Seria o fim da preparação de veículos no mundo?
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firmware detectado:
manco 1.0 60cv
firmware disponivel:
suprema benga 6.0 1100cv
deseja continuar? s/n
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atualizacao de firmware disponivel para deixar seu 1.0 com desempenho de 6.0
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daki a poko tem gente formatando os carros com virus…
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acho que com a popularização da fibra ?tica, seu preão ira cair e sua utilização será uma coisa comum, então pq não preparar utilizando fibra ?tica no lugar dos cabos tradicionais?
agora o windows ce nos fiats vai ser legal… vai ter nego dando desculpa de tela azul, ou que teve que dar um ctrl-alt-del pra justificar a benga hehehehhe
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explica um pouco melhor sobre isso ricardo. é justamente essa rede can que vão implantar nos carros.
vao implantar nao, já tem muito carro andando com isso….
seria mais ou menos a mesma coisa que uma rede de computadores ponto a ponto , onde se usa um cabo só e cada coisa pendurada nela tem um endereco específico.
com isso, reduz barbaridade o número de cabos passados no chicote do carro, pois (por exemplo) buzina, seta, etc... vai tudo ligado num cabo só.
tem carro (mercedes, snme) que chega ao absurdo de ter duas ecus separadas para minimizar o comprimento dos cabos....
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to tranquilo… vw caixa e puma nao tem isso...
s2 e rs2 tambem nao... entao que se dane... ehhehehehe
mas falando serio, nao acredito nisso, seria contra as leis do consumidor... a montadora nao pode obrigar o cliente a levar o carro no servião autorizado assim..
alem do mais, caso realmente quisessem fazer isso, jah poderia estar implementado..
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de uma certa maneira west isso ja existe, como nos fiat, que deu a quilometragem da revisão, acende uma luz no painel obrigando o motorista a ir fazer a revisão.
kleber
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de uma certa maneira west isso ja existe, como nos fiat, que deu a quilometragem da revisão, acende uma luz no painel obrigando o motorista a ir fazer a revisão.
kleber
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mas se for só uma luzinha, e principalmente específica para isso, é muito fácil de resolver ..
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quero ver o dia em que as válvulas (admissão e escape) forem controladas via software, isto ?, forem acionadas a partir de algum tipo de solen?ide ou acionador eletromecânico, sendo possível controlar tempo de abertura (e até mesmo a abertura, até um limite é claro) por software.
aumentaria violentamente os riscos de uma quebra já que qualquer erro no timing poderia resultar em válvulas acavaladas, pior mesmo que uma quebra na correia dentada.
mas aumentaria radicalmente as possibilidades de preparação dos motores inclusive podendo ter vêrios modos selecion?veis: cidade, estrada, tiozinho, tioz?o, boyzinho, playboyz?o, tia-indo-no-mercado, nigel-mansel, etc…
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um bom motivo pra não se implantar mais eletrúnica nos autom?veis é um dos maiores vilões: o custo.
tem gente que diz cada dia enchem mais os carros de penduricalhos no carro pra dar defeito . acho que não é bem assim. se a eletrúnica fosse tão ruim os aviões não teriam piloto autom?tico.
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acho que com a popularização da fibra ?tica, seu preão ira cair e sua utilização será uma coisa comum, então pq não preparar utilizando fibra ?tica no lugar dos cabos tradicionais?
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o problema é q fibra ?tica não se corta e não tem emenda
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o problema é q fibra ?tica não se corta e não tem emenda
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tem sim.
fo é para grandes dist?ncias, o uso em 5 ou 10m não se justifica por velocidade ou perda.
e ela não tem valor comercial depois de roubada, o cobre tem pois pode ser derretido, mas a fibra não é reaproveitada.
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bando de cheirador de cola…
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podem colocar fibra otica, infra-red e o caralho a 4 corto a porra toda e instalo minha boa e amiga fueltech tupiniquim de guerra :-d
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o problema é q fibra ?tica não se corta e não tem emenda
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claro que se corta e se emenda sim ou um cabo ligando uma cidade a outra com uns 200km de comprimento seria produzido sem emendasó e se quebrasse, trocaria tudo?
mas uma coisa é certa, se o cabo é caro, o equipamento que utiliza para fazer emendas também é carinho
podem colocar fibra otica, infra-red e o caralho a 4 corto a porra toda e instalo minha boa e amiga fueltech tupiniquim de guerra :-d
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até um dia em que nossa fueltech e similares sejam produzidas para trabalhar unicamente com fibra otica
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por tudo q ja foi citado, diz isso e akilo, qual a vantagem da fibra otica, sobre o chicote de cobre comum? q um unico fio leva tudo as informacoes?
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acho que com a popularização da fibra ?tica, seu preão ira cair e sua utilização será uma coisa comum, então pq não preparar utilizando fibra ?tica no lugar dos cabos tradicionais?
agora o windows ce nos fiats vai ser legal… vai ter nego dando desculpa de tela azul, ou que teve que dar um ctrl-alt-del pra justificar a benga hehehehhe
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esse negocio do windows dando pau ou qualquer tipo de sistema operacional em carros tendo problemas axo muito dificil… nos primeiros modelos quem sabe..
se vc ver o windows é feito pra aceitar todo e qualquer tipo de peça que existe hje no mercado desde uma super placa de video.. ate um cabo usb que liga a uma interface obd 2 nas inje?oes... entao ele é um sistema muuito superficial se falando em controle de hardware... tudo fica a cargo dos drivers... que nao sao responsabilidade da m$... né atoa que um windows fresquinho sem driver nao da pau...
windows na ecu vai ser que nem video game... tudo feito pra ele... so tem um tipo de hardware.. entao vai ser muuito especifico... dificil dar problema... né atoa que tem muuuito modem adsl que usa linux dentro e ninguem sabe... nunk da um probs e é totalmente transparente ao usuario...
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na hora da batida:
você colidiu seu veículo deseja acionar air bagsó [s/n]
na hora de ultrapassar aquela carreta na r?gis, você já pasou 15 metros da carreta e:
seu windows executou uma operação ilegal e será fechado
na hora de uma frenagem brusca, quando o imbecil da frente mete o pezão no freio no farol amarelo:
deseja realmente frear? [s/n]
alguém aí jogou full throttle???
