O 1 turbo a gente nunca esquece
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parece defeito no dosador. meu hpi tb as vzs faz isso de não subir a pressão na linha assim de repente.
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julho de 2005, estacionamento do extra.
valdemar aponta pro seu hpi e fala isso aqui ainda vai te fuder…
o primeiro turbo a gente nunca esquece mesmo. principalmente quando ele vai embora duas semanas depois.
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conselho de amigo, mas amigo mesmo…
gerenciadorzinho tirando ponto e 0.8 de pressão + 1 bico extra na pressurização. não fica 100% pq quando vc vem pisando c/ pressão e tira o po dá um pouco de excesso dpois.
fuja dessas de hpi + bic?o, isso dificilmente vai te dar lineariedade e boa autonomia.
edit : taca o hpi pela janela e usa dosador original ou de tempra 16v regulavel...
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pelo que eu vasculhei, temos n marcas/modelos de gerenciadores, e bicos também.
poderia indicar algum que se adequa melhor ao meu caso?
obrigado
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julho de 2005, estacionamento do extra.
valdemar aponta pro seu hpi e fala isso aqui ainda vai te fuder…
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aquele hpi tem algo errado desde qdo eu o adquiri. ja troquei os dois diafragmas, fiz uma revisão em tudo o q era possivel (quase nada) e misteriosamente a pressão as vzs não sobe, e pra piorar, até a pressão inicial começa a cair. até sei +- o q pode ser, mas me recuso a acreditar q seja possivel.
ou será praga do teu amigo mesmo antes de ele ter visto?
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pelo que eu vasculhei, temos n marcas/modelos de gerenciadores, e bicos também.
poderia indicar algum que se adequa melhor ao meu caso?
obrigado
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dá uma olhada nos classificados… tem um usuário vendendo um da unidesign esse eu conhe?o, mas tem pessoas no fórum que ficaram instatisfeitas c/ o suporte.
tem tb o fireplus...
[]s
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se trocou o hpi precisa ver se esta devidamente ligado direitinho…..
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carol, hoje eu já troquei o dosador e continuou na mesma… não vem0 pressão de jeito nenhum
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hmmm de uma olhada se a mangueirinha que entra na lateral superior do dosador não está entupida. tire ela do dosador e assopre, o ar deve passar livre por dentro dela sem vc fzr força.
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aquele hpi tem algo errado desde qdo eu o adquiri. ja troquei os dois diafragmas, fiz uma revisão em tudo o q era possivel (quase nada) e misteriosamente a pressão as vzs não sobe, e pra piorar, até a pressão inicial começa a cair. até sei +- o q pode ser, mas me recuso a acreditar q seja possivel.
ou será praga do teu amigo mesmo antes de ele ter visto?
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num fala assim… ele é teu amigo tb, só nasceu bobo.
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num fala assim… ele é teu amigo tb, só nasceu bobo.
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amizade só existe quando vem das duas pessoas. qdo uma pessoa trata com respeito, com moral e carinho, e em troca a outra pessoa faz questão de zoar (tentar te colocar la no lodo mesmo) e não te respeitar como ser humano por causa do seu objetivo de vida… não da né, insistir num caso assim é burrice. isso pra mim não é amigo, muito pelo contrário. a pouco mais de ano eu venho revendo meu conceito sobre amizade, e descobri que: tenho um forte (e manipulador) ex?rcito de inimigos, tenho varios conhecidos, mas tenho apenas pouquêssimos amigos.
? uma merd@ né? em quase 34 anos de vida não fui capaz de selecionar direito minhas companhias.
aprendi o que escrevi no meu fotolog. isso que minhas antigas amizades (sic) me ensinaram.
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amizade só existe quando vem das duas pessoas. qdo uma pessoa trata com respeito, com moral e carinho, e em troca a outra pessoa faz questão de zoar (tentar te colocar la no lodo mesmo) e não te respeitar como ser humano por causa do seu objetivo de vida… não da né, insistir num caso assim é burrice. isso pra mim não é amigo, muito pelo contrário. a pouco mais de ano eu venho revendo meu conceito sobre amizade, e descobri que: tenho um forte (e manipulador) ex?rcito de inimigos, tenho varios conhecidos, mas tenho apenas pouquêssimos amigos.
? uma merd@ né? em quase 34 anos de vida não fui capaz de selecionar direito minhas companhias.
aprendi o que escrevi no meu fotolog. isso que minhas antigas amizades (sic) me ensinaram.
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carol, antes tarde do que nunca, selecione agora e viva feliz
eu tenho 30 e aprendi isso agora tb 
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calma pessoal, nao vamos nos perder no topico
carol calma, nao apareceu nenhum engracadinho pra falar besteira q sempre dizem escapolir….como se fossem coisas tao superficiais q nao tivessem como notar....
poh jesus, nao precisava dar uma dessas, as vezes podemos achar q vamos estar brincando e nao é bem assim q o outro lado recebe...e olha q digo isso somente pq ja ouvi comentarios sobre esse fulado citado.....
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calma pessoal, nao vamos nos perder no topico
carol calma, nao apareceu nenhum engracadinho pra falar besteira q sempre dizem escapolir….como se fossem coisas tao superficiais q nao tivessem como notar....
poh jesus, nao precisava dar uma dessas, as vezes podemos achar q vamos estar brincando e nao é bem assim q o outro lado recebe...e olha q digo isso somente pq ja ouvi comentarios sobre esse fulado citado…..
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exatamente, voltemos ao topico pois estou interessado no assunto
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sei jf vc ta tentado a fazer arte ai eu sei… hehehehe
depois vou trocar umas mps com vc pra saber da bomba de gti q foi parar dentro do seu tanque
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sei jf vc ta tentado a fazer arte ai eu sei… hehehehe
depois vou trocar umas mps com vc pra saber da bomba de gti q foi parar dentro do seu tanque
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na verdade a bomba e externa mas eu acabei tirando se quiser me avise esta aqui
eu tirei pois ainda não consegui resolver o problema do meu carro
mas estou andando com a original ainda…..manda mp que conversamos, acho que voce vai usa-la antes que eu
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putz… desde ontem o topico andou hem...
sem estress gnt...
anderson, os 1.6 flex não são taxados, é o mesmo motor do mi. quem saiu taxado foi o 1.8, que tem 11:1 de taxa, uns pistoes com uma cavinha, ai inves de raza, pequena e deslocada pro canto do pistao.
a grande encrenca q vejo de montar assim é que a injeção reconhece q o motor esta rodando no alcool, não é como a 1avb por exemplo q mantem o ponto da gasolina, ela joga ponto o limite do motor aspirado com 10 de taxa no alcool... com turbo emcima e somente no hpi sei nao hem....
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sua bomba que não está dando conta… faça o teste, troque os bicos por menores e veja se a pressão sobe...
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vo falar uma coisa agora, vai doer em mta gente mais vo falar:
tua injeção, a flex é a unica q acredito estar perto de um gerenciamento perfeito de um motor turbo-injetado. claro, excluindo desse comentários as fueltechs e remapeadas corretamente. pq? pq no quisito de ponto e mistura ela gerencia perfeitamente um motor com baixa taxa e alcool. só falta o retardo de ponto e o aumento de alimentação sob regime pressurizado. do resto, as 1avx sem retrabalho na curva de ponto tão tudo na mesma lama que os carburados com ponto limitado ( digo isso a nivel de ponto de ignição )
e final nao chega 2k