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Embreagem de cer?mica

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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #6

    posso lhe ajudar em algum  :ohoh:

    [snapback]549833[/snapback]

    por estar pegando outras pecas nao vou ter o $ agora, mas to precisando saber

    qnts pastilhas, qnts lbs e o valor pra rodar com um golf 1.6sr com apl240 com 0,8 de pressao no maximo 1,2

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      Godones Motorsports
      escreveu em última edição por
      #7

      por estar pegando outras pecas nao vou ter o $ agora, mas to precisando saber

      qnts pastilhas, qnts lbs e o valor pra rodar com um golf 1.6sr com apl240 com 0,8 de pressao no maximo 1,2

      [snapback]549838[/snapback]

      ixiii ixiiii…

      embreola pra golf acho que só a displato ou displatec que fazem, uma das 2.

      ff parou de fabricar elas por varios motivos. é a unica que não vendo.

      pois tem muita volta...era coisa de tu por no golf e 1 semana depois voltar para ela não tinha mais pegada.

      não em recordo ao po da letra como ?, mas o fifa já me explicou sobre o assunto.

      essa ficarei devendo.

      mas sobre pastilhas essas coisas posso lhe ajudar.

      cara, pode ser a mais leve algum assim:

      platé de 900lbs + disco de 4 pastilhas.

      essa ainda vai bem, podendo optar por uma libragem menor.

      mas ai vai ao criterio seu com seu mecanico.

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #8

        pow… 1200lbs?

        eu trocaria o garfo de imediato

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SemControle
          escreveu em última edição por
          #9

          ixiii ixiiii…

          embreola pra golf acho que só a displato ou displatec que fazem, uma das 2.

          ff parou de fabricar elas por varios motivos. é a unica que não vendo.

          pois tem muita volta...era coisa de tu por no golf e 1 semana depois voltar para ela não tinha mais pegada.

          não em recordo ao po da letra como ?, mas o fifa já me explicou sobre o assunto.

          essa ficarei devendo.

          mas sobre pastilhas essas coisas posso lhe ajudar.

          cara, pode ser a mais leve algum assim:

          platé de 900lbs + disco de 4 pastilhas.

          essa ainda vai bem, podendo optar por uma libragem menor.

          mas ai vai ao criterio seu com seu mecanico.

          [snapback]549844[/snapback]

          mecanico serei eu, beleza…4 pastilhas é tranquilo entao...

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Godones Motorsports
            escreveu em última edição por
            #10

            pow… 1200lbs?

            eu trocaria o garfo de imediato

            [snapback]549846[/snapback]

            recurso que muitos fazem.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Godones Motorsports
              escreveu em última edição por
              #11

              mecanico serei eu, beleza…4 pastilhas é tranquilo entao...

              [snapback]549853[/snapback]

              hehehe…bora.

              4 pastilhas pelo que tu falou está ?timo, manda bala.

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #12

                ok, vou procurar por 4 pastilhas e 750lbs é essa a proxima mais leve

                mas sera q todas dao esses problemas de ficarem meio baleadasó nao troquei a minha ainda q é original e esta dando umas patinadas justamente por aguardar a montagem do turbo e por uma de ceramica

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  valew a todos pelas dicas.

                  liguei numa auto-peças aqui, ele disse que só tem o garfo do santana 2.0 até 91.

                  muda alguma coisa? ou tem algum ano que é maior?

                  já vou trocar o cabo que está zuado, e provavelmente o rolamento, que ja tem 2 anos

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Godones Motorsports
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    ok, vou procurar por 4 pastilhas e 750lbs é essa a proxima mais leve

                    mas sera q todas dao esses problemas de ficarem meio baleadasó nao troquei a minha ainda q é original e esta dando umas patinadas justamente por aguardar a montagem do turbo e por uma de ceramica

                    [snapback]549861[/snapback]

                    acho que não entendi bem a parte do baleada .

                    tenta segura um pouco a bronca, ai tu troca tudo de uam vez.

                    fods baixar o cambio, troca para logo em seguida ter que abaixar de novo para colocar a de ceramica. $haja mão de obra$.

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Godones Motorsports
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      valew a todos pelas dicas.

                      liguei numa auto-peças aqui, ele disse que só tem o garfo do santana 2.0 até 91.

                      muda alguma coisa? ou tem algum ano que é maior?

                      já vou trocar o cabo que está zuado, e provavelmente o rolamento, que ja tem 2 anos

                      [snapback]549873[/snapback]

                      ? esse mesmo.

                      boa, esqueci de falar, sempre é bom a troca de rolamento. =)

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        Dr.147
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        uma dica muito boa pra fazer quando se coloca embreagem de ceramica é dar uma brunida no volante. este servião é indispensável quando h? troca de embreagens de caminh?o, e é feito por um torneiro.

                        fiz isso quando instalei e a pegada dela ficou ótima, mesmo sendo um disco com menos de 900 libras.

                        se vc não tiver acesso é algum torneiro, vc pode pegar uma lixa meio grossa e dar uma lixada no volante que já fica legal.

                        espero ter contrinuido um pouco, vou ver se aarumo fotos do volante onde foi feito este sevi?o

                        abraços

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          SemControle
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          seguinte pessoal, segue informacoes da displato, foi a displatec q nao consegui contato, pessoal da displato sugeriu 980lbs, pode ser q so tenham essa carga, com esses precos da pra pegar pouco depois de pagar tudo as pecas q estou pegando

                          plato c/ 980 lbs e disco c/ 4pastilhas importadas c/ molas de torcao.

                          • plato…...........................$ 210,00

                          • disco .............................$ 217,00

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Flavio Cruz
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            essas besteiras como cabo e rolamento, troke…. sao baratos e evitam dor de cabeca.

                            sobre o garfo, eu nao sei te esplicar... mais o interessante eh que ele seja maior que o que vc tem hoje, o ideal era sacar fora e depois ir la medir.

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
                              S Offline
                              SemControle
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              pelo q sei, qnt maior em relacao ao garfo q vc tem hj melhor pq o funcionamento é como em alavanca, tendo uma area maior o esforco fica reduzido

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                o esforco fica reduzido, porem o curso de contato disco/plato fica mais curto no pedal. tem que se acostumar..

                                mais ainda assim eh melhor do que ela com curso longo e totalmente pesada :ohoh:

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  miozao
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  pronto, já liguei na oficina e mandei colocar tudo novo já:

                                  garfo de santana 2.0

                                  rolamento

                                  cabo

                                  e dar passe no volante

                                  :ohoh:

                                  mais alguma coisa?

                                  só o garfo já ajuda o lance do peso dela? ouvi falar de colocar aquele braão acionador maior tb?? será que precisa?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
                                    G Offline
                                    Godones Motorsports
                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    seguinte pessoal, segue informacoes da displato, foi a displatec q nao consegui contato, pessoal da displato sugeriu 980lbs, pode ser q so tenham essa carga, com esses precos da pra pegar pouco depois de pagar tudo as pecas q estou pegando

                                    plato c/ 980 lbs e disco c/ 4pastilhas importadas c/ molas de torcao.

                                    • plato…...........................$ 210,00

                                    • disco .............................$ 217,00

                                    [snapback]549882[/snapback]

                                    carinho hein :ohoh:

                                    o esforco fica reduzido, porem o curso de contato disco/plato fica mais curto no pedal. tem que se acostumar..

                                    mais ainda assim eh melhor do que ela com curso longo e totalmente pesada :ninja:

                                    [snapback]549891[/snapback]

                                    ? uma bela musculação para a perna..rs

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #23

                                      pronto, já liguei na oficina e mandei colocar tudo novo já:

                                      garfo de santana 2.0

                                      rolamento

                                      cabo

                                      e dar passe no volante

                                      :ninja:

                                      mais alguma coisa?

                                      só o garfo já ajuda o lance do peso dela?  ouvi falar de colocar aquele braão acionador maior tb??  será que precisa?

                                      [snapback]549898[/snapback]

                                      cara agora é só sentar no carro e ser feliz. :ohoh:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #24

                                        carinho hein  :ohoh:

                                        [snapback]549912[/snapback]

                                        estanho achei até q razoavelmente em conta, levando em conta q vi preco da embreola do 1.6 nacional ja, mais de 600,00

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          Godones Motorsports
                                          escreveu em última edição por
                                          #25

                                          estanho achei até q razoavelmente em conta, levando em conta q vi preco da embreola do 1.6 nacional ja, mais de 600,00

                                          [snapback]549917[/snapback]

                                          bom, ai muda de figura.

                                          pois minha m?e pago r$ 1.800 na embreagem do polo.

                                          omg até chorei.

                                          1 Resposta Última resposta
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