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Alternador

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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #5

    eu uso alternador de 45a com bateria de 70a.

    [snapback]564324[/snapback]

    demora bastante pra completar a carga da bateria e se vier a dar tranco tem chances de queimar o alternador pq ele vai trabalhar um bom tempo a 100%

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    • Z Offline
      Z Offline
      ZOEGA
      escreveu em última edição por
      #6

      demora não… nem carrega mesmo...

      as 2 vezes que a bateria descarregou eu tirei do carro e carreguei em casa mesmo.

      só mantém a carga, mas nem carrega, a tensao que aparece no raster é de menos de 13v...

      eu comprei esse alternador numa vez que o meu, que era lucas, pifou. o cara da auto eletrica, falow que a marca não prestava mesmo que era melhor eu comprar um bosch no desmanche, so que eu não achei nem a pau um bom ,bosch e de mais de 45a. aí como o carro estava parado foi esse mesmo...

      mas eu nem tenho som, dvd, nada que consuma mta bateria no carro, etão tá bão... :todoido:

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      • M Offline
        M Offline
        Milho
        escreveu em última edição por
        #7

        galera, instalei o alternador…

        ele é zero, comprei na caixa original vw...

        funcionou blz, mas oq eu reparei é q agora, qualquer bombadinha que eu ja dou no motor as luzes do caro acendem mais forte... e se eu ligo alguma coisa eletrica por exemplo a ventoinha elas dao uma apagadinha de leve...

        sera q é o regulador de voltagem?

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          SemControle
          escreveu em última edição por
          #8

          galera, instalei o alternador…

          ele é zero, comprei na caixa original vw...

          funcionou blz, mas oq eu reparei é q agora, qualquer bombadinha que eu ja dou no motor as luzes do caro acendem mais forte... e se eu ligo alguma coisa eletrica por exemplo a ventoinha elas dao uma apagadinha de leve...

          sera q é o regulador de voltagem?

          [snapback]564350[/snapback]

          se é zero zero, nao deveria aparecer problema, mas isso das ociladas das lampadas tem cara de bateria mesmo

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Milho
            escreveu em última edição por
            #9

            se é zero zero, nao deveria aparecer problema, mas isso das ociladas das lampadas tem cara de bateria mesmo

            [snapback]564396[/snapback]

            entao a bateria deve ter uns 6 meses de uso, é de 48 e tava no alternaor antigo q se nao me engano é de 35…

            será q isso zuou ela??

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              SemControle
              escreveu em última edição por
              #10

              pode ser q com o uso continuo ele nao tenha conseguido carregar por completo a bateria, e se for isso mesmo com o passar do tempo agora a tendencia sera carregar por completo eliminando esse problema, acredito eu….

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Adriano Sushi
                escreveu em última edição por
                #11

                so de intruso aqui…

                tem como transformar um alternador de menor amperagem, pra um de maior? acho q so trocando o eixo dele ne?

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Milho
                  escreveu em última edição por
                  #12

                  hoje medi com multimetro direito

                  fica 13.90 na marcha lenta e quando eu acelero o carro cai pra 12… esta funcionando perfeito, deve ser a bateria...

                  adriano, acho que vc colocando amis algumas voltas no induzido dele deva aumentar a carga... acho eu...

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #13

                    ja ouvi falar de melhorar, mas nao sei como é feito o trabalho, provavelmente com mais voltas mesmo….

                    auto eletrico experiente pode fazer facilmente esse servico

                    1 Resposta Última resposta
                    • C Offline
                      C Offline
                      CHT POWER
                      escreveu em última edição por
                      #14

                      aumentar capacidade? tem que trocar rotor, estator e ponte retificadora.

                      compensa + comprar um usado no ferro velho.

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lee
                        escreveu em última edição por
                        #15

                        alternador pra ap1.8mi, qual o maior q tem? 90a???

                        to pra trocar o meu tbm, o meu é 65a eu acho, da bosh e a bateria é 90 hehehe, ou seja minha abteria nunca tem carga total, e eu to sentindo isso no rendimento do carro, ja q tem 1 ano q coloquei vidros e travas eletricas e voltei com um som basico.

                        por incrivel q pareça, alternador ruim e bateria tbm, influi em tudo no carro.

                        1 Resposta Última resposta
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