Recorde turbo a e b
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domingo(15/07), pelo paranaense de arrancada, foi estabelecido o novo recorde da sttda nos 402m.
caca daud virou 10.978 de pista, e mesmo com reação de 0.266 ficou em 1o lugar, com 11.244 @ 237.000.
? a primeira vez que um carro da sttda entra na casa dos 10s.
assustador também é o novo recorde da sttdb.
murilo kratsas(gol g3 by kadu racing) virou 11.342 na pista. só para efeito de comparação, o antigo recorde da turbo top era apenas 0.2s mais lento que isso, aproximadamente.
tempo total de 11.721 @ 223.000.
com esse tempo ele pegaria 2o lugar no turbo top. :-)
retirado do okt
e a casa caiu literalmente
o que será que aconteceu que os tempos despencaram assim?????
será que o astra vira fltd????
abraço
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tirando leite de pedra.
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caraaaacaa
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recorde na fltd tb 9,4 salles , everson 9,5
caraio q q aconteceu para pista estar tao rapida???
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varios fltd andando nos 9
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será que caca patrocinou a melação do vht???
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caraca 10,9 eh foda de virar heim, se um dia eu virar nos 11,9 de pista fico muito feliz ja.
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tiveram uma boa ajuda do vento, que soprava forte e a favor de todos.. mesmo assim, um tempo do kr…..
abraxxx
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será que caca patrocinou a melação do vht???
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ha8uehauehauehuaheuahe
pensei a mesma coisa
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ha8uehauehauehuaheuahe
pensei a mesma coisa
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isso jah deu uma discussão do kralho hehe
olha o motorzin do meninão da b
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a pista realmente estava mtooo boa mais da metade dos pilotos entraram na casa dos 11 na top e a toda hora quebrava carro por causa de cambio/homocinetica. estava na hr de alguem bater um recorde obtido por carbura…. a cada puxada, a cada quebra, o pessoal lotava de vht.... quebrei meu cambio com 1.5bar de pressão somente e meu irmao quebrou 3 homocineticas, 2 tulipas e 3 pontas de eixo com a mesma pressao no carro dele..... mas enfim, isso nao tira o merito de td o investimento do caca q esta de parabens
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choveu a noite toda… lavou a pista, tirando óleo, etc...
secou a pista... lotaram de vht... e o resultado foi esse, recordes despencando...
n?s quase entramos nos 9 segundos também, não fosse a quebra de uma válvula nos 200mts, mas pelas parciais...
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a pista realmente estava mtooo boa mais da metade dos pilotos entraram na casa dos 11 na top e a toda hora quebrava carro por causa de cambio/homocinetica. estava na hr de alguem bater um recorde obtido por carbura…. a cada puxada, a cada quebra, o pessoal lotava de vht.... quebrei meu cambio com 1.5bar de pressão somente e meu irmao quebrou 3 homocineticas, 2 tulipas e 3 pontas de eixo com a mesma pressao no carro dele..... mas enfim, isso nao tira o merito de td o investimento do caca q esta de parabens
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q zica heim fernando…
nao teve nenhuma puxada nem sua nem do seu irmao? -
imagine se tivessem liberado os pneus importados na turbo-a…
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pro cac? entrar nos 9s era realmente só uma questão de tempo….. esperem que ano que vem o astra vem todo recortado.....
agora o tembo da turbo-b de carburador, heim, heim, ? ?
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da onde que vc tirou q o carro do murilo é carburado, goiano?
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de carburado so a tampa de pressao iuahiuahuiahauihaiuhaiua
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? corpo de borboletas de 16v….duas né? hehe
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negativo procurem numa foto do draster brasil o corpo de borboletas e o coletor de adm são muito parecidos com 1 carburador até a tampa lembra, e os 4 bicos 150lb/h no cabeçote.até agora não sei de q carro é o corpo e o coletor.o kadu usa essa receita se não me engano no carro do salim ou do alex (são muito iguais) um corpo duplo parecido com uma weber e os 4 bicos, 2 de cada lado depois se não me engano e mais 4 é claro.
putz sempre axei q esses cabeçotes com entrada para os bicos fossem um lixo brabo perdendo muito em fluxo mas me surpreenderam agora.
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carro do alex é corpo como um weber(2 borboletas) em pe com 8 bicos
ja o do salim é 4 borboletas deitadas com 8 bicos