2.? marcha agarrada, não sei, o q pode ser??
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pelo o que o fernando mencionou engatou segunda e não sai mais deve ter acavalado a caixa, pulo os garfo ou alguma coisa interna, até mesmo saltado um munh?ozinho,uma vez tb em casa engato a segunda e não saia mais, sai do carro dei uma respirada e voltei, puxei tão forte a alavanca q desacavalo na hora…ai foi só alegria... mas quando abri a caixa faltava um munhão do garfo então era questão de tempo pra acavalar denovo.
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quero ver noque vou subir o carro pra poder entrar em baixo
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jaum, vc precisa ter duas rampinhas de madeira no porta malas. carro baixo assim adora soltar a haste de acionamento do trambulador no meio da rua e sempre qdo vc esta bem longe de um lugar seguro
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pelo o que o fernando mencionou engatou segunda e não sai mais deve ter acavalado a caixa, pulo os garfo ou alguma coisa interna, até mesmo saltado um munh?ozinho,uma vez tb em casa engato a segunda e não saia mais, sai do carro dei uma respirada e voltei, puxei tão forte a alavanca q desacavalo na hora…ai foi só alegria... mas quando abri a caixa faltava um munhão do garfo então era questão de tempo pra acavalar denovo.
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o jeito é ele tentar soltar a 2? de pois abrir o cambio o qto antes então.
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jaum, vc precisa ter duas rampinhas de madeira no porta malas. carro baixo assim adora soltar a haste de acionamento do trambulador no meio da rua e sempre qdo vc esta bem longe de um lugar seguro
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eu andava com um tronco atras, pra subir em cima…
graças a deus as unicas pepas que tive até hoje foi, corte de ignição e falta de gasolina...
to pensando em voltar a rodar original
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ei, da pra trocar as buchas mesmo sem ser no elevador. troquei as da saveiro deitada em baixo do carro e sob um piso de areia com cascalho.
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conseguiu desengatar fernando?
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putz uma vez meu irmão travo a 3? de um cambio de saveiro…
o mecanico desengatou por baixo, e mando leva pra oficina pra abrir pq tinha zuado alguma coisa dentro... acho q era o garfo num lembro era mt muleke na epoca...
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se voce conseguir trocar do meu, te pago r$ 200.. huahuahauahauhauahauhuahauahua
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traga o carro aqui pra mim q eu troco todas por r$ 150,00 e ainda forneão as peças necessárias
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ei, da pra trocar as buchas mesmo sem ser no elevador. troquei as da saveiro deitada em baixo do carro e sob um piso de areia com cascalho.
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pq q quando precisa mexer no carro o piso e sempre este…...
, o ruin e o cabelo q gruda e fica duro pra caramba...... -
pq q quando precisa mexer no carro o piso e sempre este…...
? , o ruin e o cabelo q gruda e fica duro pra caramba......[snapback]587197[/snapback]
fora qdo cai oleo ( especialmente de cambio ) / suja de graxa o cabelo… ai começa a grudar areia tb... kkk... fica parecendo um homen das cavernas hauahuaha... mexer com carro embaixo de cavalete é foda...
tem q lavar 2 vezes pra limpar e umas 10 pra tirar o cheiro kkkk
desculpa pelo off...
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soltou uma dessas buxinhas no meu carro… tem um anos mais ou menos..
fiz uma rampa com pedras (o carro tava altura original) e trokei eu mesmo...
no comeco fica duro pra caramba o molejo.. depois so tranquilidade...
