e vc poderia explicar melhor o 2o vídeo??

                                  abs

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
                                    L Offline
                                    Lost
                                    escreveu em última edição por
                                    #1261

                                    lost, o q vc faz no vídeo da faísca que ela engrossa ?

                                    e vc poderia explicar melhor o 2o vídeo??

                                    abs

                                    no video da faisca, no momento em que a faisca engrossa , eu aumentei o tempo de carga da bobina (dwell por tempo e nao por angulo) de 2,5ms para 5ms. no meu palio estou andando com 3,5ms, o tempo da injecao original é 3ms.

                                    no segundo video, repare no relogio do meio, é a leitura da sonda wideband. o video demonstra a estabilidade da mistura ar/combustivel, entao vou retirando tempo de injecao de 1 em 1%, entao o ponteiro vai se aproximando do lambda 1 (vai empobrecendo). entao em seguida, acrescento combustivel tambem de 1 em 1% e o ponteiro vai indo no sentido do lambda 0,9 (mais rico que 1) e lambda 0,8 que é mais rico ainda.

                                    o video é mais pra demonstrar a precisao do sistema na injecao de combustivel, resultado da minha preocupacao com fazer de verdade e com estabilidade aquilo que diz na tela que esta fazendo.

                                    pode perguntar mais…

                                    abraco

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
                                      V Offline
                                      VictorArrabal
                                      escreveu em última edição por
                                      #1262

                                      ae lost, num sei se você vai lembrar de mim, estava com o moa (premio branco) na quinta passada lá na band…a fuelbox muito legal, mesmo eu que sou meio avesso à este tipo de tecnologia paguei muuuuuuito pau...o sistema muito legal, e pra ser sincero achei bastante descomplicado...ele consegue ser completo e simples ao mesmo tempo...enfim perfeito

                                      assim q vc fizer testes em aspirados fortes vou decidir se vou trocar minhas solex pela fuelbox qnd tiver grana...hehehehehe

                                      qnt ao manual se quiser entra em contato comigo pq tenho uma empresa de comunicação técnica, de repente a gente pode conversar melhor sobre isso. a gente está mais focado pra área de maquinário pesado, mas nosso preço é bastante convidativo...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • L Offline
                                        L Offline
                                        Lost
                                        escreveu em última edição por
                                        #1263

                                        opa, claro que lembro muito obrigado pelos elogios

                                        assim que sair a primeira leva de modulos, você terá aspirados fortes pra analisar.

                                        quanto aos manuais, muito obrigado, mas por enquanto nao tenho verba pra isso.

                                        um abraço

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • P Offline
                                          P Offline
                                          PrEsA
                                          escreveu em última edição por
                                          #1264

                                          muito legal

                                          faz um vídeo alterando o tempo de carga da bobina, mas com uma alta abertura de velas (como 1,2mm) para mostrar como dá diferença vai ser um vídeo legal de se ver :todoido:

                                          e vc viu que tem gente nas pistas interessado no sistema, hein?

                                          abs

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários