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Colocar tração quattro num gol/saveiro

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  • L Offline
    L Offline
    Le
    escreveu em última edição por
    #1

    tem que adaptar muita coisa ???

    to perguntando só de curiosidade hein gente :ohoh:

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    • R Offline
      R Offline
      Ricardo
      escreveu em última edição por
      #2

      a saveiro do javier, aquela da argentina que arrancou no festival, é assim.

      uma coisa te digo: nao deve ser nem fácil e muito menos barato pra fazer isso…

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Le
        escreveu em última edição por
        #3

        a saveiro do javier, aquela da argentina que arrancou no festival, é assim.

        entao, é nessa mesma que eu tava pensando…....fica animal hein

        uma coisa te digo: nao deve ser nem fácil e muito menos barato pra fazer isso...

        [snapback]595987[/snapback]

        tbm acho

        deve ter que mudar cambio (e agregados), cortar chassi, mudar tanque comb (diferencial traseiro) ….e mais um monte de coisa

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          Lee
          escreveu em última edição por
          #4

          para simplificar, eu acho, q é melho vc pegar uma parte de baixo completa de um audi s2 (?) ou é rs2 (?) - que tenha a tal ração 4x4 - e colocar a carca?a do seu carro em cima dela hehehe.

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
            W Offline
            WEST
            escreveu em última edição por
            #5

            esses tempos fui num ferro velho dos grandes aqui, cheio dos importados e talz (motor jan)…

            perguntei quanto sa?a a transmissão completa de um s2 (cambio, eixos, diferenciais, tudo mesmo)..

            o cara pediu vinte e oito mil reais... apenas uns 70% do valor de um carro rodando normalmente...

            =//

            mas com certeza não deve ser fácil nem barato.. seria teoricamente necessário adaptar todo o tánel e suspensão traseira do s2/rs2, além de trocar o tanque, como falaram...

            brincadeira carinha... é meu sonho h? tempos, mas pelo preão que me passaram acho que é melhor andar de s2 duma vez...

            um dia, um dia... :ohoh:

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #6

              esses tempos fui num ferro velho dos grandes aqui, cheio dos importados e talz (motor jan)…

              perguntei quanto sa?a a transmissão completa de um s2 (cambio, eixos, diferenciais, tudo mesmo)..

              o cara pediu vinte e oito mil reais... apenas uns 70% do valor de um carro rodando normalmente...

              =//

              mas com certeza não deve ser fácil nem barato.. seria teoricamente necessário adaptar todo o tánel e suspensão traseira do s2/rs2, além de trocar o tanque, como falaram...

              brincadeira carinha... é meu sonho h? tempos, mas pelo preão que me passaram acho que é melhor andar de s2 duma vez...

              um dia, um dia... :ops:

              [snapback]596012[/snapback]

              vixi caro heim, eu imaginava uns 18mil nisso tudo, mas o cara pedir quase o preão de um carro rodando é foda hehehehe.

              mas olha só, um carro normal, popular com tração 4x4, é exclusividade q valeria o preão rsrsrs.

              depois q vi aquela saveiro tbm, gostaria de ver o gol com tração 4x4 :ohoh: , mas isso, quem sabe, num futura beeeeeeeeeeeeeeeeeeeem distante hehe.

              e pergunta se venderia esse carro? nunca

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pisca
                escreveu em última edição por
                #7

                posso ver essas infos p/ vc c/ o buitre…

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  Tim
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  tem uns teoricos que juram de po junto que é facinho adaptar :p

                  vai loooooonge a brincadeira, nao da pra simplesmente pendurar um diferencial e um cardá onde antes tinha uma barra de tor?ao e um tanque de combustivel :ops:

                  ? mais facil e barato adaptar o sistema synchro do que a quattro, mas mesmo assim, vc nao escapa de ter q importar as peças.

                  melhor comprar um s3 (haldex) ou s2 / rs2 logo :d

                  uma coisa que eu acharia interessante (e mto mais facil) fazer, mas numa saveiro … é um sistema tração traseira, com cambio de dodge ou omega e conjunto traseiro de omega.

                  1.9 turbo, com 400 cv, imagina o estrago que faria em cima de outros ap com 600, ou ateh de arrancada :ohoh:

                  abraço..

                  martin

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
                    W Offline
                    WEST
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    tem uns teoricos que juram de po junto que é facinho adaptar  :p

                    vai loooooonge a brincadeira, nao da pra simplesmente pendurar um diferencial e um cardá onde antes tinha uma barra de tor?ao e um tanque de combustivel  :ops:

                    ? mais facil e barato adaptar o sistema synchro do que a quattro, mas mesmo assim, vc nao escapa de ter q importar as peças.

                    melhor comprar um s3 (haldex) ou s2 / rs2 logo  :d

                    uma coisa que eu acharia interessante (e mto mais facil) fazer, mas numa saveiro … é um sistema tração traseira, com cambio de dodge ou omega e conjunto traseiro de omega.

                    1.9 turbo, com 400 cv, imagina o estrago que faria em cima de outros ap com 600, ou ateh de arrancada :ohoh:

                    abraço..

                    martin

                    [snapback]596022[/snapback]

                    essa sua saveiro tração traseira já existe, vi fotos rolando pela net… deve ser minimamente mais fácil, ou menos difácil, de adaptar em relação a um sistema awd vw/audi, apenas o custo em peças que deve cair mais de 90%...

                    e ainda assim tenho minhas dúvidas se presta tanto assim, pois a traseira é leve...

                    []s

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      Tim
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      essa sua saveiro tração traseira já existe, vi fotos rolando pela net… deve ser minimamente mais fácil, ou menos difácil, de adaptar em relação a um sistema awd vw/audi, apenas o custo em peças que deve cair mais de 90%...

                      e ainda assim tenho minhas dúvidas se presta tanto assim, pois a traseira é leve…

                      []s

                      [snapback]596024[/snapback]

                      com um cambio de dodge pendurado no meio do carro + card?, diferencial, semi eixos e conunto de suspensao do omega atras , mais tanque cheio, acho que o peso ja da uma boa equilibrada…

                      mas pra saber isso, soh testando mesmo =p

                      e se o pessoal enche de chumbo na frente pra arracanda, pq nao usar um pouco pra equilbrar o peso numa saveiro tra?ao traseira é :ohoh:

                      aqui em campinas tem um cara que se vc topar a empreitada ($), ele monta uma baga?a dessas pra vc em 1 mes :ops:

                      abraço,

                      martin

                      1 Resposta Última resposta
                      • * Offline
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                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        esses tempos fui num ferro velho dos grandes aqui, cheio dos importados e talz (motor jan)…

                        perguntei quanto sa?a a transmissão completa de um s2 (cambio, eixos, diferenciais, tudo mesmo)..

                        o cara pediu vinte e oito mil reais... apenas uns 70% do valor de um carro rodando normalmente...

                        =//

                        [snapback]596012[/snapback]

                        totalmente sem noção esse preão q te pediram :ohoh:

                        1 Resposta Última resposta
                        • X Offline
                          X Offline
                          xtreme
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          não é mais …l?gico e barato...adquirir um carro que venha com 4x4 de fabrica....

                          abraço.

                          1 Resposta Última resposta
                          • * Offline
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                            * Caroline Stella *
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            não é mais …l?gico e barato...adquirir um carro que venha com 4x4 de fabrica....

                            abraço.

                            [snapback]596032[/snapback]

                            ruim é q esses carros são caros (se comparado aos concorrentes), mais pesados e com peças mais caras.

                            pra comprar um evo ou um wrx da vida e fzr de forma a render na reta o mesmo que um golzinho 1.8 turbo mortadela, a pessoa tem que gastar muito, mas muito dinheiro.

                            se eu tivesse esse muito, muito dinheiro eu faria…possivelmente num eclipse antigo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
                              C Offline
                              Cleber T.
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              tem o hellbrudge aquele gol preto fosco

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                Gaucho
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                tem subaru velho comum vendendo a 10 , 12 conto aí.

                                impreza 1.8 de 100 cvs snme

                                ? o famoso fusca 16v

                                1 Resposta Última resposta
                                • W Offline
                                  W Offline
                                  WEST
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  com um cambio de dodge pendurado no meio do carro + card?, diferencial, semi eixos e conunto de suspensao do omega atras , mais tanque cheio, acho que o peso ja da uma boa equilibrada…

                                  mas pra saber isso, soh testando mesmo =p

                                  e se o pessoal enche de chumbo na frente pra arracanda, pq nao usar um pouco pra equilbrar o peso numa saveiro tra?ao traseira é :ohoh:

                                  aqui em campinas tem um cara que se vc topar a empreitada ($), ele monta uma baga?a dessas pra vc em 1 mes :ops:

                                  abraço,

                                  martin

                                  [snapback]596026[/snapback]

                                  não me parece ter espaço no meio do carro para diferencial-card?-câmbio-motor… obviamente não medi, mas o sentimento é que não cabe... ;)

                                  se for um câmbio de ap, aí sim... seria a minha escolha nesse caso...

                                  quanto a esse negócio de chumbo, ainda sou mais puxar nas 4 e ter o carro mais leve... :d

                                  totalmente sem noção esse preão q te pediram :aaf:

                                  [snapback]596028[/snapback]

                                  também achei, inclusive falei pro cara que era mais barato comprar o carro inteiro, e perguntei se nesse caso ele compraria o resto do carro de mim… :p

                                  segundo informações que eu havia coletado, tava esperando 8-10k... mas melhor assim, senão já era capaz de ter feito cagada... :d

                                  não é mais …l?gico e barato...adquirir um carro que venha com 4x4 de fabrica....

                                  abraço.

                                  [snapback]596032[/snapback]

                                  tudo é relativo, tanto $$ como emocionalmente.. eheheheh

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
                                    P Offline
                                    Pisca
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    vou ver…afinal de contas o javier me deve 1 favor n

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Q Offline
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                                      quarteto
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                                      #18

                                      ?…deve dar um trabalhinho mesmo...ao meu ver o q ia ser mais difácil é a troca de suspensões e instalação da parte de tr?s da transmissão...

                                      e se for pra fazer uma saveiro tração traseira q se faça logo com motor central...usa todo o trem de força e suspensão dianteira de um gol da vida na traseira da saveiro...a? sim ia ficar legal e com distribuição de massas melhor q a original...além disso ia tracionar q era uma beleza...deixar o motor no local original e colocar câmbio de dodge e suspensão traseira de omega me parece uma solução q vai dar mais dor de cabeça (os motivos o west expos)

                                      e por esses 28k vc junta mais um pouco e compra um s2 ou s2 avant em bom estado, o que, convenhamos, é muito melhor do q andar de gol po-de-boi 4x4 (ao contrário do q o zorlac acha :ohoh: ), fora q já vem com motor turbo 5 cilindros coisa-linda-de-deus de fábrica e tração nas 4 rodas de fábrica (dor de cabeça 0 com os gamb?)...

                                      os carros q eu sei que tám quattro de verdade são os audi s2/rs2 e s6 antigos (quadradões)...e todos eles com aquele 5 cilindros :ops:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • E Offline
                                        E Offline
                                        Edu4rdoBR
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        esses tempos fui num ferro velho dos grandes aqui, cheio dos importados e talz (motor jan)…

                                        perguntei quanto sa?a a transmissão completa de um s2 (cambio, eixos, diferenciais, tudo mesmo)..

                                        o cara pediu vinte e oito mil reais... apenas uns 70% do valor de um carro rodando normalmente...

                                        =//

                                        mas com certeza não deve ser fácil nem barato.. seria teoricamente necessário adaptar todo o tánel e suspensão traseira do s2/rs2, além de trocar o tanque, como falaram...

                                        brincadeira carinha... é meu sonho h? tempos, mas pelo preão que me passaram acho que é melhor andar de s2 duma vez...

                                        um dia, um dia... :ohoh:

                                        [snapback]596012[/snapback]

                                        mais um pouco compra-se um impreza gt 2.0 turbo 4x4 em ?timo estado

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                                          #20

                                          os carros q eu sei que tám quattro de verdade são os audi s2/rs2 e s6 antigos (quadradões)…e todos eles com aquele 5 cilindros :ohoh:

                                          [snapback]596105[/snapback]

                                          tem tabm os audi tt né ?….

                                          claro que tamo falando de preão baixo, mas vale a informação 1

                                          outra coisa, lembram que a lucchesi tava montando um golf vr6 com tração quattro, o que virou ?????????

                                          será que ficou bom ??????

                                          1 Resposta Última resposta

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