New car sttd - a
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ele é patrocinado pela goodyear..
mas o tempo dele continua o msm…
na ultima etapa me falaram que ele fez 11.6 e um carro do kadu bateu o record da turbo b com 11.5...
do jeito que anda, a turbo b entra nos 10 secs primeiro q a turbo a hehehe
abraços
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**exatamente… antes a a ficava mais de meio segundo na frente da b, agora a b tá no rabo da a ...nessa etapa, 6 carros da b ficaram na casa dos 11 de tempo de pista e o carro da kadu que bateu o recorde na b, se andasse na a ficava em segundo.... isso com bem menos equipamento. o problema da a hoje em dia não é força, e sim conseguir sair mais rápido.
vamos ver até quando vão conseguir segurar a proibição de pneus importados na a.
abraços**
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**exatamente… antes a a ficava mais de meio segundo na frente da b, agora a b tá no rabo da a ...nessa etapa, 6 carros da b ficaram na casa dos 11 de tempo de pista e o carro da kadu que bateu o recorde na b, se andasse na a ficava em segundo.... isso com bem menos equipamento. o problema da a hoje em dia não é força, e sim conseguir sair mais rápido.
vamos ver até quando vão conseguir segurar a proibição de pneus importados na a.
abraços**
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tá faltando tração n
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ta faltando tração e tirar e monte de lastro 200 300kg que colocam na frente do carro.
se a fedração liberar pneus slicks e limitar o lastro a 50kg muito neguinho vai ter que aprender a andar de turbo novamente hehehe.
ja vi carro na a que parada a 5 5,5 no 2 step o relogio de turbo ja marcava 1 lilo de pressão e de vez em quando o carro apagava de tantopeso que tinha na frente
joselitossssss hahaahah
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ta faltando tração e tirar e monte de lastro 200 300kg que colocam na frente do carro.
se a fedração liberar pneus slicks e limitar o lastro a 50kg muito neguinho vai ter que aprender a andar de turbo novamente hehehe.
ja vi carro na a que parada a 5 5,5 no 2 step o relogio de turbo ja marcava 1 lilo de pressão e de vez em quando o carro apagava de tantopeso que tinha na frente
joselitossssss hahaahah
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… vai mudar sim, questão de tempo. -
e bota vantagem nisso.
tava lendo esses dias o manual do que ele usa.
absurdo o negócio.
[snapback]616508[/snapback]
qual que ele usa?
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e bota vantagem nisso.
tava lendo esses dias o manual do que ele usa.
absurdo o negócio.
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absurdo é o cac? usar umas coisa batidas na gringol?ndia h? tempos e nés aqui só observando e copiando depois…..
depois não sabe pq tonhão da power plus, kayayan e etc. andam na ponta....
os caras não desenvolvem quase nada......... mas todo dia tão nos eua pra ver e copiar (com muita competencia, diga-se de passagem) o que os caras tão usando lá fora.....
absurdo é a falta de dálares na minha conta............
abraço.
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a questao de ser batido ou nao, goiano, ta mais relacionada ao $$$ e comodismo mesmo que ao conhecimento si.
voce pagaria 850 dolares naquele nlr que o caca usa?
sao poucos que podem pagar isso num booster eletronico.
se o povo ja fica de cara em falar de pagar quase 600 dolares no kit da innovate que é essencial, pagar 850 num booster entao….
e ainda tem outra coisa... a evolucao é proporcional ao regulamento. e, convenhamos, o nosso ainda ta engatinhando.
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fluff, qual o booster eletronico dele? a marca??
abra
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? o ams1000 da nlr
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a questao de ser batido ou nao, goiano, ta mais relacionada ao $$$ e comodismo mesmo que ao conhecimento si.
voce pagaria 850 dolares naquele nlr que o caca usa?
sao poucos que podem pagar isso num booster eletronico.
se o povo ja fica de cara em falar de pagar quase 600 dolares no kit da innovate que é essencial, pagar 850 num booster entao….
e ainda tem outra coisa... a evolucao é proporcional ao regulamento. e, convenhamos, o nosso ainda ta engatinhando.
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como eu falei:
absurdo é a minha falta de dálares…......
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gm inside vicente é sangue nos olhos. show
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desculpem minha ignor?ncia total no assunto mas o que seriam os produtos da innovate que o fluff comenta? eles trabalham com booster s ?
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desculpem minha ignor?ncia total no assunto mas o que seriam os produtos da innovate que o fluff comenta? eles trabalham com booster s ?
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