Astra dyno 407cv
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ta vontade de medir de novo o carro em outro lugar e fala pra dono do dyno calocar a carga certa pra ver quanto vem de potencia com 1,5kg
300cv tem que vir….....heheheh
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ta vontade de medir de novo o carro em outro lugar e fala pra dono do dyno calocar a carga certa pra ver quanto vem de potencia com 1,5kg
300cv tem que vir….....heheheh
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vcs tinham é q mudar o lugar de medição por algum q seja ao menos padrozinado. desse jeito ai não serve pra nada.
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vcs tinham é q mudar o lugar de medição por algum q seja ao menos padrozinado. desse jeito ai não serve pra nada.
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então ca, eu moro a 5 minutos do altodromo de interlagos e do lado do autodromo tem uma escola de pilotagem e preparação (alpie e o nom e do lugar)
e la tem um dyno. vou falar com o dono de la e ver se posso passar meu carro la pra ver o que vai dar heheheh.
agora uma pergunta, existem dois tipo de dynamometro os que dois rolos(dyno s race) e o da dynojet com um rolo somente.
qual o melhor desses dois e qual a diferença ?
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nao tem melhor que dynojet
eles só inventaram ele.
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eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
qdo se fala em dynojet, se trata de esther, herrera, valmir ???? ou tem outro dj por ai?
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eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
qdo se fala em dynojet, se trata de esther, herrera, valmir ???? ou tem outro dj por ai?
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so desses também
mas e ai alguem sabe a dieren?a ?
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eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
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carol sem insinuacoes…..... rss
o dinosrace eu tb confio, o m5 veio a cavalaria que apresenta no manual, mas nao tem carga para segurar meu carro, eu pergunto se esses lugares eu poderia passar o carro com tranquilidade, se vai me apresentar o resultado correto
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carol sem insinuacoes…..... rss
o dinosrace eu tb confio, o m5 veio a cavalaria que apresenta no manual, mas nao tem carga para segurar meu carro, eu pergunto se esses lugares eu poderia passar o carro com tranquilidade, se vai me apresentar o resultado correto
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? sório, eu tb confio no trabalho do tonic?o. a muuitos anos ele me deu uma importante dica sobre weber. alias, ele…flavio ancona...pascoal (da antiga concept)...sr. aluysio (da hot birds, o maior especialista em w do brasil)...sr. quim (motorquim) são algumas das pessoas q me fizeram esquentar os miolos até aprender alguns dos macetes de alimentação em motores preparados
só o renato (dalecio) é q não gostava mto dos meus papos hehehehe e mesmo assim ele ainda me deu um help mecânico em pleno domingo a tarde em sbc
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tem uns videos aqui no youtube, da apr ater uma ideia.
http://www.youtube.com/watch?v=lcc3nnchxk8…related&search=
se repara na km, hj ele esta com 84 mil, ou seja, ja tem bastante tempo que medi isso, com certeza hj ele esta melhor.
eu zerei o odometro, tb da para ter uma noção de 0-200 0-400, mas na rua é completamente diferente do que na pista, voce sai mais avontade . sem pressao… rs
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parabéns pelo carro, onde foi feito?
esse video estava com quanto de pressão?
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eu tenho amizade com o pessoal da esther, mas nunca passei meu carro lá, eles usam dynojet tb, e confio mto no trabalho deles.
qdo se fala em dynojet, se trata de esther, herrera, valmir ???? ou tem outro dj por ai?
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o tonicão vende e usa o dynomet… tem um por aqui e achei bem condizente as potências apresentadas...
[]s
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o tonicão vende e usa o dynomet… tem um por aqui e achei bem condizente as potências apresentadas...
[]s
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dynomet ?
não seria dynojet
abra
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carol…
na dinorace eles medem em 4? marcha....
onde a relação é praticamente 1 para 1....
por isso nao precisa fazer a correção de transmissão para saber a real potencia....
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mas tipo, qto mais proximo de 1:1, mais perto fica da realidade, e qto mais longe…
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ou colocar do lado e ver no final da reta
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adoro isso.. parabens