Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Fotos e Vídeos
  4. Rx7 wankel turbo …

Rx7 wankel turbo …

Agendado Fixado Trancado Movido Fotos e Vídeos
39 Posts 10 Posters 3.0k Visualizações 1 Watching
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Responder
  • Responder como tópico
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • F Offline
    F Offline
    Flavio Cruz
    escreveu em última edição por
    #11

    nossa…

    coletor aguenta quanto tempo sobre aquele regime?

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #12

      nossa…

      coletor aguenta quanto tempo sobre aquele regime?

      [snapback]628875[/snapback]

      eu acho arriscado sem themotape e isso foi só uma puxadinha, e se o cara afundar o po e manter a milhao de rpm ??? :cry: :o_o:

      edit… thermotape :cry: :sppt:

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        Violator
        escreveu em última edição por
        #13

        fooooora que o rx-8 é aspro… e mais potente...

        o mais interessante desses motores é que eles sao modulares... vc tem em um exemplo bem tosko...

        tampa --- caixa do rotor ( com ele dentro)---- separador---- caixa do rotor---- tampa

        o nego faz é adicionar outras caixas e separadores, fazendo motores com 3 e até 4 rotores... o problema so é fazer o virabrequim ( coisa poca.... nda d++)

        [snapback]628848[/snapback]

        da pra ver isso certinho nesse video

        http://br.youtube.com/watch?v=1k7yex2evhg

        axo tesão demais esses carros, e a bov do primeiro post, ave

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          el.rafar
          escreveu em última edição por
          #14

          **da pra ver isso certinho nesse video

          http://br.youtube.com/watch?v=1k7yex2evhg**axo tesão demais esses carros, e a bov do primeiro post, ave

          [snapback]628920[/snapback]

          nada como um iutuba perfeito…

          jah dah pra imaginar bastante com esse video...

          a bov é a type s da greddy... tem varias replicas dela no ebay por 20 a 25 dolares...

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            Violator
            escreveu em última edição por
            #15

            nada como um iutuba perfeito…

            jah dah pra imaginar bastante com esse video...

            a bov é a type s da greddy... tem varias replicas dela no ebay por 20 a 25 dolares...

            [snapback]628930[/snapback]

            mas será q consigo tirar esse som com uma valvula gen?rica dessas num ap turbao da vida?? ou o intercooler faz muita diferença?

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              Edu4rdoBR
              escreveu em última edição por
              #16

              no rx8 snme a injeção e por janelas laterais da c?mara

              esse motor original já gira bem e sem vibrações, o som nem se fala

              ainda tem que ficar ouvindo dorif?ters brasileiros falarem: rotary é fraco q quebra demais :sppt:

              o vêdeo do rotary ali avermelhando o coletor parece o motor enfurencendo :cry:

              detalhe, aqui no jp os carros pagam, ipva por cilindrada, ele se enquadra na mesma cateegoria do fit :cry:

              1 Resposta Última resposta
              • Q Offline
                Q Offline
                quarteto
                escreveu em última edição por
                #17

                muito bom ter um motor rotativo desse e pagar ipva de hoda fit :)

                agora, isso aqui é q é rotary de verdade:

                4 rotores, aspro, com cornetas de tamanho variável e 700 cv a 9000 rpm

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  LeonardoZ
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  muito bom ter um motor rotativo desse e pagar ipva de hoda fit :)

                  agora, isso aqui é q é rotary de verdade:

                  4 rotores, aspro, com cornetas de tamanho variável e 700 cv a 9000 rpm

                  [snapback]629073[/snapback]

                  :) :) :aaf: :aaf: :aaf: :aaf: :aaf: :aaf: 700cvó aspro

                  1 Resposta Última resposta
                  • Q Offline
                    Q Offline
                    quarteto
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    esqueci de mencionar q ganhou le mans 1 vez e depois foi banido pela fia, pq eles viram q era muita covardia em relação dos motores a pistão da época :)

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Gaucho
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      esses motores são o máximo mesmo

                      snme a mercedes começou c eles e desistiu…......os japoneses depois de muitos estudos conseguiram fazer anéis 1 pouco + dur?veis.

                      motorz?o.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gaucho
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        :)?  :)? :)? :aaf:? :aaf:? :aaf:? :aaf:? :aaf:? ? 700cvó aspro

                        [snapback]629087[/snapback]

                        se 1.3 original de fábrica rende 250 cvs…......imagina 2.9 de competição :aaf:

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          esses motores são o máximo mesmo

                          snme a mercedes começou c eles e desistiu…......os japoneses depois de muitos estudos conseguiram fazer anéis 1 pouco + dur?veis.

                          motorz?o.

                          [snapback]629092[/snapback]

                          pra ser mais preciso, esse aqui:

                          ![](http://en.wikipedia.org/wiki/mercedes_c111 target= _blank >mercedes- benz c111</a><br />
                          <br />
                          <a href= http://rx7.ifrance.com/images/mercedes1.jpg)

                          http://www.mercedes-benz.de/content/german…-1975.0003.html

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            LeonardoZ
                            escreveu em última edição por
                            #23

                            jezuisssssssss…... entao ja sei pq aquele mazda violento foi tirado de lemans... chegaram a cogitar que o wankel rende coisas inimaginaveis, e seria uma especie de cheat pra cima dos motores normais... é o 787b vejam q incrivel

                            http://ie.youtube.com/watch?v=go3fgd1wgic

                            http://ie.youtube.com/watch?v=k1bwv7ipfug

                            ai ai ai … onde eu consigo um wankel aki no brasil?? :) :)

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? This user is from outside of this forum
                              ? This user is from outside of this forum
                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #24

                              cilindrada é volume do motor (nada ver c a queima)…......ele é 1.3 mesmo. :aaf:

                              [snapback]628868[/snapback]

                              ou leia meu post direito ou dá uma pesquisada….

                              se no mesmo tempo que o wankel faz duas queimas e o otto só faz uma, fica claro o dobro da capacidade.........da? vir a deslealdade nas competi?oes, desclassificações, etc........ a mutretagem durou pouco....hehehe.....

                              se vc quiser tenho uma materia de uma revista gringa falando justamente sobre esse tema..... mas tenho que procurar e escanear ela..... :)

                              agora só ter um pouco de bom senso:

                              o 1.3l wankel rende 250cv com 2 rotores, se não me engano….........então nada demais para um motor otto 2.6l de 6 cilindros…........ assim como é normal também os 700cv @ 9.000rpm em 4 rotores ............... igual um v8 aspro........... sem mist?rio nem nada da lua ............ :)

                              there?s no free lunch.......... ou algo parecido......... :)

                              abraços.

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                Gaucho
                                escreveu em última edição por
                                #25

                                nesta pogina tem uma foto comparando as peças de 1 motor a pistão x wankel

                                http://www.carroantigo.com/portugues/conte…urio_wankel.htm

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  el.rafar
                                  escreveu em última edição por
                                  #26

                                  ma que o giro do wankel sobe muito mais rapido ele sobe…

                                  com todas as devidas propor?oes claro...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • V Offline
                                    V Offline
                                    Violator
                                    escreveu em última edição por
                                    #27

                                    ma que o giro do wankel sobe muito mais rapido ele sobe…

                                    com todas as devidas propor?oes claro...

                                    [snapback]629196[/snapback]

                                    melhor exemplo que esse aqui axo que nao tem:

                                    http://br.youtube.com/watch?v=k1bwv7ipfug

                                    :)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
                                      Gaucho
                                      escreveu em última edição por
                                      #28

                                      melhor exemplo que esse aqui axo que nao tem:

                                      http://br.youtube.com/watch?v=k1bwv7ipfug

                                      :)

                                      [snapback]629219[/snapback]

                                      barulho/ronco de respeito :)

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • E Offline
                                        E Offline
                                        Edu4rdoBR
                                        escreveu em última edição por
                                        #29

                                        ou leia meu post direito ou dá uma pesquisada….

                                        se no mesmo tempo que o wankel faz duas queimas e o otto só faz uma, fica claro o dobro da capacidade.........da? vir a deslealdade nas competi?oes, desclassificações, etc........ a mutretagem durou pouco....hehehe.....

                                        se vc quiser tenho uma materia de uma revista gringa falando justamente sobre esse tema..... mas tenho que procurar e escanear ela.....  :)

                                        agora só ter um pouco de bom senso:

                                        o 1.3l wankel rende 250cv com 2 rotores, se não me engano….........então nada demais para um motor otto 2.6l de 6 cilindros…........ assim como é normal também os 700cv @ 9.000rpm em 4 rotores ............... igual um v8 aspro........... sem mist?rio nem nada da lua ............ :aaf:

                                        there?s no free lunch.......... ou algo parecido......... :)

                                        abraços.

                                        [snapback]629190[/snapback]

                                        igual é um v8 passado na prensa :)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
                                          L Offline
                                          LeonardoZ
                                          escreveu em última edição por
                                          #30

                                          787b http://ie.youtube.com/watch?v=go3fgd1wgic

                                          esse é o famoso 2.9? :)

                                          1 Resposta Última resposta
                                          Responder
                                          • Responder como tópico
                                          Entre para responder
                                          • Mais Antigo para Mais Recente
                                          • Mais Recente para Mais Antigo
                                          • Mais Votados


                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários