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Medindo a resist?ncia dos cabos msd

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  • K Offline
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    KIKO
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    #39

    pessoal, a bomba não tem nem 20mil km rodados.

    [snapback]556988[/snapback]

    cara, ja vi caso em que a base da carca?a da bomba, no inicio do pesqueiro estava com trincas ou defeito na solda

    o mecanico nem percebeu esse problema e montou o motor com essa bomba, que foi comprado numa autorizada vw. o motor ainda amaciando fundiu

    naum que seu problema seja este, mas fique atento

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    • Z Offline
      Z Offline
      Zaza
      escreveu em última edição por
      #40

      em apo disserte sobre…

      [snapback]556998[/snapback]

      foi so uma brincadeira, antes que venham falar que eu ja instalei bomba de oleo gm em ap…

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      • Z Offline
        Z Offline
        ZOEGA
        escreveu em última edição por
        #41

        quebrando um pouco o assunto no meio… :teteto:

        os cabos originais (do gol bola por exemplo) não são supressivos, ou resistivos, certo?

        em um passat de um amigo meu, com cabos originais vw e corte de giros odg, foram trocados os cabos por os accel. depois disso, o corte não funcionou mais direito, alguém saberia explicar pq?

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #42

          quebrando um pouco o assunto no meio… :ppteam:

          os cabos originais (do gol bola por exemplo) não são supressivos, ou resistivos, certo?

          em um passat de um amigo meu, com cabos originais vw e corte de giros odg, foram trocados os cabos por os accel. depois disso, o corte não funcionou mais direito, alguém saberia explicar pq?

          [snapback]557402[/snapback]

          com certeza sao supressivos

          quanto ao corte acho que e outro problema pq ele e feito na bobina, nao e?

          abracos

          wagner luis

          :teteto:

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
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            ZOEGA
            escreveu em última edição por
            #43

            com certeza sao supressivos

            quanto ao corte acho que e outro problema pq ele e feito na bobina, nao e?

            abracos

            wagner luis

            :teteto:

            [snapback]557407[/snapback]

            supressivos e resistivos são a mesma coisa ou não?

            os cabos originais, são o que?

            quanto ao corte, pelo que eu saiba ele faz o chaveamento da bobina, mas não sei pq ocorre esse tipo de problema com os cabos accel…

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              marcioap
              escreveu em última edição por
              #44

              quebrando um pouco o assunto no meio… :ppteam:

              os cabos originais (do gol bola por exemplo) não são supressivos, ou resistivos, certo?

              em um passat de um amigo meu, com cabos originais vw e corte de giros odg, foram trocados os cabos por os accel. depois disso, o corte não funcionou mais direito, alguém saberia explicar pq?

              [snapback]557402[/snapback]

              zoega, pelo que sei, cabo supressivo, ressistivo e tal, é tudo a mesma coisa. esses cabos tem ressistencia no cabo e as ponteiras(caximbos e tal) são diretos.

              ja os originais vw os cabo são direto e a ressistencia está nos conectores, o da vela snme tem 5k e o do distribuidor 1k, totalizando media de 6k por cabo, seja o mais curto ou o amis pequeno.

              o que aconteceu no caso do teu amigo do passat pode ser, veja bem, não tenho certeza, mais é bem provavel, q os accel(sei la si é assim q escreve) tenho menos ressistencia, e com isso, esta gerando ruido e esta interferindo no corte da odg. pra saber é simples, coloca os originais de volta, si funcionar, é interferencia, si não, deu azar de queimar o aparelho ao mesmo tempo de colocar os cabos :teteto:

              esse lance de interfernecia, ruido magnetico e não sei o quê é muito loco, eu testei tirar a ressistencia da ponta do cabo de vela do meu carro, tirando o de 5k deixando apenas 1k, o carro fica loco hehe. até q ligo, mais nada funciona, falha, o som parece q tem uma turbina de avião dentro hehe.

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                wagnerls
                escreveu em última edição por
                #45

                zoega, pelo que sei, cabo supressivo, ressistivo e tal, é tudo a mesma coisa. esses cabos tem ressistencia no cabo e as ponteiras(caximbos e tal) são diretos.

                ja os originais vw os cabo são direto e a ressistencia está nos conectores, o da vela snme tem 5k e o do distribuidor 1k, totalizando media de 6k por cabo, seja o mais curto ou o amis pequeno.

                o que aconteceu no caso do teu amigo do passat pode ser, veja bem, não tenho certeza, mais é bem provavel, q os accel(sei la si é assim q escreve) tenho menos ressistencia, e com isso, esta gerando ruido e esta interferindo no corte da odg. pra saber é simples, coloca os originais de volta, si funcionar, é interferencia, si não, deu azar de queimar o aparelho ao mesmo tempo de colocar os cabos :ppteam:

                esse lance de interfernecia, ruido magnetico e não sei o quê é muito loco, eu testei tirar a ressistencia da ponta do cabo de vela do meu carro, tirando o de 5k deixando apenas 1k, o carro fica loco hehe. até q ligo, mais nada funciona, falha, o som parece q tem uma turbina de avião dentro hehe.

                [snapback]557608[/snapback]

                otima explicacao :o_o:

                nem eu saberia digitar melhor :teteto:

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                • Z Offline
                  Z Offline
                  ZOEGA
                  escreveu em última edição por
                  #46

                  ahm, valeu pela força marcio e wagner

                  só pode ser isso mesmo, pois voltando os cabos originais, o corte volta a funcionar normal na hora…

                  abraços.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    marcioap
                    escreveu em última edição por
                    #47

                    ahm, valeu pela força marcio e wagner

                    só pode ser isso mesmo, pois voltando os cabos originais, o corte volta a funcionar normal na hora…

                    abraços.

                    [snapback]557696[/snapback]

                    ? interferencia, ai quem manja de eletronica pode ajudar vcs, si bem q neste caso eu acho que não tem saida mesmo, pois o corte provavelmente é com processador e tal, e ai não tem o q colocar pra tirar o ruido.

                    1 Resposta Última resposta
                    • W Offline
                      W Offline
                      wagnerls
                      escreveu em última edição por
                      #48

                      ? interferencia, ai quem manja de eletronica pode ajudar vcs, si bem q neste caso eu acho que não tem saida mesmo, pois o corte provavelmente é com processador e tal, e ai não tem o q colocar pra tirar o ruido.

                      [snapback]557712[/snapback]

                      meus cabos :hauhau:

                      abracos

                      wagner luis

                      :d

                      1 Resposta Última resposta

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