Alcool x mistura
-
galera, alguém saberia explicar isso?
seguinte, eu rodava 100% com alcool sendo q meu motor ap1.8mi é gasolina, e uso o modulo flextek, como muitos sabem.
no comeão era de boa, mas depois, acho q tem 1 pra 2 anos, o trem so vem piorando.
a bomba ja queimou, normal, e foi trocada pra uma flex.
mas o carro estava falhando d+, uma oscilação do cacete, me desculpe a palavra.
e ele era literalmente temperamental, tinha dias q ficava violento d+, andava horrores, mas tinha dias q ele ficava manhoso e nao andava nada, engasgava e em alto giro ele pipocava tudo (grilava fudido) e não subia giro, e dava uns tiro violento mesmo, pior q tiro de escape de moto cg ou fuscão hehehe.
uso ignição cm racing plus, como muito sabem. as velas são pra alcool, os biscos são os originais do ap1.8mi.
pois bem, depois dessa canseira, resolvi misturar o combustivel, coloco 5l de gasolina aditivada e o resto (cerca de 35l) de alcool.
o carro virou outro, está super linear agora, pega de primeira, não embaralha mais, não pipoca, estico a marcha e ele vai até os 7.000rpm numa boa, e tá muito agressivo hehehe, enfim tá show de bola pra andar com ele.
o que poderia estar acontecendo?? seria o fato de eu nao ter a taxa de alcool e com isso ele ficava dando esses pipocos, essas falhadas, lenta oscilando, morrendo. ou será q eram os bicos q não davam conta da vazão pro alcool???
as velas estão ok, cabos, bobina, distribuidor, ignição, cm tudo ok.
achei estranho d+ o fato de eu colocar 5l de gasolina na mistura e o carro ficar liso.
e mais estranho ainda que no comeão quando converti ele rodou liso por um bom tempo.
será q quando eu rodar 100% no alcool, com taxa, pistão reto e os bla bla bla q quero fazer, terei esses problemas de falhadeira de novo???
poxa o carro ta ?timo pra dirigir agora, to gostando
e nao era o alcool ruim, pois so abasteão no carrefour e conitnuo abastecendo lá.
-
isso de vc ter passar a adicionar gasolina no alcool é sintoma de mistura pobre…
-
isso de vc ter passar a adicionar gasolina no alcool é sintoma de mistura pobre…
[snapback]590635[/snapback]
huuuuuuuuuuuuuuum, então mistura pobre, os bicos não estão dando conta do alcool puro, seria isso? a vazão deles tá pouca, e por isso q em 4.500rpm pra cima ele grilava?
apesar q no hall é dificil ver, pq quando ele marcava a mistura estava rica, mas quando chegava nessa faixa de giro, ele grilava e eu tirava o po na hora, se eu forçasse a aceleração, ai vinha os estouros. mas no hall ele marcava mistura normal (amarela), mas era tão rapido q eu nao prestava muita atenção e quando tirava o po ele ja caia pra pobre.
-
vc consegue um outro jogo de bicos só pra fzr um teste com alcool puro?
-
vc consegue um outro jogo de bicos só pra fzr um teste com alcool puro?
[snapback]590640[/snapback]
posso tentar.
estranho é que no comeão ele rodou sem problemas, e dava mistura rica quando acelerava. ele começou a dar esse problema ja tem uns 6 meses, e foi revisado tudo. ate falaram q era problema da minha ie, apesar q ainda continua a dar umas oscilações de vez em quando, raramente, eu paro e ele acelera sozinho e fica acelerando, tipo intimando alguem hehe. mas o sensor é novo tbm.
to pra deixar o carro na oficina pra revisão dos 5.000km e troca de oleo, ai verei com o mecanico se ele tem uns bicos de flex ou outros pra testar.
mas é isso q acho estranho, no comeão era liso no alcool puro, depois grilou e agora misturando ele ficou liso de novo.
e os bicos estão limpos, fiz a limpeza deles a 5.000km passados, junto com troca de oleo, filtros etc…
-
posso tentar.
estranho é que no comeão ele rodou sem problemas, e dava mistura rica quando acelerava. ele começou a dar esse problema ja tem uns 6 meses, e foi revisado tudo. ate falaram q era problema da minha ie, apesar q ainda continua a dar umas oscilações de vez em quando, raramente, eu paro e ele acelera sozinho e fica acelerando, tipo intimando alguem hehe. mas o sensor é novo tbm.
to pra deixar o carro na oficina pra revisão dos 5.000km e troca de oleo, ai verei com o mecanico se ele tem uns bicos de flex ou outros pra testar.
mas é isso q acho estranho, no comeão era liso no alcool puro, depois grilou e agora misturando ele ficou liso de novo.
e os bicos estão limpos, fiz a limpeza deles a 5.000km passados, junto com troca de oleo, filtros etc…
[snapback]590644[/snapback]
aconteceu igualzinho com o pug. foi feito chip p/ alcool, o carro era mto legal pra andar, e rendia suuuper bem.
mas com o tempo começou a perder rendimento…falhar em retomadas...perder giro. e isso só acabou qdo troquei os bicos. ai foi vida nova pro motor
-
eu ja notei isso, diria q é falta de ponto e comeca andando bem pq esta tirando os ultimos residuos de gasolina q tem perdido no tanque, linha e outras coisas
o golf rende bem até com 8l de gasolina e 7l de alcool, mistura rica no meter e nao da pre detonacao, somente com gasolina da e o sensor de detonacao trabalha legal nisso….
-
e a pressao de linha? qm sabe eh regulador q foi
[snapback]590654[/snapback]
ainda nao tenho manometro de pressão de combustivel, mas creio q nao seja, senão ele tbm falharia com a mistura. isso pq giro 7.000rpm, se fosse problema ai, iria pipocar.
carol, esqueci tbm, tenho o pirometro e eu regulei ele pra acender o led de alerta nos 775?c, e quando eu pisava, de uns 6 meses pra c?, facilmente ele passava essa temperatura, chegando aos 810?c eu até falei com o mecanico a respeito, q o pirometro estava subindo muito a temperatura, e a temperatura de trabalho tbm estava alta, antes ele ficava nos 390?c mais ou menos, depois ele passou pros 480-500? tranquilo, e agora caiu pros 420?-400?c.
estranho q no hallmeter não acusava mistura pobre, mas a temperatura estava indo as alturas.
jf, os bicos estão limpos, pq de 6 em 6 meses ou 5.000km eu faão a revisão e limpesa tbm, ele ja falhava antes da limpesa e depois. então bicos estão ok.
-
com essas temperaturas vc ainda tá com duvidas que era falta ???????????????????????
e outra: joga esse negocio de hall-b?sta no lixo….......
dá uma acelerada e quando (se) pipocar, segura um pouco, desliga o carro e tira as velas pra olhar.
ps: o alcool do carrefour também pode vir ruim as vezes, viu ? ?
abraço.
-
com essas temperaturas vc ainda tá com duvidas que era falta ???????????????????????
e outra: joga esse negocio de hall-b?sta no lixo….......
dá uma acelerada e quando (se) pipocar, segura um pouco, desliga o carro e tira as velas pra olhar.
ps: o alcool do carrefour também pode vir ruim as vezes, viu ? ?
abraço.
[snapback]590673[/snapback]
entao se tiver vindo ruim to fudido, pq ja tem meses então q ta ruim rsrs. mas nao ?, quando esotu perto do extra, tbm abasteão lá, mas é raro, e tbm dava pipoco.
poxa, o meu manometro é o odg pirometro/hallmeter ele nao é tão ruim assim
-
acho q nao, pq se ta estragando ou estragou, ele teria q pipocar ou ficar ruim tbm com a mistura, concorda?
[snapback]590679[/snapback]
o comportamento nao sei te dizer… mas eles podem estar com problemas na hora de pulsar... com esse uso.. ai pode dar problemas... na hora que vc colocou gas eles pulsam menos.. ai funcionam... é uma teoria...
-
o comportamento nao sei te dizer… mas eles podem estar com problemas na hora de pulsar... com esse uso.. ai pode dar problemas... na hora que vc colocou gas eles pulsam menos.. ai funcionam... é uma teoria...
[snapback]590680[/snapback]
?, pode ser isso tbm.
ate verifiquei no modulo flextek se a chave estava mesmo no alcool, e está. pq ja aconteceu dessa chave (por forças ocultas) ir pra gasolina e o carro se comportar estranho, mas era voltar ela pro alcool e ia bem.
putz, so zica… como eu queria ter grana pra montar logo o motor...
-
entao se tiver vindo ruim to fudido, pq ja tem meses então q ta ruim rsrs. mas nao ?, quando esotu perto do extra, tbm abasteão lá, mas é raro, e tbm dava pipoco.
poxa, o meu manometro é o odg pirometro/hallmeter ele nao é tão ruim assim
[snapback]590678[/snapback]
a? que vc se engana…........
esse é o pior de todos...........
ps: olha as velas, mano...............
abraço.
-
a? que vc se engana…........
esse é o pior de todos…........
ps: olha as velas, mano…............
abraço.
[snapback]590692[/snapback]
a neeeeeeeeeeeeim, ai curtiu comigo. e olha q tem muito nego ai nas pistas q usa dele.
chorei
me indica um bom, confiavel e q nao custe os olhos da cara.
eu até estou animado em comprar a nova linha deles de manometros (pressão de oleo e combustivel) q tem como configurar as cores e ficar igual ao painel g3.
me de uma luz ai de manometros bons mesmo, e eletricos.
as velas serão olhadas, jaja carro vai pra revisão.