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Turbina sob a ca?amba?

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  • J Offline
    J Offline
    JJR
    escreveu em última edição por
    #6

    fora o lag, tem algum outro incoveniente ou até mesmo vantagem?

    a turbina deve trabalhar mais fria, certo? e acredito que o ar da admissão tb deve esfriar no caminho.

    eu não devia ter visto isso. pqp quero um

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #7

      o mais sinistro, é que a caminhonete anda virada no siri, com 9 psi

      :copa:

      [snapback]622755[/snapback]

      6.0l com uma gt70 … :olhos:

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        JJR
        escreveu em última edição por
        #8

        e como fica a lubrificação e refrigeração dela?

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Mega
          escreveu em última edição por
          #9

          inclusive, o kit q puseram na m5 nova, com 4 psi, deu mais 128 cvs na roda…

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            el.rafar
            escreveu em última edição por
            #10

            inclusive, o kit q puseram na m5 nova, com  4 psi, deu mais 128 cvs na roda…

            [snapback]622967[/snapback]

            o negocio é a quantidade de ar pra empurrar 4psi em um v-10 dakeles…

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #11

              o negocio é a quantidade de ar pra empurrar 4psi em um v-10 dakeles…

              [snapback]622971[/snapback]

              uma gt60 alimenta até um motor 10l começando de 1450 e indo até 2000hp max e com ums 189 de air flow lbs\min acho que daria conta do recado o foda seria o lag desgra?adamente grande :copa: :p :olhos:

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pix
                escreveu em última edição por
                #12

                só se rola herreramento de números no exterior :olhos:

                coisa que eu não duvido.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Garcia
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  só se rola herreramento de números no exterior :olhos:

                  coisa que eu não duvido.

                  [snapback]623073[/snapback]

                  :hauhau:

                  infartei

                  :copa: :p :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    como fica o retorno de óleo da turbina p c?rter é bomba elétrica ?

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      LeonardoZ
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      :olhos: :copa: :p

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Garcia
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        como fica o retorno de óleo da turbina p c?rter é bomba elétrica ?

                        [snapback]623083[/snapback]

                        provavelmente…

                        ou...

                        um circuito de lubrificação independente??

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Robertinho
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          meu deus, precisa de 2 kilometros de pressuriza?

                          1 Resposta Última resposta
                          • J Offline
                            J Offline
                            JJR
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            existe bomba de óleo elétrica?

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              Gaucho
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              existe bomba de óleo elétrica?

                              [snapback]623178[/snapback]

                              c certeza existe

                              meu carro qdo usava master power, fumava tanto q quase tentaram colocar uma dessas no meu carro :olhos: :copa: :p :hauhau:

                              troquei 4 master power zero km (na caixa)…..................coloquei uma borg warner a fuma?a sumiu :hauhau:

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
                                V Offline
                                Violator
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                só se rola herreramento de números no exterior :)

                                coisa que eu não duvido.

                                [snapback]623073[/snapback]

                                ?timo termo hahahaha

                                tem havido muito disso hoje em dia

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
                                  J Offline
                                  JJR
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  procurei na net e não achei nada de bomba de óleo elétrica pra carros, apenas um projeto de um cara da dana.

                                  ele quer colocar uma dessas no carro pra lubrificar o motor antes de ligar (assim que virar a chave, tipo a bomba de combustável elétrica quando pressuriza a linha), aumentando vida útil e diminuindo atrito das partes m?veis, em altas rotações quando a bomba mecanica não supri o necessário (ex.: gm) e tb depois que o motor desliga, no caso de turbo.

                                  achei a idéia boa, mas é um projeto antigo e não vi nada atual.

                                  1 Resposta Última resposta

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