Futura injecao eletronica
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nossa muito ninja acertando o grafico girando q louco….
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show de bola camarada, nada como um produto ser feito por alguem que conhece e sabe como faze-lo.
parabens, aguardamos mais novidades
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opa, valeu ae galera continuo trabalhando muito, logo terei novidades mais interessantes . mas a interface é importante tambem, vai facilitar muito o uso do equipamento. nao adianta ter milhoes de parametros se for dificil de ajustar não acham?
dei uma mudada, deem uma opiniao ae por favor…
http://www.fuelbox.com.br/imagens/fuelbox_interface2.jpg
http://www.fuelbox.com.br/imagens/fuelbox_interface3.jpg
http://www.fuelbox.com.br/imagens/fuelbox_interface4.jpg
abraço
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ontem terminei de fazer com que o mapa indique com uma bolinha amarela o ponto em que esta sendo lido. igual era na tabela do primeiro video, do comeco do ano passado, só que agora é indicado no mapa 3d.
coloquei tambem no programa a opcao de trablahar offline. dessa maneira, as alteracoes sao feitas localmente no pc e não são transferidas para o modulo. isso faz com que independente da quantidade de pontos alterados ao mesmo tempo, a resposta seja instantanea, agilizando muito quando for necessaria uma modificacao muito grande em alguma area do mapa ou nele inteiro. ao colocar em modo online novamente, o programa transmite para o modulo apenas o que foi alterado.
esse sistema tambem implementa um cache, evitando que seja feita 2 consultas ao modulo, quando o dado nao tenha sido alterado. ao consultar a primeira vez, o dado é solicitado ao modulo e armazenado em memoria, ao consultar novamente, o dado é retornado diretamente da memoria.
as ultimas alteracoes tem como alvo aumentar a velocidade na edicao dos parametros, visto que é possivel fazer ajustes proporcionais em areas isoladas do modulo e que atingem muitos pontos de uma só vez.
apos transferir as alteracoes para o modulo, elas comecam a valer, entao pode-se mudar para o modo online, e fazer ajustes finos tendo resposta instantanea.
abraço.
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lost…
a memória q vc usa para essas trocas é não volútil ou é do tipo ram?
sei q o mapa tem q ser em não volútil, mas o cache tudo mais?
pergunto isso por faz uma interface aki na empresa em q o software nao rodou 1 semana, já q todo o cache era feito em nao volatil e estourou com a vida util da memoria rapidinho...
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lost…
a memória q vc usa para essas trocas é não volútil ou é do tipo ram?
sei q o mapa tem q ser em não volútil, mas o cache tudo mais?
pergunto isso por faz uma interface aki na empresa em q o software nao rodou 1 semana, já q todo o cache era feito em nao volatil e estourou com a vida util da memoria rapidinho...
[snapback]670346[/snapback]
o cache no caso é dentro do proprio pc, pra nao chegar a transmitir pela serial para o modulo. quando uma alteracao chega no modulo, vai direto pra eeprom (nao volatil)
o cache é volatil, o que significa que se vc fechar o programa antes de transferir as alteracoes, elas serão perdidas por nao terem sido transferidas para o modulo. assim vc economiza em comunicacao com o modulo, e tambem a vida da memoria.
mas que memoria era essa? pq a vida util dessas eeproms é muito grande…
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por algum motivo, os links para as fotos não estão funcionando…..
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aqui no trampo abre
e em casa tbm
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primeiro teste calculando tempo de injecao com o novo mapa de 40x25
trabalhando a 10.000 rpm tranquilo. na verdade por enquanto ainda ta chegando nos 32 mil rpm, mas hora que adicionar todas as correcoes isso vai baixar.
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agora entendi q suporta muito giro
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o cache no caso é dentro do proprio pc, pra nao chegar a transmitir pela serial para o modulo. quando uma alteracao chega no modulo, vai direto pra eeprom (nao volatil)
o cache é volatil, o que significa que se vc fechar o programa antes de transferir as alteracoes, elas serão perdidas por nao terem sido transferidas para o modulo. assim vc economiza em comunicacao com o modulo, e tambem a vida da memoria.
mas que memoria era essa? pq a vida util dessas eeproms é muito grande…
[snapback]670354[/snapback]
o problema q tive era assim..
eh um equipamento de teste de resist?ncia de fontes…
então para cada teste eu tinha que configurar os parametros...
mandar o comando do teste, entrar em looping para saber qdo o teste terminou e depois colher o resultado..
para cada teste dava uma média de 10 comandos..
cada comando q eu enviava pro dispositivo ele gravava a resposta em memória não volatil..
a gente faz uma média de 1000 testes por dia..
o q dava uma média de 10mil comandos por dia..
a memoria tinha vida util de aproximadamente 100mil a 1 milhao de gravações...
nao ficou muito tempo...
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opa, vai ver sim to trabalhando pra que seja o mais rapido possivel
to terminando a parte do combustivel, ai vou tocar alguns testes.
a parte do ponto ta em pausa. os mapas ja existe, mas o modulo ta fazendo só o calculo principal, nao está aplicando as correcoes por ar, agua, lambda, manual… nada... tb nao esta transmitindo pro modulo de ponto, pq ele ta em uns 70%, ainda faltam algumas coisas...
bom, uma coisa por vez né?
mas ta indo... garanto que a demora será muito bem argumentada, na qualidade do equipamento
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hj trouxe o coletor mpi do fiasa
alias to postando da casa do lost
ehhehe fiquei acelerando a borboleta com a mao ate umas horas aqui ahaha
mais um passo da fuelbox
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opsssssss
o passo dado foi a leitura do sensor de borboleta