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.: sulcos nas c?maras de combust?o vantagens?

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  • T Offline
    T Offline
    TuningBrasil
    escreveu em última edição por
    #1

    segundo os textos que li, os grooves (sulcos) nas c?maras aumentam a turbulencia, assim como a chama , além de reduzir a pré-detonação e a temperatura… :d

    • http://scientificrabbit.com/index.phpoopti…task=view&id=14

    vamos comentar… :)

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    • Z Offline
      Z Offline
      Zaza
      escreveu em última edição por
      #2

      alguem se habilita a fazer um teste? :)

      1 Resposta Última resposta
      • 1 Offline
        1 Offline
        16volts
        escreveu em última edição por
        #3

        não me parece uma idéia muito boa…

        a primeira coisa que me vem a mente é que as ranhuras poderiam provocar pontos quentes. sou mais uma c?mara polida ...

        []s

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          TuningBrasil
          escreveu em última edição por
          #4

          o cara escreveu/testou bastante…vale a pena dar uma lida com calma...

          1 Resposta Última resposta
          • * Offline
            * Offline
            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #5

            único teste vêlido a ser feito: testar o motor num dino de bancada antes e depois de fzr as ranhuras.

            fora isso, tudo são apenas especulações.

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              daniel_fabricio
              escreveu em última edição por
              #6

              puta impressão que vai ser um lugar mais fácil pré queimar a junta…

              enfim, como praticamente tudo no mundo da preparação/engenharia existem coisas que parecem ser absurdas e funcionam.

              1 Resposta Última resposta
              • I Offline
                I Offline
                Inssurection
                escreveu em última edição por
                #7

                interessante, se eu tivesse dinheiro sobrando fazia um teste…...

                abraçosss

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  esse link abaixo leva a uma matéria q fala mais sobre isso:

                  http://somender-singh.com/content/view/7/49/

                  tem esse do wikipedia q tambem explica bastante coisa sobre retrabalho de cabeçote:

                  http://en.wikipedia.org/wiki/cylinder_head_porting

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    teve um conhecido que fez isso em casa no cabeçote do omega 3.0…obteve bons resultados e não queimou junta... mas qual o ganho real só dessa diferença eu não sei...

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      Raptor2k5
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      pelo que eu li fazer isso no cabeçote nao muda em nada se nao mudar o setup. diz na materia ai em cima que fazendo isso diminui os riscos de detonação e pode-se usar uma taxa maior tendo uma melhor queima de combustivel

                      parece mt interessante

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        olha isso pra mim soa mais como uma lenda…

                        concordo com a carol, é botar na bancada e fazer um antes e depois, ai sim...

                        até lá eu nao faria ranhunas no meu cabeçote por nada hehehe

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fluff
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          na minha opinião é mais lugar pra ter ponto quente.

                          sei la…

                          eu não li a matéria ainda, mas pretendo ler assim que tiver um tempo pra entender melho a idéia do cara ao fazer isso.

                          mas até eu ler, minha opinião fica em cima dos pontos quentes.

                          1 Resposta Última resposta
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