Motociclismo 500cc 1989

[SóGM]

outro vêdeo que eu procurei pra postar e não achei foi uma corrida das 500cc, no rio de janeiro, em que choveu durante a prova..passou ao vivo na rede bobo…..

o carlos checa durante a chuva vinha tirando cerca de 3s por volta dos ponteiros....veio lá de tr?s, tomou a primeira posição, mas não aliviou e continuou no limite até achar o asfalto....

pena que não achei....

[Steve McQueen]

eu adorava ver o kevin schwantz correr… que cara maluco

[Cleber T.]

34, se nao me engano ninguem + pode usar esse numero, foi exclusivo dele e ja era

bons tempos da suzuki

[Steve McQueen]

34, se nao me engano ninguem + pode usar esse numero, foi exclusivo dele e ja era

bons tempos da suzuki

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a fim tirou esse número em homenagem ao scwantz…

[Joel_RS]

animal

[Gaucho]

e eu achava essas 500 2t mais legais q as 4t politicamente corretas

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as 500 ?ram show….....mas não traziam tecnologia p as motos de rua

hj as motos gps tem praticamente r?plicas de rua..vide a ducati desmosedice de 200 cvs.

[quarteto]

as 500 ?ram show….....mas não traziam tecnologia p as motos de rua

hj as motos gps tem praticamente r?plicas de rua..vide a ducati desmosedice de 200 cvs.

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apesar de q aquelas motos lá tem coisa completamente q a gente nem imagina tb…

aquele motor v5 das honda 4t mais antigas é alien?gena...não sei hj como as coisas estáo, mas aquele motor era mto foda...

[SóGM]

apesar de q aquelas motos lá tem coisa completamente   q a gente nem imagina tb…

aquele motor v5 das honda 4t mais antigas é alien?gena...não sei hj como as coisas estáo, mas aquele motor era mto foda...

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tu num tá falando da honda nr, que tinha um mini v8 transformado num v4 com pistões ovais e duas bielas por pistão????

[quarteto]

tu num tá falando da honda nr, que tinha um mini v8 transformado num v4 com pistões ovais e duas bielas por pistão????

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essa era a de corrida?

a de corrida (recente até, o rossi guiou uma antes de ir pra yamaha) é um v5 de ?ngulo estreito com o peso de pistões e bielas da bancada com 2 cilindros (conjunto de 2 bielas + 2 pistões com o peso somado) igual ao peso de pistões e bielas da bancada com 3 cilindros (3 pistões + 3 bielas com o peso somado), pra ficar tudo equalizado…

essa honda nr não é uma antigona?

[SóGM]

? meio antigona sim….se não me engano do final dos 70 / comeão dos 80

fotinho do humilde pistão dela

fotinho dela:

tem gente que nem imagina que já existiu uma coisa dessas…..

quanto a esse v5, nunca tinha ouvido falar....estreito quanto, tipo um vr6?

vou ver o que acho é respeito dele por aí....informação nunca é demais

outro fato....as motos tem tecnologia que só veremos em carros em 20 anos ou mais.....

[Cleber T.]

sogm esse v5 q o quarteto ta falando era o motor da temporada passada da rc211v

antes era limitada a cm? até 1000

agora baixaram em nome da segurança para no max 800cm? , mas as motos continuam virando o tempo similiar ou + baixo… ehehheeh

[Cleber T.]

as 500 ?ram show….....mas não traziam tecnologia p as motos de rua

hj as motos gps tem praticamente r?plicas de rua..vide a ducati desmosedice de 200 cvs.

[snapback]620936[/snapback]

mas chegar no rj na rua do autodromo e sentir o cheiro de 2t de competição…ahhhhh valia cada centavo da viagem sp-rj

bom tem as 125 e as duke 2t mas como ja eras motogp no brasil o jeito eh

[Mega]

hj e limitado a 800 ou 900 cc.

nessa epoca o alexandre barros andava na cagiva # 12.

eu assistia todas as corridas.

outro dia eu piratiei um video aki q chama millenium megatest.

? um comparativo humilde da r1 x cbr 900 x zx9.

o shwantz pilota todas.

eu tinha uma camisa oficial da suzi/ lucky strike/ shwantz.

era rlz…