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Pistões quebrados

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Rogerinf
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    #1

    estava procurando um comando mais graduado e acabei colocando o original mesmo, antes de montar o motor comprei um car 80 para limpar as cabeças dos pistões antes de colocar eles de volta todo feliz que ia fazer o bicho roncar de novo quando me deparo com trincas de fora a fora em 3 pistões. vou tirar fotos e posto aqui, mais agora desanimou mesmo estou apanhando nesse motor faz um mês já e agora que achei que o pesadelo tinha acabado me acontece isso. meu carro não é turbo, não sou de esmerilhar só acho que sou muito, mas muito azarado mesmo.

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    • * Offline
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      * Caroline Stella *
      escreveu em última edição por
      #2

      putz, trincar pistões em motor aspirado é complicado heim :hauhau:

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      • R Offline
        R Offline
        Ramirez45dxr
        escreveu em última edição por
        #3

        :hauhau:

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        • M Offline
          M Offline
          Mega
          escreveu em última edição por
          #4

          eu mandei conferir umas coisas no meu cabeçote pq o carro tava falhando o 3o cilindro…

          resolvi acabar de desmontar pq o cabeçote nao tinha problemas.

          3 pistoes quebrados tb. <_<

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            CesarV8
            escreveu em última edição por
            #5

            :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fluff
              escreveu em última edição por
              #6

              acontece….

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                juliano lima
                escreveu em última edição por
                #7

                tr?s de uma vez é foda

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fluff
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  tr?s de uma vez é foda

                  [snapback]615484[/snapback]

                  ? nada….

                  ? só vc querer por o bicho pra girar

                  :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • * Offline
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                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    motor sem turbo.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fluff
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      motor sem turbo.

                      [snapback]615487[/snapback]

                      sim…

                      mas poe pra girar sem ter um acerto legal pra vc ver...

                      vc ja teve aspro tb. sabe como ?..

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        juliano lima
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        ? nada….

                        ? só vc querer por o bicho pra girar

                        :hauhau:

                        [snapback]615485[/snapback]

                        olha que eu sou moedor de marca maior, mas nunca consegui quebrar tr?s de uma vez, mas já consegui na arancada quebrar o comando em tr?s partes

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
                          * Offline
                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          sim…

                          mas poe pra girar sem ter um acerto legal pra vc ver...

                          vc ja teve aspro tb. sabe como ?..

                          [snapback]615491[/snapback]

                          então, será q o motor dele tinha preparação e girava tanto a ponto de quebrar? :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fluff
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            então, será q o motor dele tinha preparação e girava tanto a ponto de quebrar?  :hauhau:

                            [snapback]615510[/snapback]

                            as vezes nem é girar tanto mas sim a constancia de giro alto que ele mantinha num miolo original.

                            fadiga de material, n

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              Garcia
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              nah, isso acontece…

                              um amigo nosso aqui do fórum que saiu do posto muito de boa e quebrou o virabrequim... ap 1.8 orige.

                              detalhe: ele não é muito de ficar esmerilhando

                              1 Resposta Última resposta
                              • O Offline
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                                overspeed
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                trinca assim em diversos pistões pode ser por mistura tbm… explico... como falei em diversos posts... vc ter uma sonda wide e regular o carro é ?timo pra potência...mas num diz perfeitamente se vai quebrar, pra isso serve pir?metro...

                                alguem aqui já mediu qto evm de sonda nos ford ?... courier original por exemplo com wt vc chega a ver 1.200mv de sonda ela deixa assim pra resfriar a c?mara até aonde ela considera seguro de temperatura no escape...

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  já vê umas canaletinhas voando looonje em aspro por causa de ponto alto…..... :ban:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • O Offline
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                                    overspeed
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    ah sim… canalenta quebrada geralmente é ponto ... mas já vi quebrar porque a bomba ficou fraca e empobreceu a mistura... aí como a gente sabe mistura rica diminui a tend?ncia a detonação...se tiver perto do limite empobrece e pode quebrar antes de aquecer o suficiente para derreter

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • R Offline
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                                      Rogerinf
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                                      #18

                                      e por falar em ponto overspeed, a programação original do astra 95 a gasolina tem mais ponto que a da suprema a alcool né? eu rodei um bocadinho com o chip original a gasolina e o bichinho dava umas griladinha nervosa, tava com os bicos abertos e ponto original + taxa de 12,5:1. eu acho que veio dai minhas trincas, por que depois que foi usado as curvas de ignição da suprema pararam os grilados, mas ele já tava queimando oleo. agora é encamisar o bloco pq o pistão era 1mm e riscou legal 1 camisa e voltar para a medida std. mais uma coisa, comparei hoje na auto-peça um pistão igual ao meu e um std, os dois da mesma marca ks, e não é que visualmente o std é mais reforçado de material do que o 1mm, pq o de 1mm parece uma casca de ovo é mais fina as paredes e principalmente no topo apresenta menos material, o std é bem mais robusto.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
                                        R Offline
                                        Rogerinf
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        foto do piorzinho

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          Rogerinf
                                          escreveu em última edição por
                                          #20

                                          qual pistão aguenta mais, metal-leve ou ksó opinem.

                                          1 Resposta Última resposta

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